rekordherm
Post weinig
fraag maar eens aan monza guhru in ahaus net over de grens is goedkoop en heefd veel
http://www.monzaguhru.de
http://www.monzaguhru.de
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
out goes de rekord, welcome senator
- Topic starter Freestyler
- Startdatum
Freestyler
Post veel
Veerpoten vervangen valt reuze mee, heb ik bij de station ook moeten doen.
Deze zijn nog vrij aardig al zit er wel wat werk aan.
Plannen met de motor en bak, ja, origineel houden, hooguit een 4 traps automaat.
Deze zijn nog vrij aardig al zit er wel wat werk aan.
Plannen met de motor en bak, ja, origineel houden, hooguit een 4 traps automaat.
Freestyler
Post veel
Veerpoten vervangen valt reuze mee, heb ik bij de station ook moeten doen.
Deze zijn nog vrij aardig al zit er wel wat werk aan.
Plannen met de motor en bak, ja, origineel houden, hooguit een 4 traps automaat.
Deze zijn nog vrij aardig al zit er wel wat werk aan.
Plannen met de motor en bak, ja, origineel houden, hooguit een 4 traps automaat.
Het werk aan de veerpoten valt ook wel mee,maar alles neemt gewoon een hoop tijd in beslag:
Bumper spatscherm deraf halen,rotte zooi wegslijpen,vers plaatwerk op maat maken,aflassen,conserveren,spatscherm en bumper der weer op..
2 dagen relaxed werken en je hebt 1 kant klaar of 1 heel lange dag,teminste als je het doet zoals ik het heb gedaan en ook een gedeelte van de voetenruimte en langsligger hebt vervangen....Daar was ik meer als 2.5 volle dagen van 9 tot 18:00 mee zoet...
Bumper spatscherm deraf halen,rotte zooi wegslijpen,vers plaatwerk op maat maken,aflassen,conserveren,spatscherm en bumper der weer op..
2 dagen relaxed werken en je hebt 1 kant klaar of 1 heel lange dag,teminste als je het doet zoals ik het heb gedaan en ook een gedeelte van de voetenruimte en langsligger hebt vervangen....Daar was ik meer als 2.5 volle dagen van 9 tot 18:00 mee zoet...
Het werk aan de veerpoten valt ook wel mee,maar alles neemt gewoon een hoop tijd in beslag:
Bumper spatscherm deraf halen,rotte zooi wegslijpen,vers plaatwerk op maat maken,aflassen,conserveren,spatscherm en bumper der weer op..
2 dagen relaxed werken en je hebt 1 kant klaar of 1 heel lange dag,teminste als je het doet zoals ik het heb gedaan en ook een gedeelte van de voetenruimte en langsligger hebt vervangen....Daar was ik meer als 2.5 volle dagen van 9 tot 18:00 mee zoet...
Bumper spatscherm deraf halen,rotte zooi wegslijpen,vers plaatwerk op maat maken,aflassen,conserveren,spatscherm en bumper der weer op..
2 dagen relaxed werken en je hebt 1 kant klaar of 1 heel lange dag,teminste als je het doet zoals ik het heb gedaan en ook een gedeelte van de voetenruimte en langsligger hebt vervangen....Daar was ik meer als 2.5 volle dagen van 9 tot 18:00 mee zoet...
Freestyler
Post veel
Dan viel het nog mee.
Dit was het werk aan de station, aan beide kanten. Hier zijn we dan ook iets langer dan een dag mee bezig geweest
Dit was het werk aan de station, aan beide kanten. Hier zijn we dan ook iets langer dan een dag mee bezig geweest
Freestyler
Post veel
Dan viel het nog mee.
Dit was het werk aan de station, aan beide kanten. Hier zijn we dan ook iets langer dan een dag mee bezig geweest
Dit was het werk aan de station, aan beide kanten. Hier zijn we dan ook iets langer dan een dag mee bezig geweest
Freestyler
Post veel
Ja ach, soms ben je toe aan wat anders he
Moet zeggen dat de sennie nu al beter bevalt dan de rekord (zal wel komen omdat die poepie origineel is)
En wat Gabriël betreft, die kun je nu nog moeilijk een uurtje alleen laten
Moet zeggen dat de sennie nu al beter bevalt dan de rekord (zal wel komen omdat die poepie origineel is)
En wat Gabriël betreft, die kun je nu nog moeilijk een uurtje alleen laten
Freestyler
Post veel
Ja ach, soms ben je toe aan wat anders he
Moet zeggen dat de sennie nu al beter bevalt dan de rekord (zal wel komen omdat die poepie origineel is)
En wat Gabriël betreft, die kun je nu nog moeilijk een uurtje alleen laten
Moet zeggen dat de sennie nu al beter bevalt dan de rekord (zal wel komen omdat die poepie origineel is)
En wat Gabriël betreft, die kun je nu nog moeilijk een uurtje alleen laten
eddepet007
Woont hier bijna
Zo n sennie zo me tzt ook nig wel weer passen heb er paar gehad ook monza s div
Maar rijden gewoon super
Had ook altyd ruimte genoeg met de kids en de zooi
Maar rijden gewoon super
Had ook altyd ruimte genoeg met de kids en de zooi
eddepet007
Woont hier bijna
Zo n sennie zo me tzt ook nig wel weer passen heb er paar gehad ook monza s div
Maar rijden gewoon super
Had ook altyd ruimte genoeg met de kids en de zooi
Maar rijden gewoon super
Had ook altyd ruimte genoeg met de kids en de zooi