Ik heb op de senator-monza.de website rond gesnuffeld en er is veel te vinden over de C30NE kabelboom. Alleen is de locatie van bepaalde kabels/aansluitingen mij niet helemaal helder. Om even kort door de bocht te gaan:
Heeft iemand een overzicht zo bij de hand van dit deel van de kabelboom (gele circel) van de A1 bj 82?:
En een overzichtje van dit deel van de C30NE kabelboom:
Dit is het deel van door het schutbord heen gaat.
Belangrijkste is het A1 deel. Ik heb een inbouw omschrijving van de C30NE er bij gekregen waarin word gesproken over langwerpige connector X15, dat zou deze moeten zijn:
De kleuren combi's uit de beschrijving komen niet overeen met de kabels in de stekker
Om een lang verhaal kort te maken:
Heeft iemand een beknopt overzicht van de Monza A1 bj 82 kabelboom (het deel in de gele circel) met bijbehorende kleuren en functie? En het zelfde van de C30NE? Ivm brug huur is er wat tijds druk vandaar deze vraag (dus zeker niet uit lazyness) :afro
Heeft iemand een overzicht zo bij de hand van dit deel van de kabelboom (gele circel) van de A1 bj 82?:
En een overzichtje van dit deel van de C30NE kabelboom:
Dit is het deel van door het schutbord heen gaat.
Belangrijkste is het A1 deel. Ik heb een inbouw omschrijving van de C30NE er bij gekregen waarin word gesproken over langwerpige connector X15, dat zou deze moeten zijn:
De kleuren combi's uit de beschrijving komen niet overeen met de kabels in de stekker
Om een lang verhaal kort te maken:
Heeft iemand een beknopt overzicht van de Monza A1 bj 82 kabelboom (het deel in de gele circel) met bijbehorende kleuren en functie? En het zelfde van de C30NE? Ivm brug huur is er wat tijds druk vandaar deze vraag (dus zeker niet uit lazyness) :afro
Hoe langer ik naar de schema's kijk hoe meer ik neig richting jetronic. De motronic kabelboom moet ook worden aangepast om netjes weg te kunnen werken, is niet moeilijk maar ook weer meer werk.