• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

P0353 - Ignition Malfunction cyl.

Bakker

Post weleens wat
Breng net mijn zoontje weg niets aan de hand, rij bij hem de straat uit en auto begint ineens raar te lopen en mm lampje ging branden.

dus bij thuis komst de laptop van een buuf kunnen lenen en mijn auto even aan de op-com gehangen en krijg ik de volgende melding.



OP-COM 081016 - PC based diagnostic tool

P0353 - Ignition Malfunction cyl. 3



P0353.jpg






bij de code P0353 vind ik dat dit de bobine is.



1 klopt dit

2 wat is het beste gewoon origineel of kan imitatie ook ? (bij nokkenassensor bijv is imitatie namelijk niet aan te raden)





Graag zou ik hier wat tips voor willen,



Gr,



Bakker
 
Bobine's tja imitatie of orgineel beide gaan met regelmaat stuk maakt niet veel uit zolang het maar een gerenomeerd merk is.

Maar controleer ook of je bekabeling / bougies goed zijn. Draadbreuk kan namlijk ook tot zoiets lijden.
 
bougiekabels heb ik niet, ik heb zo'n blok die boven op de bougies ligt



en de bougies zien er wat dat betreft nog netjes uit,



maar als ik goed begrijp zou ik dus gewoon 1 van Beru er op kunnen zetten ?
 
idd bougies vervangen zal ook niet verkeerd zijn want weet niet hoelang deze erin zitten namelijk. heb de auto een jaar nu en deze zaten er al in toen ik de auto kocht. dus idd die ga ik zowieso even vervangen.



motor die er in ligt is een X1.8XE1
 
ik zal eens kijken dat is nog al een verschil zit net 1 te bekijken waar mij een bobine 209 kost

zie ze op ebay en marktplaats ook wel voor 50 maar dat zijn voor mij onbekende merken, maar ik zal die FSRS eens bekijken



monteren en dergelijke red ik mij gelukkig wel mee,
 
net ook de opel dealer gebeld en daar kost die bobine mij € 300,00 en zei mij gelijk dat ik als ik een goedkopere zal nemen ik niet raar op moet kijken dat die op korte termijn weer stuk is, nu weet ik ook wel dat ze graag willen verkopen maar in hoeverre moet ik deze waarschuwing serieus nemen.
 
Hi Bakker,



Ik heb nog een originele bobinebrug voor je... Heb er 2 liggen, eentje word vandaag opgehaald andere ligt er nog.

Komt van mijn x18xe1 af. Ene had ik als reserve... 25 euro ex verzenden zie ook mp gedeelte.
 
Heb net bobine en bougies gehaald en eerst de bougies vervangen en hij loopt weer als een zonnetje dus lag blijkbaar niet aan aan e bobine zoals op-com het aan gaf :D



Edit:



had auto voorthuis stationair laten staan te draaien (want zo ging het gisteren ook) en wilde net even weer ritje maken maar weer fout en loopt weer voor geen meter. dus toch de bobine vervangen
 
GM bougies en Valeo bobine.



Bougies bij de opel dealer

Bobine bij de sloop hier in stadskanaal (verkoopt hier ook nieuwe onderdelen)
 
Terug
Naar boven