• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

paar vraagjes c20ne

manta1988

Post weleens wat
hallo heb een aantal vragen over de c20ne.

dit blok wil ik in mijn corsa a bouwen voor de autocross, nu vertelde iemand me dat er ook en nokkenas van een diesel in kan, zal vast wel kunnen maar helpt dit echt. en als je een bak van een diesel erachter doet hoe zit je dan met je aandrijfassen, passen die moeiteloos in de naaf van de kadett gsi.



alvast bedankt



mvg jorn
 
ey

dat van die nokkenas kan ik je niet vertellen...



maar van die bak:

waarom een dieselbak?? die is toch veel te lang vanaf de 3e/4e versnelling voor de cross?? waarom niet gewoon de f16 die er achter hoort, of een f15 van een corsa b gsi, dan kan je zelfs gewoon je orriginele aandrijfassen van de corsa gebruiken...
 
hey ja de nokkenas van een diesel schijnt iets scherper te zijn, maar of dit echt zo is???



en over die bak, er word hier eigenlijk alleen maar de 1 en 2 gebruikt.

maar goed kan ook gewoon de bak van de kadett gebruiken, of miss een 4 bak van een corsa 1.3

het lijkt me dat die ook een kortere overbrenging hebben. maar als ik de bak van de kadett gebruik dan kan ik ook de complete veerpoot enzovoort inclusief naven zo omzetten op de corsa?



alvast bedankt.



gr jorn
 
heej

nee dit kan je niet 1op1 overschroeven.



wat mij het makkelijkst lijkt ( en niet alleen omdat ik het toevallig te koop heb :p )



een F15bak van een corsa b gsi, en dan

Vliegwiel van de C20NE.

Drukgroep van een C16SEI Corsa A.

Koppelingsplaat van een C16SEI Corsa A



dan kan je daar je corsa aandrijfassen gewoon mee gebruiken, en dan kan je ook de normale naven e.d. gebruiken...



is de goedkoopste en makkelijkste oplossing lijkt mij
 
pak dan gewoon de F13, als je toch lekker wil kunnen trekken :P

verder

qua nokken as.... tja moet dan toch allemaal icm een chip (op maat) zou dan eerder kiezen (ivm cross) licht vliegwiel, kom je tenminste vlot op toeren en wodt de wagen lekker fel vliegwiel is overigens zo te bestellen speciaal voor F13 bak op 2.0 8V



goed korte uitlaatspruitstuk, 4-1, en knallen met die bak.



greetz
 
je moet zoiezo t vliegwiel aanpassen en een koppeling hebben van een a corsa...



en dan verder:

gaat het er nog om wat je aan de motor mag doen volgens de regels van de cross...



en: vliegwiel zou ik niet afdraaien...je kan beter meer massa aan je krukas hebben in de cross...
 
oke zelfde verhaal als de f15 bak dus.....en qua motor maakt t niet zoveel uit hier, zo moeilijk doen ze hier niet:D maar alsnog bedankt voor de info, dan hou ik gewoon de originele bak erop en laat ik de aandrijfassen aanpassen



groeten
 
als t n f16 is:



gsi asjes zoeken,(22tands) en daar daewoo nexia 16v bakkineten aan hanhangen...



past dan ook 1:1...
 
oke ja heb een complete gsi staan incl assen dus kom nu wel een aardig eindje



@ TRpower bedankt voor de info :thumbup
 
origineel gepost door manta1988

oke ja heb een complete gsi staan incl assen dus kom nu wel een aardig eindje



@ TRpower bedankt voor de info :thumbup







hij bedoelt corsa a gsi assen denk ik :thumbup en dan met diesel of nexia homokneten aan bak zijde :thumbup
 
effe gebruik maken van deze topic ik wil precies het zelfde



heb een corsa a 1.4 bak?? geen idee maar wil ook een 2.0 8v in me corsa hangen



kan ik van de 2.0 de homonkinieten met de steekassen van de corsa combineren dus zeg maar aan de bak de homokinieten van de de 2.0 en de rest van de 1.4 ?? weet iemand dat meschien
 
origineel gepost door Redmen

effe gebruik maken van deze topic ik wil precies het zelfde



heb een corsa a 1.4 bak?? geen idee maar wil ook een 2.0 8v in me corsa hangen



kan ik van de 2.0 de homonkinieten met de steekassen van de corsa combineren dus zeg maar aan de bak de homokinieten van de de 2.0 en de rest van de 1.4 ?? weet iemand dat meschien





dat kan alleen met een kompleet m-tech ombouw setje dan heb je aandrijfassen waar de homokneten van de 2.0 op kunnen met andere naven die je dan over moet persen.



of je pakt 1.6 gsi multipoint inj. aandrijfassen met kadett 1.6 diesel homokneten aan bakzijde of nexia 1.5 homokneten aan bakzijde. die passen dan in een f16f20 en f25 bak en miss. nog meer.
 
GSI asjes van een Corsa A met 22 tanden aan bakzijde, daar passen Daewoo Nexia 1.5 16v kineten aan, die passen zo in een:

F16

F18

F20

F25

F28

dus elke bak die aan een 2l geleverd is (bigblock)



en die passen dan ook gewoon in je orriginele wielnaven



dus je kan geen passende kineten aan jou huidige assen zetten
 
Terug
Naar boven