• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

paar vraagjes ombouw b corsa c20ne carbs

fase

Post weinig
hoi,



ik ben een b corsa aan het opbouwen naar c20ne.



nu loop ik tegen een paar dingen aan,

heb geen ecu meer dus vraag ik me af hoe ik me toerenteller aansluit,

staat op forums dat ik de groene draad bij de bobine moet hebben, maar kan

ik deze dan rechtstreeks aansluiten aan de teller?



aan me carterpan zit een sensor met een stuk draad en stekker, denk dat deze van t olieniveau is.

waar sluit ik deze op aan?



mvg dennie
 
Toerenteller aansluiten op de - van de bobine ( groene draad )

Sensor van de carterpan kan je nix mee, een corsa heeft geen check controll
 
en waarom niet?



als er GEEN kat en GEEN lambdasonde onder zit en het voertuig van voor 30-6-2002 is val je nog gewoon onder ongeregelde systemen, je hoeft dan alleen stationair te meten met een max uitstoot van 3,5% !!!!!

staat gewoon in de aanvullende permanente eisen van de rdw



http://www.google.nl/url?sa=t&r...crNIDrCRdAKC1VqyYXg&bvm=bv.53899372,d.Yms" onclick="window.open(this.href);return false;



zo keur ik mijn 99er B GSi ook altijd, lamda weg, kat weg en stationair meten



Fearless hier van t forum heeft zn B met c20xe met carbs zelfs gewoon bij de rdw om laten keuren ;)
 
ja dat klopt idd dus daar ben ik niet zo bang voor,



heb ik nog een vraag, moet het koolstoffilter aangesloten worden?

er komt een dun en wat dikker slangetje de motorruimte in en die wil ik liever weghebben.



kan dat kwaad?
 
Lol, dus als ik met mijn LET van 400pk zonder kat en zonder lambda bij de keuring staat en stationair 3.5% heb, dan wordt ik goedgekeurd.

Mooi dat scheelt volgend jaar weer gedoe met kat terugzetten enzo.

Leg de wide band lambda wel ergens weg en stop een plug in de uitlaat.
 
Dat heb je helemaal goed



Doe ik ook met mn dikke xe met 300graden nokken

Komt er op toeren zoiezo niet doorheen, ook met kat niet
 
@fase wrote:ja dat klopt idd dus daar ben ik niet zo bang voor,



heb ik nog een vraag, moet het koolstoffilter aangesloten worden?

er komt een dun en wat dikker slangetje de motorruimte in en die wil ik liever weghebben.



kan dat kwaad?





Heb ik ook allemaal verwijderd toen ik op carbs ging rijden.
 
ahaa ideaal, heb da potje wel late zitten en die 2 slangetjes afgedopt.



wie weet waar ik het best me auto ken laten afstellen icm dellortos, die ook een bank heeft?



liefst in brabant.



gr.
 
Terug
Naar boven