Paar vraagjes over me Fje, Nieuwe vraag 17-02-12 Dieselpomp

[astraTD]

Ik probeer morgen opnieuw te stellen.



Anders rij ik wel langs een garage.

 

[astraTD]

Roetstop, tot hoever mag je die eigenlijk indraaien? Bij vw forum las ik 360gr indraaien.



Ik heb hem nu 180gr ingedraaid, en de roet uitstoot heb ik geen last van.

 

[wim-v6]

ik zou niet durven zeggen tot hoever, maar rijdt ie ook beter??



Willem

 

[astraTD]

@wim-v6 wrote:ik zou niet durven zeggen tot hoever, maar rijdt ie ook beter??



Willem



Ja zeker vanaf 2500tpm veel betere trekkracht :wors Onderin blijft die het zelfde met trekken.



Ring uit de pomp halen, zorgt dat ook voor betere trekkracht?

 

[wim-v6]

alleen als je de Turbodruk opschroeft..



Willem

 

[wim-v6]

1,2 bar doet een 110 a 120pk dacht ik...





Orig is tussen de 0,7 en 0,8 bar



Willem

 

[astraTD]

Wejo :jerry



Maar hoe kan ik weten tot hoever ik kan draaien aan die turbo?

 

[wim-v6]

plaatsen van een Bleedvalve tussen het slangetje naar wastegate.



Turbodruk meter op het inlaat zetten om druk af te lezen (heb je gelijk Sjoening in je Waggie)

 

[GSI Racer]

die gaat nog een rappe bak worden als je klaar bent :jerry

 

[astraTD]

Hahahaha sjoening,



Ik zal er over na denken, hij is tenslotte toch al oud.

 

[wim-v6]

Die corsa-Atjes met 1.5TD of 1.7TD blokkies erin willen een Rappe GSI nog wel het snot voor de ogen rijden op de sprints (draaien dan wel vaak ERRUG hoge druk, en Roken tot in het Extreme..



Willem

 

[astraTD]

Ja zo heftig wil ik dat allemaal niet wil ik hem ook niet aan doen :jerry



Maar btw waar vind ik die schroef voor turbrodruk op tepeppen als ik me eens bedenkt?

 

[wim-v6]

is geen schroef..



zoals omschreven moet je een bleed (lekklepje) valve plaatsen in het slangetje naar de waste gate..



en die kan je weer afstellen met een turbodrukmeter..





een bleedvalve laat wat van de hogedruk naar de waste gate weglekken waardoor de waste gate later open gaat (Bleed = bloeden = lekken)



Willem

 

[astraTD]

Klinkt allemaal ingewikkeld Willem :jerry Zal er over na denken.. :thumbup

 

[astraTD]

Is nu ongeveer 3weken geleden, dat ik alleen de roetstop halve slag heb ingedraaid.

Ik merkte toen vanaf 2500tmp veel betere doortrek dat ik zelf merkte dat ik beetje in de stoel werd geduwd, wat ik nooit had daarvoor. :jerry



Nu de laatste paardagen, vind ik de astra slomer, ook als ik fors door trek vanaf 1500tmp tot 4500tmp voel ik geen versnelling vanaf 2500tmp. Die duw dat ik wat in de stoel word gedrukt is er niet meer.



Kan het zijn dat dat me turbo stuk gaat?

 

[wim-v6]

Lijkt me vreemd, komt bijna nooit voor bij deze diesels...



Meestal ga je m dan ook horen.



Willem

 

[astraTD]

hmmm ik hoor in ieder geval geen raar geluid:hmmz



Vind het maar vaag waar die power is gebleven.



Morgen eens aan de schroef prutsen halve slag terug draaien, en dan weer 1 volle slag in, misschien dat ik dan wat merk.

 

[wim-v6]

Draai die roetstop eens terug



Willem

 

[astraTD]

Ja ik zet morgen weer op originele stand.



Maar aan het verbruik merk ik zo verder ook niks 380km op 20liter puur stad.



Hoop dat ik morgen wat wijzer ben geworden. :angel

 

[astraTD]

Nou ik heb de schroef op alle standen gehad, maar merk geen verschil meer :hmmz