• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Paar Vraagjes

N

Nick-C20XE

Post weinig
Hoi,



Ik heb na lang denken besloten te gaan sparen voor een C20LET voor in mijn corsa B.

Dit word geen haast haast meteen kopen meteen erin nee gewoon mooi op een bokje, goed reviseren (voor zover ik zelf kan dan, ben maar automonteur in opleiding geen revisie specialist ofzo :P) mooi overspuiten etc.



Nu was mijn vraag, wat moet ik ongeveer aan kosten verwachten ?

Ik zag op marktplaats bijvoorbeeld al een F28 bak staan die al omgebouwd was naar 2WD voor 550 euro etc.

Wat ik dus zoek is gewoon een schatting van prijs wat zoiets kost, mocht het nou een 4WD F28 zijn met ombouw etc. maakt me niet uit.



Er staat ook een C20LET met alles erbij voor bieden, maar ik heb geen flauw benul wat zoiets moet kosten.



Moet er verder ook nog iets aangepast worden ?

Remmerij is al omgebouwd naar 2L (schijven voor en achter)



Verder heb ik er nu een C20XE in liggen dus volgens mij zijn die motor steunen hetzelfde toch ?

Alleen versnellingsbak steunen heb ik dan nodig.



Ook nog, mocht ik gaan kijken voor een blok waar moet ik dan specifiek op letten ?



Verder zijn alle tips/opmerkingen welkom :)



Alvast bedankt !
 
Deze ga ik even volgen, ben voor eenzelfde motor aant rondkijken voor in mn Vectra 2000 4x4



Jeroen
 
Deze ga ik even volgen, ben voor eenzelfde motor aant rondkijken voor in mn Vectra 2000 4x4



Jeroen
 
waar je op moet letten:



behalve zoals t zelfde als bij n c20xe zoals de kvs kleur, geur,tikken enz ook kijken naar de kleur rook uit de uitlaat als die ff stationair draaid,als t naar olie ruikt dan kunnen de keerringen van de turbo wel s op zijn



als er een turbodruk meter in de auto zit ff kijken tijdens t rijden of de druk constant is,zonder pieken e.d.



en uiteraard een motor kopen die je nog kan berijden/luisteren, heb ik bij mn laatste let niet gedaan,is gewoon 1500 bij gekomen aan nieuwe onderdelen enz, als het al niet meer is





ik heb dr nog 1 te koop ;) zit nog in de cali, loopt perfect
 
waar je op moet letten:



behalve zoals t zelfde als bij n c20xe zoals de kvs kleur, geur,tikken enz ook kijken naar de kleur rook uit de uitlaat als die ff stationair draaid,als t naar olie ruikt dan kunnen de keerringen van de turbo wel s op zijn



als er een turbodruk meter in de auto zit ff kijken tijdens t rijden of de druk constant is,zonder pieken e.d.



en uiteraard een motor kopen die je nog kan berijden/luisteren, heb ik bij mn laatste let niet gedaan,is gewoon 1500 bij gekomen aan nieuwe onderdelen enz, als het al niet meer is





ik heb dr nog 1 te koop ;) zit nog in de cali, loopt perfect
 
origineel gepost door otdh

ik heb dr nog 1 te koop ;) zit nog in de cali, loopt perfect



Wat moet zoiets kosten ?

KM stand, Bak erbij ?

Neem aan kabelboom en ECU enzo natuurlijk ook.

U2U maar als je het niet wil posten.
 
origineel gepost door otdh

ik heb dr nog 1 te koop ;) zit nog in de cali, loopt perfect



Wat moet zoiets kosten ?

KM stand, Bak erbij ?

Neem aan kabelboom en ECU enzo natuurlijk ook.

U2U maar als je het niet wil posten.
 
origineel gepost door Baas J.

Zou je dr niet beter een z20let ingooien?



waarom beter een z20let???

enige uitleg is dan welkom lijkt me.....
 
origineel gepost door Baas J.

Zou je dr niet beter een z20let ingooien?



waarom beter een z20let???

enige uitleg is dan welkom lijkt me.....
 
Rij zelf z20let.



Maar der gaat niks boven een red top:D 350 pk op standaart zuigers eat that z20let:P
 
Rij zelf z20let.



Maar der gaat niks boven een red top:D 350 pk op standaart zuigers eat that z20let:P
 
Lekker kinderachtige reacties hier weer, die bijna niets beantwoorden op de vragen van de ts.

De ene kiest voor z20let en de ander voor c20let, ligt er maar net aan wat je voorkeur is.



Een z20let loopt vooral rustiger en soepeler als een c20let, terwijl een c20let meestal toch wel wat sneller is en vooral feller reageerd.



In een b corsa zou ik persoonlijk zoiezo voor een c20let gaan.

Maar om nou te zeggen dat in een astra g opc een c20let moet, dat gaat natuurlijk helemaal nergens over, maar goed nu weer ontopic.



Om een corsa b om te bouwen naar c20let, ben je toch wel tussen de 4000 en 10000 kwijt afhankelijk hoe goed je de ombouw wil doen.



Persoonlijk zou ik bij zulke projecten niet gaan besparen en ook zeker de remmen en onderstel op dat nieuwe vermogen afstemmen.
 
Lekker kinderachtige reacties hier weer, die bijna niets beantwoorden op de vragen van de ts.

De ene kiest voor z20let en de ander voor c20let, ligt er maar net aan wat je voorkeur is.



Een z20let loopt vooral rustiger en soepeler als een c20let, terwijl een c20let meestal toch wel wat sneller is en vooral feller reageerd.



In een b corsa zou ik persoonlijk zoiezo voor een c20let gaan.

Maar om nou te zeggen dat in een astra g opc een c20let moet, dat gaat natuurlijk helemaal nergens over, maar goed nu weer ontopic.



Om een corsa b om te bouwen naar c20let, ben je toch wel tussen de 4000 en 10000 kwijt afhankelijk hoe goed je de ombouw wil doen.



Persoonlijk zou ik bij zulke projecten niet gaan besparen en ook zeker de remmen en onderstel op dat nieuwe vermogen afstemmen.
 
ik zou zelf een c20let in de corsa zetten(klingt raar omdat ik een z20let in een corsa a heb gebouwt)

het belangrijkste is dat je niet gek laat maken,het gaat als je het goed wil doen gewoon dik geld kosten.michien is ook een optie voor je om een corsa b met al een c20let erin tekopen.



een richt lijn van wat het gaat kosten blijft altijd lastig,maar als je met niets begint,en een compleet blok en bak moet reviceren is 10000euro niets,er zijn personen die zeggen dat het veel minder kost geloof deze niet.



denk er goed over na,je heb er niets aan om iets testarten om het half verwegen aftebreken,en je veel geld kwijt ben
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven