Paar Vraagjes

[noc]

origineel gepost door Nick-C20XE

Ja maar ik kan alles wel met korting via mijn werk krijgen etc.

ik kan best begrijpen dat er voor meer dan 500 euro aan te versleutelen valt,

maar om nou met dingen zoals 5000 euro aan te komen kakken dan hoef je van mij apart niet te reageren want ik vraag gewoon serieus om serieuze informatie omdat ik het ook echt overweeg.

So what dat iemand niet 100% op de hoogte is van wat er moet gebeuren, daar is dit forum toch voor ?

Niet om om hulp te vragen en vervolgens om elk klein ding uitgelachen te worden.



Bedankt voor de informatie tot nu toe,

Denk dat ik toch maar eens een Excel sheetje ga maken kijken wat ik ongeveer kwijt zal zijn.

Verdere info altijd welkom !





mijn c20let is net terug opgebouwd en ik weet wat het mij allemaal gekost heeft.

heeft niks te maken van aan te komen kakken.

jij vraagt info,ik geef ze alleen maar.

 

[patman]

Ik snap niet waarom je denkt dat je voor alles uitgelachen word, maar als je even heel snel gaat tellen kom je toch echt zo op 5000 euro uit, alles bij elkaar.

c20let blok zit volgens mij nu op zo'n 1500 tot 2500 euro afhankelijk van de staat, dan krijg je nog een ombouwset a 1000 euro.

Dan nog kosten voor het opknappen van het blok en geloof me dat je vaak wat tegenkomt bij een 2e handse blok.

Vaak moeten de koppeling en turbo ook vervangen worden.

Geloof me voor 5000 euro heb je echt een goedkope ombouw.

Ik was 5 jaar geleden al 3500 euro kwijt voor een c20xe in een tigra te leggen en alles is alleen maar stukken duurder geworden.

 

[patman]

Ik snap niet waarom je denkt dat je voor alles uitgelachen word, maar als je even heel snel gaat tellen kom je toch echt zo op 5000 euro uit, alles bij elkaar.

c20let blok zit volgens mij nu op zo'n 1500 tot 2500 euro afhankelijk van de staat, dan krijg je nog een ombouwset a 1000 euro.

Dan nog kosten voor het opknappen van het blok en geloof me dat je vaak wat tegenkomt bij een 2e handse blok.

Vaak moeten de koppeling en turbo ook vervangen worden.

Geloof me voor 5000 euro heb je echt een goedkope ombouw.

Ik was 5 jaar geleden al 3500 euro kwijt voor een c20xe in een tigra te leggen en alles is alleen maar stukken duurder geworden.

 

[Nick-C20XE]

het was ook geen boze reactie ofzo maar ik vond de manier waarop gereageerd werd een beetje raar.



verder ben ik niet van plan om meteen een 300 pk te gaan rijden eerst gewoon standaard.

sneller maken kan altijd nog

het moet gewoon een goede basis zijn.

het is sowieso al een opstap vanaf c20xe.

verder werd er ook nog de ombouwset meegeteld.

ik heb er al een c20xe in zitten dus die steunen enzo heb ik toch niet meer nodig ?

remmerij etc. is er ook al dus dat hoeft ook niet meegeteld te worden.

 

[Nick-C20XE]

het was ook geen boze reactie ofzo maar ik vond de manier waarop gereageerd werd een beetje raar.



verder ben ik niet van plan om meteen een 300 pk te gaan rijden eerst gewoon standaard.

sneller maken kan altijd nog

het moet gewoon een goede basis zijn.

het is sowieso al een opstap vanaf c20xe.

verder werd er ook nog de ombouwset meegeteld.

ik heb er al een c20xe in zitten dus die steunen enzo heb ik toch niet meer nodig ?

remmerij etc. is er ook al dus dat hoeft ook niet meegeteld te worden.

 

[jason]

origineel gepost door sw16v

motorsteunen behalve de voorste baksteun zijn gelijk, als je met F28 gaat rijden. ga je f16/18/20 rijden blijft dat gelijkt.



alleen zou ik aanraden om een setje stuggere motorrubbers te monteren.......



waar te kopen???

 

[jason]

origineel gepost door sw16v

motorsteunen behalve de voorste baksteun zijn gelijk, als je met F28 gaat rijden. ga je f16/18/20 rijden blijft dat gelijkt.



alleen zou ik aanraden om een setje stuggere motorrubbers te monteren.......



waar te kopen???

 

[nvt_opel]

ja wil ik ook wel eens weten .mss vulcaniseren maar hoe doe je dat dan he

 

[nvt_opel]

ja wil ik ook wel eens weten .mss vulcaniseren maar hoe doe je dat dan he

 

[noc]

zoiets als dit :jerry :jerry

 

[noc]

zoiets als dit :jerry :jerry

 

[otdh]

dr staan ''motorsport'' motorrubbers @ ebay.uk...



kosten vrij weinig en zijn gewoon prima rubbers...



maar idd, ongeveer 7000 komt t eerst als je t fatsoenlijk wil doen...



ik heb net een c20let gereviseerd,waarvan de turbo gelukkig nog goed is, maar ff een prijslijstje



Sachs koppeling 550euro ( c20xe koppeling icm f18wr ) als je n f28 gaat rijden kan dr een orriginele in



Sper incl inbouw versn.bak 950



Distriset+WP 130

Koppakking z20let 50

zuigerveren 125

drijfstanglagers 50

arp drijfstang bouten 75

arp vliegwielbouten 60

rest van de pakkingen en keerringen en kleine dingen/slangetjes 200

spatplaat x20xev ( gevulcaniseerd ) 60



dan nog de cil kop revisie, a 300



intercooler set engeland 150

extra siliconen slangen 150



2 spal fans 100



en alle kleine dingetjes komt er nog zo 400 bij



is 3340 euro +-

aanschaf van de gebruikte let koste 1300, ok goedkoop,maar bleek achteraf echt duurkoop



zitten we al aan de +- 4700



dan krijgen we een remmenset van een cali turbo icm meriva schijven en nieuwe blokken 325



pu rubberset,stabi stangen en motorsteunen 500



maakt 5500



dan nog n leuk uitlaatsysteem ex kat +- 300



5800 euro, nou rond het ff af naar 6000





en dan krijg je nog de kleine dingen....

 

[otdh]

dr staan ''motorsport'' motorrubbers @ ebay.uk...



kosten vrij weinig en zijn gewoon prima rubbers...



maar idd, ongeveer 7000 komt t eerst als je t fatsoenlijk wil doen...



ik heb net een c20let gereviseerd,waarvan de turbo gelukkig nog goed is, maar ff een prijslijstje



Sachs koppeling 550euro ( c20xe koppeling icm f18wr ) als je n f28 gaat rijden kan dr een orriginele in



Sper incl inbouw versn.bak 950



Distriset+WP 130

Koppakking z20let 50

zuigerveren 125

drijfstanglagers 50

arp drijfstang bouten 75

arp vliegwielbouten 60

rest van de pakkingen en keerringen en kleine dingen/slangetjes 200

spatplaat x20xev ( gevulcaniseerd ) 60



dan nog de cil kop revisie, a 300



intercooler set engeland 150

extra siliconen slangen 150



2 spal fans 100



en alle kleine dingetjes komt er nog zo 400 bij



is 3340 euro +-

aanschaf van de gebruikte let koste 1300, ok goedkoop,maar bleek achteraf echt duurkoop



zitten we al aan de +- 4700



dan krijgen we een remmenset van een cali turbo icm meriva schijven en nieuwe blokken 325



pu rubberset,stabi stangen en motorsteunen 500



maakt 5500



dan nog n leuk uitlaatsysteem ex kat +- 300



5800 euro, nou rond het ff af naar 6000





en dan krijg je nog de kleine dingen....

 

[nvt_opel]

waar heb je die gehaald ? hebben ze die ook voor vectra ?

 

[nvt_opel]

waar heb je die gehaald ? hebben ze die ook voor vectra ?