• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

paar vragen over astra f station

lambo452

Post vaak
hallo,



sinds een paar weken merk ik een aantal vreemde dingen aan mn auto...



1. mijn toeter doet het niet (al eerder gevraagt) heb op advies de sleepring vervangen..

geen resultaat.. ook heb ik gemeten bij de claxxon zelf.. maar daar krijgt ie geen stroom..

ook in het stuur krijgt deze geen stroom..



waar kan dit dan in zitten????????



2. sinds een week of 2 als ik smorgens wegrij zit binnen de 5 min mijn temperatuur op de 90 graden..

deze loopt in de file helemaal op tot in het rode en blijft daar staan.. en zo gauw ik weer ga rijden gaat deze weer terug naar de 90-95 graden...



ook merkte ik net dat zo gauw als dat ik mijn contact aanzet dat mijn ventilator gaat draaien..



wie weet hoe dit zit ??



ik wordt er helemaal gek van.. ik ben nu al 2 weken bezig met die claxon maar ik krijg het niet voor elkaar.. hij had de 6e al voor de apk gemoeten.. maar de apk keurmeester zei dat de claxon tegenwoordig op het stuur moest zitten..



wie kan mij helpen?
 
probeer eens de claxon rechtstreeks op de accu, kijken wat ie dan doet.

als dat werkt zou ik een tijdelijke noodoplossing maken zodat ie door de apk komt.



dat andere durf ik geen antwoord op te geven.
 
ja ik ga zometeen even kijken voor een rechtstreekse verbinding..



vind het maar vaag allemaal.. dik een jaar zonder gezeur in gereden.. en nu ineens alles tegelijk.. terwijl die voor je apk moet.. hopen dat het lukt met de claxon.. als die maar gekeurt is kan i kverder kijken..



thnx voor je reactie siepkiepe
 
Op het gevaar af een open deur in te trappen: Geen stroom bij je stuur en niet bij de claxon: Probleem met de zekering of een draadbreuk tussen zekeringkast en stuur misschien?
 
niet zover ik kan vinden.. heb net zelfs een verbing gelegt tussen

+accu naar stuur en dan vanaf t stuur naar de +claxon en -claxon naar -accu



geen resultaat.. ook deed de claxon het direct op de accu het ook niet.. maar daarentegen of die het nu wel of niet doet hij moet daar toch stroom krijgen.. en die krijgt ie niet!!



ik kom er echt niet uit.. en wou hem wel van de week voor de apk gooien..



MOET de claxon op het stuur zitten tegenwoordig???

anders maak ik een los knopje op een losse claxon onder de kap.. ALS die maar apk krijgt voordat ik weer een mooie brief met acceptgiro krijg van de rdw(is nog niet gebeurt maar weet DAT dit gaat gebeuren)
 
naar mijn weten moet de tuut gewoon werken al zit hij achter het stuur,, als ze moeilijk doen maak je een knop en ga je naar een andere garage....



die temp kan gewoon de sensor zijn weet niet of er een of 2 in zitten maar zou ze allebij vervangen.

kapotte sensor kan een verband hebben met de ven die gelijk gaat draaien, dat hij ziet dat de motor te warm zou zijn 2 sensors zijn bij elkaar 15 euro ofzo en is zeker het proberen waard.



tuuter kan niet moeilijk zijn.. heb je sportstuur??
 
Nee heb een origineel stuur... Maar werd mij verteld dat ik

De toeter moet aansturen via mijn stuur...



Ik begon al over een knopje op mn dash

Maar de apk meester zei dat dat niet meer goedgekeurt word



En ja dan ga ik idd eens mn sensoren vervangen thnx voor je reactie
 
Mm vreemt met de tuuter. bii peugeot. zit die soms aan.de hendel. dat mag ook







ik heb.jou denk.bij opel.meeting gezien. jij stond in.de hoek



Mijn.station.en.jou statiom.:p
 
Ja ik vind het ook een raar verhaal.....

K ga morgen nog eens goed kijken en anders met een tape-je

Aan de grootlicht hendel... En temeratuur

Ga ik iig ff sensors vervangen...



Welke meeting was dat rickykadett?? Jou station is me

Niet opgevallen....
 
De tt ct meeting. jij stond bij de prijsuit reiking enz. en.ik.stond bij audio db drag



op de weg naar huis reed jij langs me. had die gele sticker op.me voorruit en.geel.licht ghehe
 
Echt niet gezien sorry:p

Ikzelf had een carglass shirtje aan..

(Was mn gewone shirtjes vergeten mee

Te nemen toen k bij mn meisje ging slapen)



Maar daar was ik idd ook haha
 
nee knopje voor het stuur moet voor de apk niet op het stuur zitten...maak gewoon een knop op het dashboard en zet er voor de (zeikerige)keurmeester een plakker met claxon bij :P

hij moet bediend worden met de daarvoor bestemde knop...dus er staan nergens dat dat het stuur moet zijn..

suc6
 
Claxonknopje hoeft niet op het stuur!



Dodge van me had hem op het dashboard zitten onder het stuur zelfs!!



Als ik moest toeteren door een gek was ik al 10seconden kwijt om het knopje te vinden.



Is vorige week goed gekeurd voor 2 jaar.







Koelvloeistof op peil?
 
Okee thnx... Dan ga k t weekend eens een knopje fixxen



En ja alle vloeistoffen en dergelijke is in orde..

Thnx voor je reactie
 
heb je de zekering wel vervangen voor een andere?

kan zijn dat deze wel kapot is maar dat het niet zichtbaar is (mij ook al eens overkomen)

aangezien je nergens geen stroom hebt zal ik er dus niet raar van op kijken dat dat de oorzaak is;)



maar als je hem rechtstreeks op de accu zet doet hij het ook niet zeg je, dus daardoor zul je zeggen dat dat van die zekering niet klopt.



als ik jou was zou ik eens beginnen met een andere claxon er op te zetten.

als hij rechtstreeks vanaf de accu al geen geluid maakt klopt er al iets niet.

dus ff een andere proberen.

en dan wel ff controleren natuurlijk als die het wel doet ;)

daarna eens op je eigen auto proberen.
 
Terug
Naar boven