• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Pakking onderste deel inlaatspruitstuk lek

Beste forumleden,

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen of een goed idee hebben.

Ik ben erachter gekomen dat de pakking van het onderste deel van mijn inlaatspruitstuk tussen het blok lekt.
Het gaat om een om een Opel Tigra A uit 1999 met een x14xe

Nou ben ik begonnen maar het ziet er niet naar uit dat ik makkelijk de bouten los krijg.

Ik heb de volgende stappen al ondernomen:
- Koelvloeistof afgetapt en expansievat verwijderd
- Bovenste deel van de inlaat verwijderd

Heeft er iemand misschien tips?
Of een idee met welk gereedschap ik toch de bouten los krijg?

Alvast heel erg bedankt voor het meedenken!
 
dan ben je er bijna... met een (ratel)ringsleutel de moeren los halen en eventueel de ERG klep loskoppelen ( stekker eruit)
zitten de bouten stevig vast.. wd40 er overheen
 
Eerst bedankt voor je reactie!

Ik heb het wel geprobeerd met een ringsleutel en ook met een ratelringstleutel maar er is echt lastig bij te komen.
Of de ruimte is te klein om een slag te maken (door de gaten van het spruitstuk).

Ga er vanavond nog eens naar kijken.

Verder zijn alle goede ideeën nog welkom :)
 
De auto op oprijsteunen of assteunen zetten en van onderaf proberen als bovenaf lastig is.. Met lange armen is bovenaf wel te doen..
 
Gisteravond ben ik verdergegaan aan het vervangen van de pakking.
Ik heb inmiddels alle moeren los behalve de middelste onder/naast de koelslang.
Via de onderkant zie ik de moer wel zitten maar krijg er geen sleutel op.

De slang heb ik er wel afgekregen maar dit leverde weinig op... :(

Toevallig iemand een handig trucje of stuk gereedschap?
 
De bouten zijn los!

Ik zou graag het spruitstuk er helemaal afhalen maar hier loopt de dikke blauwe stekker doorheen.
Weet iemand hoe deze door het spruitstuk kan of kan deze uit elkaar?

De foto hieronder komt van corsa-novatuning hierop is te zien hoe de kabel loopt. (pijl staat er omdat deze uit een andere handleiding komt)
MP28.jpg


Alvast bedankt voor de hulp!

Ik heb hier ook gekeken maar het is mij nog niet echt duidelijk:
motoruitinbouw-tigra-hulp-gezocht
 
Terug
Naar boven