-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
parkeersensoren astra h station
- Topic starter kroosje
- Startdatum
astra-gtc-freak
Post weleens wat
De voeding van de originele parkeersensoren zit bij de stekker van de achterruitverwarming.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.
[rquote=1909147&tid=145404&author=astra-gtc-freak]De voeding van de originele parkeersensoren zit bij de stekker van de achterruitverwarming.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.
astra-gtc-freak
Post weleens wat
[rquote=1909819&tid=145404&author=botssiee][rquote=1909147&tid=145404&author=astra-gtc-freak]De voeding van de originele parkeersensoren zit bij de stekker van de achterruitverwarming.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.[/rquote]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.[/rquote]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.
[rquote=1909875&tid=145404&author=astra-gtc-freak]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?
astra-gtc-freak
Post weleens wat
[rquote=1909985&tid=145404&author=botssiee][rquote=1909875&tid=145404&author=astra-gtc-freak]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?[/rquote]
Dat weet ik eigenlijk niet of die knop nodig is.
Het werkt nu al wel bij mij zonder dat ik de boel heb laten aanmelden dus ik denk wel dat het kan zonder de knop je kan ze alleen niet uitzetten dan.
Ik ga dinsdag naar de opel om het te laten aanmelden en dan zal ik wel eens vragen of het ook zonder die knop kan.
Want anders moet je ook nog een kompleet nieuw freem kopen waar ruimte is voor 2x drie knoppen die kost rond 50euro geloof ik.
(ps de knoppen zitten aan elkaar vast zal wel ff foto er bij zetten dan kun je zien hoe het zit)
Maar er is genoeg te vinden je moet alleen wel weten naar welke sloop je moet gaan.
De pdc sensoren kun je ook van een gewonen astra h gebruiken zijn het zelfde alleen de houders moet je dan ff kopen.
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?[/rquote]
Dat weet ik eigenlijk niet of die knop nodig is.
Het werkt nu al wel bij mij zonder dat ik de boel heb laten aanmelden dus ik denk wel dat het kan zonder de knop je kan ze alleen niet uitzetten dan.
Ik ga dinsdag naar de opel om het te laten aanmelden en dan zal ik wel eens vragen of het ook zonder die knop kan.
Want anders moet je ook nog een kompleet nieuw freem kopen waar ruimte is voor 2x drie knoppen die kost rond 50euro geloof ik.
(ps de knoppen zitten aan elkaar vast zal wel ff foto er bij zetten dan kun je zien hoe het zit)
Maar er is genoeg te vinden je moet alleen wel weten naar welke sloop je moet gaan.
De pdc sensoren kun je ook van een gewonen astra h gebruiken zijn het zelfde alleen de houders moet je dan ff kopen.
astra-gtc-freak
Post weleens wat
Ik ben vandaag bij de opel geweest en heb daar ff naarvraag gedaan over die knop.
En er zijn twee pdc variante een met knop om hem uit te zetten en een zonder dus je zou het ook origineel kunnen inbouwen zonder die knop.
En als je een pdc module heb van 2008 of jonger dan heb je ook geen luidspreker in het hemel nodig want dan gaat de pieptoon via het instrumentenpaneel.
Ik zou de knop ook achterwegen laten want het is bij mij tot nu toe nog niet gelukt om die werkent te krijgen.
En daar baal ik best wel van 52,-euro armer en nog geen knop die werkt:cry.[rquote=1909985&tid=145404&author=botssiee][rquote=1909875&tid=145404&author=astra-gtc-freak]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?[/rquote]
En er zijn twee pdc variante een met knop om hem uit te zetten en een zonder dus je zou het ook origineel kunnen inbouwen zonder die knop.
En als je een pdc module heb van 2008 of jonger dan heb je ook geen luidspreker in het hemel nodig want dan gaat de pieptoon via het instrumentenpaneel.
Ik zou de knop ook achterwegen laten want het is bij mij tot nu toe nog niet gelukt om die werkent te krijgen.
En daar baal ik best wel van 52,-euro armer en nog geen knop die werkt:cry.[rquote=1909985&tid=145404&author=botssiee][rquote=1909875&tid=145404&author=astra-gtc-freak]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Klinkt wel als het een en ander aan werk, maar dan heb je het wel gewoon orgineel.
Is er dan al zoveel van een gtc op de sloop te krijgen ? dat had ik niet verwacht.
Ik heb alleen een beetje het probleem dat ik geen knop voor de schakelaar op het dashbord vrij heb (ivm stoelverwarming) of zal die niet perse nodig zijn?[/rquote]
[rquote=1909875&tid=145404&author=astra-gtc-freak][rquote=1909819&tid=145404&author=botssiee][rquote=1909147&tid=145404&author=astra-gtc-freak]De voeding van de originele parkeersensoren zit bij de stekker van de achterruitverwarming.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.[/rquote]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Ik had de schakelaar nieuw gekocht voor 55 euro dus die hoef je niet percé op de sloop te kopen. Ik heb er overigens nog ééntje liggen met de knop voor de parkeersensor en de sluitknop.
Dit is een grijze stekker die in de rec zit. (zekering kast achter)
Het is de stekker die boven in de midden zit er zit een zwarte kabel in voor de achteruit verwarming en er zijn nog drie aansluitingen over.
Op de onderste aansluiting staat 12volt voor de parkeer sensoren (origineel af fabriek) het klemmetje wat in die stekker hoort kun je bij brezan of andere automatrialenzaak halen!
En het signaal voor de achteruit moet je even proberen of dat gaat denk het haast wel deze gebruikt minimaal aan stroom dus denk wel dat de can-bus dit toe laat.[/rquote]
Ik zal toch eens gaan kijken of die voorbereiding er bij mij ook in zit, het is toch wel ideaal, want je ziet echt geen reet met achteruit rijden in een gtc
Zit alleen weer een beetje tege de software update op, die heeft me auto deze week al 2 gehad haha.[/rquote]
Ik heb het vandeweek helemaal origineel ingebouwd zoals het ook vanaf de fabriek geleverd is.
Was wel veel werk maar dan heb je ook wat.
Dinsdag laat ik alles aanmelden bij de opel-garage.
Ik weet wel dat een achteraf setje goedkoper is.
Want ik was voor de module en sensoren samen met de kabelboom 100,- euro kwijt op de sloop.
Vervolgens ook nog 23,- euro voor de houders die je in de bumper moet lijmen en 18,-euro voor de luidspreker in het hemel deze heb ik alle nieuw besteld bij de opel.
En ook nog eens 40,- euro op de sloop voor de schakelaarrij die voor in het dashboard zit (en die moet je dan maar net treffen op de sloop met de zelfde functie's) want nieuw is deze erg duur!
En dan nog 30,- euro aan spuitlak.
Dus al met al ben ik nu ruim 210,-euro verder en dan moet ik ze nog laten aanmelden gaat ook nog ongeveer 40 euro kosten.
Maar goed dan heb je wel alles origineel.
Oja en let wel op ofdat de canbus stekker achter bij de rec er al wel zit anders moet je ook nog heel wat solderen( bij mij zat deze er gelukkig al)
En dit zelfde geld ook voor de kabel naar de luidspreker in het hemel.(dit kun je controleren door voor te kijken bij de binnen verlichting ff kapje los halen en als daar twee platten kabbels naar achter lopen dan is de kabel voor de luidspreker ook voorbereid.[/rquote]
Ik had de schakelaar nieuw gekocht voor 55 euro dus die hoef je niet percé op de sloop te kopen. Ik heb er overigens nog ééntje liggen met de knop voor de parkeersensor en de sluitknop.