passende bakken voor een z20let

[roypeeters1990]

hallo beste mensen van het forum :thumb , ik heb een vraagje: welke versnellingsbakken zijn allemaal passend op een z20let?

ik heb een astra g coupe met de z20let met leh turbo, grotere injectoren, gechipt, licht vliegwiel, sachs sportkoppeling, simons racing 70-er pijp, sportkat etc. goed voor zo'n +-260 pk.



alleen hij krijgt een vervelende gewoonte.. hij heeft nu in 3 maanden, van 2 F23 bakken de synchromesch-ringen van de 1e naar de 2e gang gevreten :wtf zover ik gehoord heb zouden die tot 300 pk aan moeten kunnen... maar bij mij niet :hmmz



nou vroeg ik me af of er ook bakken zijn van een v6 (3.0 of 3.2) wat op deze motor zouden passen qua koppelingshuis( baksteunen kan ik eventueel zelf fabriceren) of een ander degelijke bak wat daar zeker tegen moet kunnen. iig ene wat sterker en degelijker is dan een f23



de m32 valt al af want dat hebben ze me bij de opel garage al afgeraden omdat ze om de haverklap insignia's in de garage hebben staan met bakproblemen :shock: en de prijs van zo'n bak en de ombouwset van M-tech zijn fakked up :swear



dus als jullie ideeën hebben of zelf al eens wat geprobeerd hebben.. of misschien weten jullie wat de oorzaak zou zijn waarom mij dit voor de 2e keer gebeurd. (aftrappe is geen oorzaak, altijd goed op temp gereden en niet geforceerd geschakeld)

zou het misschien door de koppeling komen? omdat ie vrij aggresief 'hapt' zeg maar..



hoop dat jullie mij wijzer kunnen maken want ik snap er totaal geen reet van waarom haha :cry



gr. Roy

 

[Corsa_GSi]

F18 bakken blijven achter dikke C20LET motoren wel heel.

En als je er goed mee omgaat een F28 ook wel.



Misschien heb jij gewoon pech met je F23 bakken gehad?

 

[Corsa_GSi]

F18 bakken blijven achter dikke C20LET motoren wel heel.

En als je er goed mee omgaat een F28 ook wel.



Misschien heb jij gewoon pech met je F23 bakken gehad?

 

[wim-v6]

F23bakken naar de %$&@$*!*&*%$6



Doe je goed, Zijn bere sterke bakken normaal....



Kan ook aan de manier van schakelen liggen, de F23 bakken moet je net als de F28 Rustig schakelen..



Willem

 

[wim-v6]

F23bakken naar de %$&@$*!*&*%$6



Doe je goed, Zijn bere sterke bakken normaal....



Kan ook aan de manier van schakelen liggen, de F23 bakken moet je net als de F28 Rustig schakelen..



Willem

 

[roypeeters1990]

ja dat was mij ook bekend dat die normaal vrij sterk zijn, en aan de manier van schakelen ligt het zeer zeker niet, altijd rustig tegen de gang op gezet en zelf als het ware de versnelling laten pakken.

 

[roypeeters1990]

ja dat was mij ook bekend dat die normaal vrij sterk zijn, en aan de manier van schakelen ligt het zeer zeker niet, altijd rustig tegen de gang op gezet en zelf als het ware de versnelling laten pakken.

 

[youri_corsa_gsi]

Ik rijd ook met een f23 zonder problemen, en met meer vermogen. Hoor alleen een rammeltje als die stationair draait dat is sinds mijn koppeling vervangen is, maar heb nergens last van verder. Dus dan zal je toch iets niet goed doen

 

[youri_corsa_gsi]

Ik rijd ook met een f23 zonder problemen, en met meer vermogen. Hoor alleen een rammeltje als die stationair draait dat is sinds mijn koppeling vervangen is, maar heb nergens last van verder. Dus dan zal je toch iets niet goed doen

 

[roypeeters1990]

Rij je ook met een sachs sportkoppeling?

 

[roypeeters1990]

Rij je ook met een sachs sportkoppeling?

 

[wim-v6]

Van die Sachs Sportkoppeling gaat ie niet kapot..



Alleen van het Goed ge/misbruiken van die Sachs sportkoppeling gaat zelfs de F23 kapot (rijstijl dus).



Maar daar is GEEN bak tegen opgewassen, de klappen die ie dan krijgt..



Je zou dit eens moeten proberen met een 2massavliegwiel, zit binnen de korte keren ruim 20graden verdraait en muurvast of compleet in 2en..



Iets rustiger wegrijden houd deze bakken wel heel...



Willem

 

[wim-v6]

Van die Sachs Sportkoppeling gaat ie niet kapot..



Alleen van het Goed ge/misbruiken van die Sachs sportkoppeling gaat zelfs de F23 kapot (rijstijl dus).



Maar daar is GEEN bak tegen opgewassen, de klappen die ie dan krijgt..



Je zou dit eens moeten proberen met een 2massavliegwiel, zit binnen de korte keren ruim 20graden verdraait en muurvast of compleet in 2en..



Iets rustiger wegrijden houd deze bakken wel heel...



Willem

 

[youri_corsa_gsi]

@roypeeters1990 wrote:Rij je ook met een sachs sportkoppeling?





Ik rijd met een Helix sportkoppeling, en een licht vliegwiel

 

[youri_corsa_gsi]

@roypeeters1990 wrote:Rij je ook met een sachs sportkoppeling?





Ik rijd met een Helix sportkoppeling, en een licht vliegwiel

 

[roypeeters1990]

@wim-v6 wrote:Van die Sachs Sportkoppeling gaat ie niet kapot..



Alleen van het Goed ge/misbruiken van die Sachs sportkoppeling gaat zelfs de F23 kapot (rijstijl dus).



Maar daar is GEEN bak tegen opgewassen, de klappen die ie dan krijgt..



Je zou dit eens moeten proberen met een 2massavliegwiel, zit binnen de korte keren ruim 20graden verdraait en muurvast of compleet in 2en..



Iets rustiger wegrijden houd deze bakken wel heel...



Willem



als je daar mee bedoelt, 5000 toeren en dan koppeling laten schieten.. bij deze uitgesloten, dat snapt me reet ook dat je daar alles mee verrekt, nogmaals ik ben geen chinese kok die aan een wokpan staat te rammelen als ik schakel en ik laat de koppeling ook niet schieten. ik gebruik em wel als ie aan het rollen is maar ook met mate in de 1 en de 2, sowieso ook omdat je dan niks anders bent het doen dan het spinnen (en dat vind ik zonde van me bandjes :agent )



dus nogmaals agressieve en asociaal rijgedrag is dus uitgesloten.



heb voorheen een andere coupe gehad waar ik dik anderhalf jaar mee heb gereden en ook net zo mee geknald, meer pk's zelf (helaas gestolen) en daar had ik nergens last van, alleen af en toe dat de koppeling slipte (originele).



dusja hoop dat er iemand een antwoord kan geven op wat ik ook vraag.... welke versnellingsbakken passen op een z20let.. en geen replies meer van je moet rustig rijden, waarom koop je dan een turbo? wat heb je dan aan je pk's als je ze niet mag benutten...



dus graag reacties waar ik wat aan heb en wat mee kan.

 

[roypeeters1990]

@wim-v6 wrote:Van die Sachs Sportkoppeling gaat ie niet kapot..



Alleen van het Goed ge/misbruiken van die Sachs sportkoppeling gaat zelfs de F23 kapot (rijstijl dus).



Maar daar is GEEN bak tegen opgewassen, de klappen die ie dan krijgt..



Je zou dit eens moeten proberen met een 2massavliegwiel, zit binnen de korte keren ruim 20graden verdraait en muurvast of compleet in 2en..



Iets rustiger wegrijden houd deze bakken wel heel...



Willem



als je daar mee bedoelt, 5000 toeren en dan koppeling laten schieten.. bij deze uitgesloten, dat snapt me reet ook dat je daar alles mee verrekt, nogmaals ik ben geen chinese kok die aan een wokpan staat te rammelen als ik schakel en ik laat de koppeling ook niet schieten. ik gebruik em wel als ie aan het rollen is maar ook met mate in de 1 en de 2, sowieso ook omdat je dan niks anders bent het doen dan het spinnen (en dat vind ik zonde van me bandjes :agent )



dus nogmaals agressieve en asociaal rijgedrag is dus uitgesloten.



heb voorheen een andere coupe gehad waar ik dik anderhalf jaar mee heb gereden en ook net zo mee geknald, meer pk's zelf (helaas gestolen) en daar had ik nergens last van, alleen af en toe dat de koppeling slipte (originele).



dusja hoop dat er iemand een antwoord kan geven op wat ik ook vraag.... welke versnellingsbakken passen op een z20let.. en geen replies meer van je moet rustig rijden, waarom koop je dan een turbo? wat heb je dan aan je pk's als je ze niet mag benutten...



dus graag reacties waar ik wat aan heb en wat mee kan.

 

[wim-v6]

Ging mij er meer om een rede te vinden dat de F23 bak kapot ging.



Als deze bak al kapot gaat, zullen de rest van de passende pakken Zeker sneller kapot gaan omdat de meesten gewoon simpelweg nog zwakker zijn..



F28 is ook niks sterker als een F23...



en dan kon het nog zo zijn dat je de auto ook voor bijvoorbeeld de sprint gebruikt, ging mij niet om Asociaal gedrag, maar de manier van gebruik...



Bij bijvoorbeeld veel Circuitgebruik, of Sprinten (op de baan uiteraard) met de auto slijt zo'n bak ook als een malle, dat was meer mijn uitgangspunt..



Te veel in erg laag toeren rijden, kan een bak ook slecht tegen (resoneren).



Willem

 

[wim-v6]

Ging mij er meer om een rede te vinden dat de F23 bak kapot ging.



Als deze bak al kapot gaat, zullen de rest van de passende pakken Zeker sneller kapot gaan omdat de meesten gewoon simpelweg nog zwakker zijn..



F28 is ook niks sterker als een F23...



en dan kon het nog zo zijn dat je de auto ook voor bijvoorbeeld de sprint gebruikt, ging mij niet om Asociaal gedrag, maar de manier van gebruik...



Bij bijvoorbeeld veel Circuitgebruik, of Sprinten (op de baan uiteraard) met de auto slijt zo'n bak ook als een malle, dat was meer mijn uitgangspunt..



Te veel in erg laag toeren rijden, kan een bak ook slecht tegen (resoneren).



Willem

 

[roypeeters1990]

heb nog een bak uitkunnen halen, een f23sa. Komt van een x20dtl.

Heeft 85 pk en iets van 135 nm, schakelt perfect en alles, maar durf er er na alle ellende geen gekke dingen me te doen haha

Ouwe bak uit elkaar gehaald en de vorige en alleen de synchromes ringen van de 1e as hadden totaal geen weerstand meer.



Ik ga er maar vanuit dat het gewoon pech is en dat die vorige bak ook niet meer

hhelemaal jofel is geweest. En nou doorsparen voor een f28 wil toch voor een 6 gang gaan :afro