• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Pastra's GT/e opknapproject

Woensdag avond gaat em nie worden;) Dinsdag wel haha...plannen zijn woensdagavond verandert. Maar je bent welkom John!!! op zeker...De calibra staat onder een hoes:D stofvrij, maar haal voor jullie het doek er wel vanaf.



Gr.

Patje
 
origineel gepost door Keesjr

Chip?? in een CIH??? Carburateurs van minstens 45mm, veel compressie, ruige nokkenas van 290-300 graden en een echte groep-A uitlaat zo voer je een cih op........ chips, die zijn om op te eten :D



hahaha



das duidelijke taal:jerry
 
origineel gepost door Pastra

Woensdag avond gaat em nie worden;) Dinsdag wel haha...plannen zijn woensdagavond verandert. Maar je bent welkom John!!! op zeker...De calibra staat onder een hoes:D stofvrij, maar haal voor jullie het doek er wel vanaf.



Gr.

Patje



Ok. Je hebt u2u.
 
Hé Patrick,



Heb je project nu live gezien. Leuk!

Ben jaloers op je klusruimte.

Calibra was ook een mooie kar!

Succes met de Manta. Hopelijk weer snel op de weg. Dan met Manta van Kees erbij weer 3 Manta's in het dorp :thumbup:thumbup



gr

John
 
Ja, ik ben zeer gelukkig met de klusloods:D Anders was ik nooit aan de manta en calibra kunnen beginnen.



Heb een foto reportage van de uitbouw gemaakt/laten maken:



Dus dan begin je met het demonteren van de meeste delen van het blok, en alle slangen en kabels losmaken van het motorblok.

P1040903Small.jpg




Daarna een sterke ketting, touw of in dit geval een spanband.

P1040902Small.jpg




Omdat er in de loods nog geen motortakel is(er is maar 1 gek daar die een motor wisselt), gebruiken we een:

P1040910Small.jpg




Na de spanband goed vastgemaakt te hebben aan het blok, vastmaken aan de lepels van de heftruck

P1040913Small.jpg




Met behulp van Paul(Matador), Arjan(Juffer1), en Kees(Opelkees) beginnen met takelen.

P1040914Small.jpg




Hier een filmpje





Blok op een pallet plaatsen:

P1040915Small.jpg




P1040917Small.jpg




Resultaat: een mooi en leeg motorruim :luv

P1040916Small.jpg




Nabespreken en overleggen met Arjan en Kees over de plannen en wat er nog moet gebeuren:

P1040928Small.jpg




Tsja, na 'dancing on ice' en dancing with the stars' is er: dancing in a manta:

P1040931Small.jpg




Zoals bij velen misschien bekend doe ik het rustig aan. Wil naast een ander blok ook de manta opknappen en alleen gebruiken bij mooi weer en misschien dus voor het circuit/sprint, dus technisch MOET alles goed zijn.
 
handug sonne heftruuk.



super hoor, hulp van mede forummers :thumbup

goed bezig heren.



mooie ruimte daar pastra :thumbup
 
wel lekker ruw zo met de heftruck de motor er uit halen



maar waarom halen velle de spruit stukken er af ?

laat meestal alles zitten ook met inbouw weer makelijker
 
heb de laatste keer ook een blok en bak met heftruck eruit gehaald:D

maar haal nooit het spruitstuk er af

is ook nergens voor nodig kost enkel tijd
 
tja t kan zus... t kan zo :D



ach met heftruck.. bij gebrek aan beter,

heb het wel eens met een mobile kraan moeten doen,

dus tja, tis maar net wat je voor handen hebt :D
 
hey (pascal) :D patrick



je motorsteun staat hier klaar stuur hem zsm. op voor je



gr.arno en post eens wat fot's je hebt er genoeg gemaakt :thumbup
 
Haha, pascal Patrick Pastra, what's in the name...



Ik zal de foto's binnenkort hier maar eens plaatsen.

En ook nog even foto's maken van het project zelf...Anders krijg ik klachten denk ik:o



Kees was er ook nog even vanavond, en even de plannen besproken met hem:vertag
 
ooit:p misschien is voor de fotoshoot voor kalender 2015 wel een keer klaar.



Intussen is er al weer een hoop verandert.

Zoals gezegd foto's volgen, maar intussen is het accubakje al vervangen. Er zat een flinke laag plamuur ofzo overheen..met daaronder-> rottigheid:fy1



09-04 een nieuwe chassisbalk halen.

Deze word ook er tussen gelast.



En zit nog wat werk onder de skirt links.



Verder is de binnenkant zo goed als kaal, en word de binnenkant momenteel behandeld en gespoten.



Als jullie willen hou ik de updates wat beter bij:jerry
 
origineel gepost door Dolmans

Hé Pastra, leuk dat je je Manta gaat opknappen.

Rij ik niet meer alleen door het dorp met mijn Manta B.

Bij Kees schiet het nog niet zo op met aankoop van een B. :):)



Bijgaand als herinnering een wat grotere foto van de mijne, kan je zien hoe die moet worden... :P:P:P





Foto-TKV3MMPR-1.jpg




Hé Patrick,



Ik was een beetje voorbarig. :( Heb paar weken terug ook wat laswerk ontdekt. Staat nu al 2 weken bij lasser en spuiter. Grote laswerk is nu gebeurd. Accubak, kriksteunen en schutborden aan beide kanten, een paar balken en boven de rechterlamp.

Bijgaand wat foto's als voorbeeld.



Foto-TARUT6JL.jpg


Foto-4NPASAPZ.jpg


Foto-KP6NQBOG.jpg




Als die van mij weer helemaal klaar is, kom ik wel weer een keertje langs om te kijken hoever je bent.
 
Terug
Naar boven