Paterswolde
Lid
Hallo,
Mijn naam is Louis en ik was tot halverwege 2013 de trotse eigenaar van een opel astra f sedan, 1.6 8v, uit 1996. Vanwege gezinsuitbreiding heb ik in 2003 deze astra gekocht met een km stand van slechts 50.000 km. Nauwelijks ingereden dus. In 2013 stond er meer dan 250.000 km op de teller en afgezien van een lekke koppakking en een wispelturige ecu (foutmelding: klopsensor defect) heeft de astra altijd probleemloos gereden. De ecu is overigens vervangen door een exemplaar uit een sloopauto en heeft daarna nooit meer problemen gegeven. In 2013 is de astra ingeruild voor een dieselgestookt VAG-produkt (skoda fabia). Hoewel in de faab inmiddels ook meer dan 100.000 km probleemloos is gereden, denk ik vaak nog met weemoed terug aan de astra. Een onverwoestbare 1600 benzinemotor waaraan je al het klein onderhoud makkelijk zelf kon doen. Voor de wat lastigere klussen en de APK was er een prima "beun". Omdat ik begin 2013 er nog van uit ging dat we een aantal jaartjes zouden doorrijden in de astra, heb ik een behoorlijke voorraad lucht-, interieur- en oliefilters aangeschaft. Daarnaast heb ik nog een set van 4 gebruikte winterbanden op stalen velgen liggen. Die spullen zal ik op het marktplaats gedeelte zetten.
Mijn naam is Louis en ik was tot halverwege 2013 de trotse eigenaar van een opel astra f sedan, 1.6 8v, uit 1996. Vanwege gezinsuitbreiding heb ik in 2003 deze astra gekocht met een km stand van slechts 50.000 km. Nauwelijks ingereden dus. In 2013 stond er meer dan 250.000 km op de teller en afgezien van een lekke koppakking en een wispelturige ecu (foutmelding: klopsensor defect) heeft de astra altijd probleemloos gereden. De ecu is overigens vervangen door een exemplaar uit een sloopauto en heeft daarna nooit meer problemen gegeven. In 2013 is de astra ingeruild voor een dieselgestookt VAG-produkt (skoda fabia). Hoewel in de faab inmiddels ook meer dan 100.000 km probleemloos is gereden, denk ik vaak nog met weemoed terug aan de astra. Een onverwoestbare 1600 benzinemotor waaraan je al het klein onderhoud makkelijk zelf kon doen. Voor de wat lastigere klussen en de APK was er een prima "beun". Omdat ik begin 2013 er nog van uit ging dat we een aantal jaartjes zouden doorrijden in de astra, heb ik een behoorlijke voorraad lucht-, interieur- en oliefilters aangeschaft. Daarnaast heb ik nog een set van 4 gebruikte winterbanden op stalen velgen liggen. Die spullen zal ik op het marktplaats gedeelte zetten.