• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

phase 1 EDS motorsport

Thnx allemaal voor jullie steun! :thumbup

Ik ga nu nog geen conclusies trekken over de schuldvraag, eerst moet het eea uitgezocht worden, maar dat het een (zeer) dure grap gaat worden is zeker. :cry

Er moet een volledig nieuw blok in en een nieuwe turbo!

Iemand misschien suggesties om dit zo goedkoop (niet materialistisch maar financieel) mogelijk op te lossen?

Greetz van een motorloze opc'er.

:afro
 
Kijk even bij de site van Courtenay (welbekend denk ik) deze verkopen complete kratmotoren (Z20LEH) nieuw dus uit de doos , ze doen de inbouw er ook nog bij : totaalbedrag 6000 pond.

Ik denk dat als je alleen de motor van ze wilt er best over de "price" valt te praten.

En je hebt gelijk een sterkere en moderne motor dan je oude Z20LET.

Veel succes en meer geluk

Groeten Marcel.
 
hee martijn......

tjek je mail ff.....

ik heb van de week tijd om ff te kijken naar je setup.....



@bono.......



fuck man!!!!!!!

ik destijds ook mn turb aan puin gereden.

gelukkig kwam alleen het comp wiel los,en zit het turbine wiel nog netjes op zn plek.

wel zit de as muurvast.



ik had last van olie lekkage op de uitlaatzijde.daarom is hij daar ook off center gaan draaien.

totdat hij de behuizing raakte en afbrak.



dit wist ik al,omdat er veel olie nevel kwam uit de dumpvalve.

en regelmatig olie moest bijvullen.



en toen kwam het...bij rustig cruisen @100km/h.

poefffffffff!



alle kracht weg....omdat ook de inlaat vast stond.

tog blijven rijden,omdat ik 400 mtr van huis was.



alles achter mij....was spierwit.....van de koelvloeistof en olie...



ik zelf heb het ideen dat het nog de eerste fabrieksturb was...de let.



160dkm toen klapte hij...



hoeveel kms had jij?

en had je al tekenen van slijtage oid?



vind dit best interessant...omdat niet veel mensen zoiets overkomt...



gelukkig maar!



maja het noodlot is gebeurd....en misschien kunnen we uit ervaringen hiermee,sneller tot oplossingen komen.



of dat mensen betere leringen kunnen trekken uit de waarschuwingen.





btw ......al iets uitelkaar gehaald bono?



echt klote.......!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven