-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
piepende remmen
- Topic starter mik83
- Startdatum
alleen invetten gaat waarschijnlijk maar tijdelijk goed.
de echte oplossing:
randen van de remblokken goed/flink afschuinen.
doordat je een slijtage rand op de schijf hebt zitten gaan de randen van de blokken hier langs schuren. dit veroorzaakt het piepgeluid.
door je blokken af te schuinen komt de rand hier niet meer tegen aan.
we komen dit maandelijks tegen op het werk
de echte oplossing:
randen van de remblokken goed/flink afschuinen.
doordat je een slijtage rand op de schijf hebt zitten gaan de randen van de blokken hier langs schuren. dit veroorzaakt het piepgeluid.
door je blokken af te schuinen komt de rand hier niet meer tegen aan.
we komen dit maandelijks tegen op het werk
[rquote=1905080&tid=145326&author=jblfreak]kijk ook even naar je plaat die achter de schijf zit
maatje van me had m iets krom en snapte er niets van
[/rquote]
Deze platen die bij mijn astra bij de achter rem schijven zitten zijn rot.
kan het kwaad als ik deze verwijder ( en geen nieuwe plaats)?
Bij de voor schijven zitten ze tenslotte ook niet......
maatje van me had m iets krom en snapte er niets van
[/rquote]
Deze platen die bij mijn astra bij de achter rem schijven zitten zijn rot.
kan het kwaad als ik deze verwijder ( en geen nieuwe plaats)?
Bij de voor schijven zitten ze tenslotte ook niet......
bjornspiering
Post vaak
ik heb juist als ik door de bochten heen rij (rechts afbuigen) dan hoor je piep piep piep en als ik gewoon rechtdoor of naar links afsla dan heb ik dat niet wat kan dat zijn dan?
[rquote=1919887&tid=145326&author=bjornspiering]ik heb juist als ik door de bochten heen rij (rechts afbuigen) dan hoor je piep piep piep en als ik gewoon rechtdoor of naar links afsla dan heb ik dat niet wat kan dat zijn dan?[/rquote]
dat heb ik ook een keer gehad ,bij mij waren het de slijt indicatoren die me schijf raakten ,dat zijn ijzeren strookjes die op de remklauw zitten ,die moet je dan wat verbuigen
dat heb ik ook een keer gehad ,bij mij waren het de slijt indicatoren die me schijf raakten ,dat zijn ijzeren strookjes die op de remklauw zitten ,die moet je dan wat verbuigen
[rquote=1919854&tid=145326&author=daripper][rquote=1905080&tid=145326&author=jblfreak]kijk ook even naar je plaat die achter de schijf zit
maatje van me had m iets krom en snapte er niets van
[/rquote]
Deze platen die bij mijn astra bij de achter rem schijven zitten zijn rot.
kan het kwaad als ik deze verwijder ( en geen nieuwe plaats)?
Bij de voor schijven zitten ze tenslotte ook niet......[/rquote]
Niemand een zinnige opmerking over deze platen?
maatje van me had m iets krom en snapte er niets van
[/rquote]
Deze platen die bij mijn astra bij de achter rem schijven zitten zijn rot.
kan het kwaad als ik deze verwijder ( en geen nieuwe plaats)?
Bij de voor schijven zitten ze tenslotte ook niet......[/rquote]
Niemand een zinnige opmerking over deze platen?
Famempeters
Post veel
Inderdaad blokken indien nog voldoende ???uitmonteren en een beetje afschuinen en aan de achter zijde wat dik koperslibvet aan doen dan is het over.
Bert
Bert
Schijf kun je ook makkelijk bewerken als het de voorkant is, gewoon wagen op de krik, wiel aan één kant er af en starten en in de eerste of tweede versnelling zetten, koppeling op. Dan draait de schijf dus keurig rond en kun je er een vijl langs houden om de randen wat af te ronden. Of een schuurblad in de haakse slijper.
Wel even twee wielbouten er in draaien, want de schijf zit anders enkel met dat m6 schroefje vast....
Wel even twee wielbouten er in draaien, want de schijf zit anders enkel met dat m6 schroefje vast....