• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Plunjer hogedrukpomp voor Z22YH

Ik heb er nu 30.000 km mee gereden, helaas is het aansluit pijpje niet helemaal perfect passend moet je even bijbuigen. Maar verder prima pompje, goedkoper beter en nog niet stuk door e10.
 
<p style="text-align: left;">Ik weet dat dit een oud draadje is, maar heeft iemand toevallig deze pomp liggen? Op de website blijven ze op niet leverbaar staan.</p>
 
Hallo,

 

Ik heb zojuist ook het probleem met de hogedruk pomp,

 

Ik heb de sensor vervangen,

Melding nog al in beeld.

 

Vervolgens heb ik de hogedruk pomp los gemaakt en schoon gemaakt. En al de onderdelen gecontroleerd en de rubbers zijn niet kapot. Dus hier zat het probleem ook niet, wel zat er koper prut in van de pistons. Maar dat is normaal.

 

Maar als nog heb ik de fout code

 

3.P1191-5A Fuel Rail Pressure Sensor

 

zou iemand enige idee hebben waar het dan aan ligt?

 

ik moet nog wel even ATF D2 olie in doen. En dat moet namelijk op de plek waar de bruine aanslag zit zo dat je niet hoeft te boren.

 

na wat mij verteld is.

 

met olie vervangen. En binnen kort gaat de filter ook vervangen worden.

 

als iemand hier inge info op heeft laat het weten graag
8jrifpdm5ayog63zh6nnb5lpoxet0eaf.jpg
ps3805n4dzouqapw1emolfg85ycqxtnm.jpg
ao2lsiddd2hvwphrdbu7dp0hsjhclgca.jpg
v40rgrekenj9uq8n48r9xoaekor05b33.jpg
 
Terug
Naar boven