• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Powerbox uw mening

O

Opel_Bjorn

Post veel
Ik zou graag in men Astra Sports Tourer een powerbox steken. Maar wat is jullie mening hier over? De ene zegt dat het goed is de andere zegt dat het weer slecht is. Momenteel heeft de motor 81KW en 110PK deze zou dan opgetrokken worden naar 92KW en 135PK. Dus niet overdreven veel aangezien de 125PK motorblokken identiek zijn aan de 110PK motorblokken (enkel andere ECU). Heb alleen bang voor men roetfilter enzo.
 
Een powerbox is gewoon altijd slechter voor de motor als tuning waarbij de ecu software herschreven word.

Bij normale chiptuning is meestal ook meer winst haalbaar,

Een powerbox houd de ecu eigenlijk voor de gek met valse waardes.

Trouwens hoe kom je aan 92kw en 135 pk? Dat kan niet wat 92kw staat gelijk aan 125 pk.

100kw = 136 pk..



Ik zou je als advies geven om bij een goed bedrijf wat meer uit te geven om je ecu software te herschrijven.
 
Een powerbox is gewoon altijd slechter voor de motor als tuning waarbij de ecu software herschreven word.

Bij normale chiptuning is meestal ook meer winst haalbaar,

Een powerbox houd de ecu eigenlijk voor de gek met valse waardes.

Trouwens hoe kom je aan 92kw en 135 pk? Dat kan niet wat 92kw staat gelijk aan 125 pk.

100kw = 136 pk..



Ik zou je als advies geven om bij een goed bedrijf wat meer uit te geven om je ecu software te herschrijven.
 
Heb zelf ook een powerbox gehad,maar ik merkte er weinig van.

Toen dat ding er tussenuit ging mistte ik iig niks qua prestaties.

Laat voor dat geld liever je chip/ECU herschrijven. ;)

Als goedkope optie kan je een power boost vavle nemen.
 
Heb zelf ook een powerbox gehad,maar ik merkte er weinig van.

Toen dat ding er tussenuit ging mistte ik iig niks qua prestaties.

Laat voor dat geld liever je chip/ECU herschrijven. ;)

Als goedkope optie kan je een power boost vavle nemen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven