prestatie verschil?

[Thrix]

de reserve komt trouwens uit een astra, en die wat er in hang uit een corsa krijgt de 1.6 ecu niet op de stekkers, heb namelijk de kabel boom van 1.4 gehouden en er past maar 1 stekker in de ecu (heb er 2 van lange en korte) en de lange krijg ik de 2de stekker er met een klein beetje moeitje er in de stekker klopt alleen de geleiding aan de buitenkant niet en als ik hem dan start loopt hij zwaar beroerd..

geprobeerd het laatste stuk van de kabelboom te vervangen maar daarvan passen de stekkers (die 2 grote onder de kap) niet op elkaar

 

[wim-v6]

inlaat X14XE X16XEL:

inlaat X16XE *buizen zijn breder:

inlaat C16XE:

Inwendig verschil:



C16XE:

X16XE:

Verschil in binnenbuizen:



Die van de C16XE en X16XE 109 en 106pk zijn ovaal, en die van de X14XE en X16XEL zijn rond.



Willem

 

[wim-v6]

inlaat X14XE X16XEL:

inlaat X16XE *buizen zijn breder:

inlaat C16XE:

Inwendig verschil:



C16XE:

X16XE:

Verschil in binnenbuizen:



Die van de C16XE en X16XE 109 en 106pk zijn ovaal, en die van de X14XE en X16XEL zijn rond.



Willem

 

[Thrix]

ik heb duidelijk die van de tweede maar past dit allemaal op elkaar? zou ik zo'n inlaat van met de ronde buizen er op kunnen maken inplaats van de ovale die ik nu heb?

 

[Thrix]

ik heb duidelijk die van de tweede maar past dit allemaal op elkaar? zou ik zo'n inlaat van met de ronde buizen er op kunnen maken inplaats van de ovale die ik nu heb?