Heey
Ik ben Thomas Tijink, (mede) oprichter van Car-Maniacs.
Ik ben geboren op 15januari 1986 en woonachtig in Tilburg.
Het Turning/styling virus heeft mij al sinds 2002 in zijn greep, al ruim voordat ik mijn rijbewijs te pakken had dus.
Ik heb sindsdien al verschillende auto’s versleten. Mijn interesse gaat voornamelijk uit naar Japanse auto’s.
Mijn stijl tegenwoordig? Voornamelijk GO! 09-01-2010 is mijn subaru Impreza Wrx helaas voledig uitgebrand. Naar dat voor mij de grootste nachtmerrie van een autoliefhebber werkelijkheid is geworden was ik genoodzaakt om helemaal opnieuw te beginnen. Hiervoor heb ik een Corsa A uit 1991 gekocht welke ik geheel naar mijn smaak af zal gaan maken.(Heb deze gekocht van een vriend en tevens car-maniacs clublid, Buddy)
De corsa:
Exterieur:
- Geheel opnieuw gespoten: Wit
Interieur:
- Engine bay metalic paars gespoten
Onderstel/caroserie:
- Geheel roestvrij gemaakt(nieuwe schutborden in gelast etc.)
- Wielbakken en onderzijde van de auto zijn opnieuw gebitumed
- Opel Tigra velgen(hoogglans zwart gecoat)
- Strutbar voor
- Koni geel
motorisch/performance:
- c20xe (2liter16v) 150pk
- Oliekoeler
- F16 versnellingsbak
- Custom uitlaat met volvo einddemper
- Lexmaul uitlaatspruitstuk
Het is een originele gsi dus hij is al wat steviger uitgevoerd en heeft natuurlijk een gsi interieur met onder andere een digitaal dashbord, toerenteller en sportstoeltjes.
Plannen op korte termijn:
- Nieuwe f16bak, close ratio
- Kop laten reviseren
- Sfi vervanger(heb ik)
- Nieuwe wiellagers rond om
- Remmen opfrissen met o.a nieuwe cilindertjes en alles een kleurtje geven.
- Motor opfrissen: Carter set, ditributie set, oliewissel naar 10w60 castrol edge sport, alles een kleurtje geven.
- Poly bussen rondom(heb ik)
Plannen op redelijk termijn:
- Metersetje(oliedruk/olietemp/benzine druk) (heb ik)
- Apexi rsm (heb ik)
- Kuipstoeltjes
- Rsp stuur + naaf (heb ik)
- Omp rolkooi(ovb)
- Mtech af laten stellen
Plannen op lange termijn
-Snelle nokken
-Mtech af laten stellen
Greetz
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...::: R.I.P :::...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De op mijn vriendin na grootste liefde van mijn leven, de ex Wrx:
!!!!!!!!!!..:: Mod's ::..!!!!!!!!!!
Extrieur:
- Ramen rondom geblindeert
- Velgen gecoat (hoogglans zwart)
- Scoobysport achterspoiler met carbon inleg.
Interieur & Electronica:
- Carbon center dashpod
- Pioneer AVH-p3100dvd headunit
- Audio system composet aangestuurd door een 4kanaler + powercap.
- Turbotimer
- Olietemp meter
- Oliedruk meter
- Turbodruk meter
- Apexi Avc'r (boostcontrol)
Onderstel:
- Prodrive verlagings veren
- Prodrive 18'' pff7 velgen
Remmerij
- Goodridge Rvs remleidingen
- Dot 5.1 remvloeistof
- Ferodo DS 2500 remblokken
- DBA 400SLR schijven
Motorisch/Performance:
- Srs 200cells downpipe 3inch
- Invidia middenpijn 3inch
- Inviadia einddemper 3inch
- GT spec II Spruitstuk + Heatwrap
- Compleet nieuw onderblok (bij 32540km)
- Apexi Cold air intake
- Walbro brandstofpomp
- Oil catch can
- Hks SSQV blow of valve
- Autobahn88 Front mounted intercooler met mikalor slangenklemmen
- 650cc injectoren
- TD05-20G(8cm compressorhuis) Turbo
- Ecutek
Het resultaat van al dit mooist?
Geen 230 pk en 320 nm. Maar +/- 385pk en 530nm op een veilige 1.2 bar!
Ik ben Thomas Tijink, (mede) oprichter van Car-Maniacs.
Ik ben geboren op 15januari 1986 en woonachtig in Tilburg.
Het Turning/styling virus heeft mij al sinds 2002 in zijn greep, al ruim voordat ik mijn rijbewijs te pakken had dus.
Ik heb sindsdien al verschillende auto’s versleten. Mijn interesse gaat voornamelijk uit naar Japanse auto’s.
Mijn stijl tegenwoordig? Voornamelijk GO! 09-01-2010 is mijn subaru Impreza Wrx helaas voledig uitgebrand. Naar dat voor mij de grootste nachtmerrie van een autoliefhebber werkelijkheid is geworden was ik genoodzaakt om helemaal opnieuw te beginnen. Hiervoor heb ik een Corsa A uit 1991 gekocht welke ik geheel naar mijn smaak af zal gaan maken.(Heb deze gekocht van een vriend en tevens car-maniacs clublid, Buddy)
De corsa:
Exterieur:
- Geheel opnieuw gespoten: Wit
Interieur:
- Engine bay metalic paars gespoten
Onderstel/caroserie:
- Geheel roestvrij gemaakt(nieuwe schutborden in gelast etc.)
- Wielbakken en onderzijde van de auto zijn opnieuw gebitumed
- Opel Tigra velgen(hoogglans zwart gecoat)
- Strutbar voor
- Koni geel
motorisch/performance:
- c20xe (2liter16v) 150pk
- Oliekoeler
- F16 versnellingsbak
- Custom uitlaat met volvo einddemper
- Lexmaul uitlaatspruitstuk
Het is een originele gsi dus hij is al wat steviger uitgevoerd en heeft natuurlijk een gsi interieur met onder andere een digitaal dashbord, toerenteller en sportstoeltjes.
Plannen op korte termijn:
- Nieuwe f16bak, close ratio
- Kop laten reviseren
- Sfi vervanger(heb ik)
- Nieuwe wiellagers rond om
- Remmen opfrissen met o.a nieuwe cilindertjes en alles een kleurtje geven.
- Motor opfrissen: Carter set, ditributie set, oliewissel naar 10w60 castrol edge sport, alles een kleurtje geven.
- Poly bussen rondom(heb ik)
Plannen op redelijk termijn:
- Metersetje(oliedruk/olietemp/benzine druk) (heb ik)
- Apexi rsm (heb ik)
- Kuipstoeltjes
- Rsp stuur + naaf (heb ik)
- Omp rolkooi(ovb)
- Mtech af laten stellen
Plannen op lange termijn
-Snelle nokken
-Mtech af laten stellen
Greetz
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...::: R.I.P :::...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De op mijn vriendin na grootste liefde van mijn leven, de ex Wrx:
!!!!!!!!!!..:: Mod's ::..!!!!!!!!!!
Extrieur:
- Ramen rondom geblindeert
- Velgen gecoat (hoogglans zwart)
- Scoobysport achterspoiler met carbon inleg.
Interieur & Electronica:
- Carbon center dashpod
- Pioneer AVH-p3100dvd headunit
- Audio system composet aangestuurd door een 4kanaler + powercap.
- Turbotimer
- Olietemp meter
- Oliedruk meter
- Turbodruk meter
- Apexi Avc'r (boostcontrol)
Onderstel:
- Prodrive verlagings veren
- Prodrive 18'' pff7 velgen
Remmerij
- Goodridge Rvs remleidingen
- Dot 5.1 remvloeistof
- Ferodo DS 2500 remblokken
- DBA 400SLR schijven
Motorisch/Performance:
- Srs 200cells downpipe 3inch
- Invidia middenpijn 3inch
- Inviadia einddemper 3inch
- GT spec II Spruitstuk + Heatwrap
- Compleet nieuw onderblok (bij 32540km)
- Apexi Cold air intake
- Walbro brandstofpomp
- Oil catch can
- Hks SSQV blow of valve
- Autobahn88 Front mounted intercooler met mikalor slangenklemmen
- 650cc injectoren
- TD05-20G(8cm compressorhuis) Turbo
- Ecutek
Het resultaat van al dit mooist?
Geen 230 pk en 320 nm. Maar +/- 385pk en 530nm op een veilige 1.2 bar!
R.I.P
jammer van het eindresultaat... puur jaloezie waarschijnlijk