• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

probleem 1, tikken, probleem 2, stotteren, verholpen!!!

@gertjuh1968 wrote:voor het gebruik van de opcom....een bakkie koffie

en voor de benzine ook een bakkie koffie

:jerry

als het klaar is, dan ga ik met vrouwtjuh ff Zwolle in



ik kom er later over terug.







dan komen die 2 bakkie's koffie wel goed, drink zelf geen koffie maar zal het proberen te zetten hahaha.

ik hoor dan wel van je.



king: sahin/jozef
 
jongens ik krijg naar mijn weten steeds meer geratel, ik dacht eerst dat het de kleppen waren.

maar dat is tog echt niet!



als je hem in de vrij zet en rustig toeren maakt naar de 2000/4000 dan ratelt die best wel.

en met schakelen hoor je het ook als ik aan het koppelen ben.
 
Haha ik heb ook een jaar gedacht dat me kleppen

Ratelden alleen bleek het me hitteschild te zijn hahaha..
 
lijkt wel metaal geratel, beetje doff geluid.

heeft zovieso iets te maken met het schakel gedeelte want met het koppelen naar de 2/3 doet die dat 4 en 5 waarschijnlijk ook maar dan rij ik te hard om het te horen.
 
in zen vrij, of met koppeling ingetrapt hoor ik het geluid bij 2000/4000 toeren.

maar stel ik hoor het bij 2500 toeren, en ik trap lich het gaspendaal iets harder in dus laten we zeggen 2600 toeren.

dan verdwijnt het weer.



druk ik het gaspendaal verder in dan begin je het weer te horen.



maar ook onder het rijden met het opschakelen naar de versnellingen toe hoor je het ook goed.





de jongens hebben gekeken waar het vandaan komt, maar ze weten het niet.

ik zeg in iedergeval dat het iets met de versnellingen te maken heeft.

ik maak anders wel even een filmpje.





sahin
 
nou ben net bij een garage geweest hier in de buurt, een goede kameraad werkt daar van mij en heb hem gevraagt wat het kan wezen.

hij heeft zelf ook enkele tigra's gehad en weet het een en ander wel over die auto's



hij bracht mij het slechte nieuws met dat de schalen van men krukas er waarschijnlijk mee opgehouden zijn.

hij heeft me ook vertelt hoeveel een revisie kosten en/of een ander blok of andere oplossingen.

en zij me ook het is maar net wat jij er voor over hebt om je auto te laten maken houd je hem? of wil je later een nieuwe...





ik ben tog echt van plan om de auto weg te doen echt jammer van zon moooie auto kwa uiterlijk,

zit bijna geen roest op,





iemand nog een beter idee..???
 
nou zon man ernaast die er motors opnieuw doet reviseren hij minstens 750 euro, zonder de motor eruit te halen.
 
ff een kleine update:



kheb met men buurman staan praten die kende een persoon die de auto wel na wou gaan kijken.

maandag gaat hij kijken wat er aan de hand is,

uitlezen de hele bende nakijken.



we zullen zien,..





FILMPJE



" onclick="window.open(this.href);return false;







groetjes.
 
ik denk zelf, dat het niet de lagerschalen zijn.

want als die kapot zijn, moet je ze ook horen bij stationeel lopen.

tenmiste, zo was het bij mijn zoon zijn crx.

daar hoorde ik de helle tijd gebonk bonk bonk bonk enz enz.

zo als sahin zegt, hij doet het alleen maar bij 2500 toeren.

in het filmpje hoor ik het niet constant.

ik dacht ook eerst, dat zijn de lagerschalen.

lijkt mij iets met de kleppen of de klepstoters.



Gert
 
@wim-v6 wrote:Drijfstanglager eruit...



en nee, die hoor je niet bij beginnend uitlopen bij onbelaste motor..



willem



Het is voor mij een wel erg bekend geluid :jerry
 
eventjes een update,,





Gistermiddag ben ik bij een garage geweest van een oude collega van mij,

die heeft hem aan de opcom gehouden en is gaan kijken wat het kon wezen,



hij had het over pingelen,

en heeft hem later nog op de brug gehad, ik in de auto gas geven en hij eronder samen met een maat van mij.



die zij dat het geluid kwam van de onderkant vlak bij de carterpan,

en dat het daar in de buurt alleen maar erger werd.



ook zijn ze gaan kijken met hoeveel toeren dit gebeurd, het gebeurd bij 2500 toeren, maar ook als ik vanaf 1 naar de 2000 toeren gas gaf of van 4000 naar de 5000.



zelf dacht die aan de krukas lagers, ik heb de auto daar laten staan om hem na te laten kijken en eventueel te laten maken.







jullie krijgen z.s.m meer te horen.







EDIT!!!

nieuw informatie bovenaan men topic!!!





groetjes sahin
 
Terug
Naar boven