• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem astra g x2.0 dtl

Er is iets waardoor er geconstateerd word dat de EGR onjuist zou werken..



dat houd in dat de via de LMM aangezogen lucht niet overeen komt met de stand van de EGR..



Willem
 
P0400 heeft te maken met vacuum.

Zou eens kijken of je elektrisch bediende vacuumkleppen (eppc kleppen)goed werken.

Dat zijn elektrische kleppen die rechts langs je accu zitten of bij je turbo die je waste gate aansturen.

Volgens je schrijven heb je de rest al gecontroleerd.Ook alle rubbertjes gecontroleerd waar de plastic slangetjes insteken?

Komt wel heel nauw dat dat zeker helemaal uitgesloten kan worden.
 
P0400 heeft te maken met vacuum.

Zou eens kijken of je elektrisch bediende vacuumkleppen (eppc kleppen)goed werken.

Dat zijn elektrische kleppen die rechts langs je accu zitten of bij je turbo die je waste gate aansturen.

Volgens je schrijven heb je de rest al gecontroleerd.Ook alle rubbertjes gecontroleerd waar de plastic slangetjes insteken?

Komt wel heel nauw dat dat zeker helemaal uitgesloten kan worden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven