• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

probleem contactslot vectra c/ gts

ralph3000

Post weinig
Hallo allemaal.

bij de vectra liet zich vandaag de sleutel niet meer doordraaien in het contactslot. Hij ging na talloze keren draaien wel tot op de accessoire stand.

Na nog een paar keer sprong hij eindelijk van stuurslot en was het Ok.

Heb inmiddels al wat spray in het slot gedaan, maar komt dit vaker voor bij een c?

Ga zondag met hem naar italië, dus zit niet echt op ellende te wachten.



Iemand een idee?



Groeten ralph
 
Wel goed genoeg de sleutel ingeduwd dat contact ook goed ingedrukt wordt?



lach maar of niet, maar had dit ook met mn vectra b en me vriend kwam naar mijn werk gereden en ik over de zeik, bleek ik het contactslot niet genoeg ingedrukt te hebben :-S
 
Dat is inderdaad ziek... Ik heb het nu ook een paar keer gehad.

Ik overweeg nu het slot te vervangen, maar dat kan alleen als de sleutel op een zekere stand staat.

Misschien dat ik de cylinder ga aanpassen. (lees: Slopen) waardoor men weliswaar met een schoevendraaier de wagen van het slot kan halen, maar dan kun je nog niet starten door de startonderbreker.

Als de wagen het zo nog een paar jaar volhoudt, ben ik tevreden...
 
Heb 2x mee gemaakt op het werk. Dat hij niet meer van stuurslot af wou of door draaien.

Beiden keren bleek het de contactslot zijn. En heeft ons wat moeite gekost om het er af te krijgen
 
Terug
Naar boven