probleem koppeling manta a 6 pitter

[kootstra]

hallo



Ik heb wat problemen met mijn koppeling van mijn manta a



Hier ligt een 2.5 6 cilinder blok van een senator (was een automaat)

met een 240 getrag bak

Ik weet het niet meer precies maar volgens mij heb ik toen een

vliegwiel van een rekord diesel erop gemonteerd met een 2.2 koppeling+drukgroep (nieuw).



Alleen slipt deze door als ik doortrek in toeren. De kabel heb ik max terug

gesteld, deze komt nu zeg maar net vrij, tevens voelt het pedaal wat slap aan, het koppelingspedaal trapt ook vrij licht



Iemand een idee wat dit kan zijn, of ben ik iets vergeten omdat het blok achter een automaatbak zat??

 

[kootstra]

@lenn0 wrote:Ziet er goed uit! :thumb



Ik heb je nog nooit zien rijden maar volgens mij woon je niet zo heel ver bij mij uit de buurt?



Lijkt me een prachtzicht jouw oranje A naast mijn oranje B.



Ja kom wel uit de buurt, ik heb jou wel een paar keer zien rijden.



Die van jou is ook wel een dikke bak :thumbup

 

[Kermitkiller]

ok :thumb dan is dat een probleem minder is de auto dan al helemaal af

 

[kootstra]

@Kermitkiller wrote::thumb :thumb :thumb



meer :kewlpics :kewlpics altijd welkom natuurlijk



ja ik moet nog eens wat meer fotos maken



koppelingprobleem is volgens mij opgelost slipt niet meer

 

[lenn0]

Ziet er goed uit! :thumb



Ik heb je nog nooit zien rijden maar volgens mij woon je niet zo heel ver bij mij uit de buurt?



Lijkt me een prachtzicht jouw oranje A naast mijn oranje B.

 

[mark]

dikke foto's van je wagen ed

 

[kootstra]

@H-400 wrote:Ben ik ook benieuwd naar, we want pictures!!



hierbij wat fotos van de manta's



de oranje is een 1.2 tje



de zwarte is dus de 2.5 6 cilinder

 

[Kermitkiller]

:thumb :thumb :thumb



meer :kewlpics :kewlpics altijd welkom natuurlijk

 

[kootstra]

@Kermitkiller wrote:ok :thumb dan is dat een probleem minder is de auto dan al helemaal af





Ja de auto is zo goed als klaar



Nog een klein puntje met het af en toe raken van de uitlaat



Verder is die klaar staat ook als 6 cil op kenteken :wtf

 

[Kermitkiller]

en fotoos van het aaatje willen we ook graag zien :thumb :thumb

 

[kootstra]

oke duidelijk zo



bedankt ga ik van het weekend even proberen



kijken of de bandjes dan kunnen roken





@H-400 wrote:koppelingshefboom van je bak stel je af door aan de bijrijderszijde van je koppelingscarter de contermoer

los te draaien en dan de stift te regelen tot de juiste maat bereikt is. Dan pas de hoogte van je pedaal regelen met

je koppelingskabel.

 

[H-400]

koppelingshefboom van je bak stel je af door aan de bijrijderszijde van je koppelingscarter de contermoer

los te draaien en dan de stift te regelen tot de juiste maat bereikt is. Dan pas de hoogte van je pedaal regelen met

je koppelingskabel.

 

[kootstra]

bedankt voor de reacties



is de koppelingshefboom van de bak ook nog af te stellen



kan het dan zo zijn dat de slag van het koppelingspedaal niet goed is

dus komt niet vergenoeg terug als je het pedaal los laat



het koppelingspedaal toch verder niet stellen ?



dan zou ik het pedaal moeten veranderen door te slijpen en te verlassen



pks zou het inderdaad niet aan moeten liggen want zo extreem is het niet









@H-400 wrote:Een originele koppeling van een 2.2 is een 9inch. De afstelmaat van je koppelingshefboom (die uit je koppelingshuis

uitsteekt) is 120 mm (naad motor-koppelingshuis tot achterkant koppelingshefboom) ipv de normale 109 mm.

Verder je koppelingspedaal hoger afstellen dan je rempedaal.

Het zou raar zijn dat deze koppeling geen 2.5 aan kan, ik heb er meer pk's op zitten en geen probleem.

Grtjs!

 

[H-400]

Ben ik ook benieuwd naar, we want pictures!!

 

[postbusmanta]

Zit de koppelings-hevel niet tegen de behuizing van het vliegwiel aan, waardoor het druklager tegen de drukgroep aangedrukt blijft zitten?



Als de koppeling erg licht gaat, betekent het dat de drukgroep weinig kracht uitoefent op de koppelingsplaat. De kans op doorslippen is dus groter.

 

[H-400]

Een originele koppeling van een 2.2 is een 9inch. De afstelmaat van je koppelingshefboom (die uit je koppelingshuis

uitsteekt) is 120 mm (naad motor-koppelingshuis tot achterkant koppelingshefboom) ipv de normale 109 mm.

Verder je koppelingspedaal hoger afstellen dan je rempedaal.

Het zou raar zijn dat deze koppeling geen 2.5 aan kan, ik heb er meer pk's op zitten en geen probleem.

Grtjs!