• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem met EGR Klep

M

MichelCorsa

Lid
Hallo



Ik ben ik bezit van een Opel Corsa B Gsi met een X16xe motor er in



Maar de auto valt soms uit als de auto over moet na stationeerlopen kan dat komen door de EGR Klep



Want ik heb de auto uitlaten lezen en hij gaf een fout aan in de EGR Klep..



En als de EGR Klep het probleem is moet ik dan een nieuwe EGR Klep kopen of zou ik de EGR Klep ook schoon kunnen maken want volgens de garage blijft de EGR Klep open staan door rotzooi wat er in blijft zitten



hoop dat jullie mij kunnen helpen



Mvg Michel
 
welkom op het forum, je egr klep kan je indd schoonmaken.. egr los halen, stekkertje eraf, goed schoon maken met remmenreiniger en een doek ff alle koolstof aanslag weghalen. weer monteren stekkertje erop. en gaan met die bak:p is wel een rotklus aangezien deze verstopt zit onder je inlaat spruitstuk.. suc6 ermee.



corsageak
 
ja,dat kan.



maar:



lucht inlaat weghalen

injector rail losgooien

koelvloeistofvaatje weghalen.

diverse slangen en kabels/stekkers losgooien.



en dan prutsen om de 2 torx bouten van de egr los te krijgen.



dan egr gangbaar maken,en AFDOPPEN.

nu zit er een soort van aluminium pakking tussen met 2 gaten erin.

deze vervangen door ene zonder gaten.ben je meteen voor altijd van die egr shit af.



ik heb dit gedaan bij een tigra.en we hebben zelf een nieuwe pakking gemaakt van een sukje plaatwerk.

ding loopt weer als een zonnetje.
 
jeps is ook een optie carlover:) ben zelf blij dat mijn c14se blokkie een vacuum egr heeft:p die gaat bijna nooit defect:p



corsageak
 
Originally posted by MichelCorsa

Hallo



Ik heb een nieuwe pakking gekocht met 1 gat open en 1 gat dicht ? bedoelt u dat of moeten ze allebei dicht zitten



Michel



dat is de juiste..

de plunjer moet kunnen bewegen anders krijg je een foutmelding in de ECU :vertag
 
die pakking met dat ene gat monteren maar maak de boel wel goed schoon met remmen reiniger .



mocht je lekker bezig zijn maak je gasklephuis en de ??aanwezige stappen motor ook lekker schoon en het loopt weer nieuw .



kijk is voor info op de how-to,s hier over staan bij alle typen opels boven in de kolom vermeld .



ik heb zelf een met een gat er in er tussen krijg hoog zelden een melding en die is na herstart van de motor weg (hoofdzakelijk met gas los in een snelle lange afdaling in de bergen )





Bert



Bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven