• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem met schroefdraad wielbouten!

D

Dennis Hessels

Post weinig
Heren,



Ik heb zojuist mijn winterbanden onder de Vectra gezet en nou heb ik een probleem....... Bij het rechter voorwiel ging 1 bout er moeilijk uit. Ik heb het schroefdraad in de schijf behandeld met iets WD40 en een nieuwe bout gepakt. De nieuwe bout ging er eveneens moeilijk in (was wel dezelfde). Ik haalde deze bout er weer uit en zag dat het schroefdraad niet meer best was.



Twee vragen:



- Wat moet ik vervangen aan de schijf? En zou ik dat zelf kunnen?

- Kan ik rijden met 4 bouten?



Dennis
 
@Dennis Hessels wrote:@Twanni wrote:draad optappen ?



Zou dat nog kunnen? En waar laat ze zoiets doen? Het is wel inwendig............



hangt er van af,zou kunnen dat ergens een draadflank niet goed is of dat ie wat afgesleten is dan is dit nog mogelijk denk ik dan.. maar als de draad op is , is hem op ;)
 
Ik heb online eens gezocht naar een nieuwe. Ik heb op onderstaande sites gekeken en gezocht op mijn kenteken: 21-GH-TZ



Nu geeft hij bij beide aan: Steek wielbouten: 105 mm.



Klopt dit wel aangezien de velgen (zomer & winter) 5 x 110 zijn? Of wijkt dit altijd iets af?



http://www.winparts.nl/660/onderstel/aandrijving/wiellager-febi/0123286/wielnaaf" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.mister-auto.nl/fl/wielnaaf/opel-vectra-b-break-31-1-6-i-16v-100ch_v5914_g653.html" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Hey,



Ik heb hetzelfde meegemaakt en het beste wat je kan doen is een nieuw of 2ehands fuseestuk 5x110 halen en dus vervangen. Nieuw is belachelijk duur dus zou opteren voor 2dehands ;)



viewtopic.php?f=6&t=159104



Grtz Seth
 
Naaf is meestal harder dan de 8.8 bouten. Ik zou dus ff vragen of een garage een tapje heeft van (ik dacht) M12*1.5.



Even opsnijden en nw bout monteren.
 
Ik ben niet zeker dat de tap die je nodig hebt een m12*1.5 is ik dacht dat die m12*1.25 was heb de taps liggen ervoor maar zou het eens moeten bekijken om zeker te zijn (liggen niet hier thuis maar in men garage waar de wagen staat)



morgen kan ik het met zekerheid zeggen moet ik toch effe in de garage zijn terug dus kan ik het bekijken.



greets blue
 
@bluedevil wrote:Ik ben niet zeker dat de tap die je nodig hebt een m12*1.5 is ik dacht dat die m12*1.25 was heb de taps liggen ervoor maar zou het eens moeten bekijken om zeker te zijn (liggen niet hier thuis maar in men garage waar de wagen staat)



morgen kan ik het met zekerheid zeggen moet ik toch effe in de garage zijn terug dus kan ik het bekijken.



greets blue



Opel heeft 12x1,5 bouten.
 
Ik heb gister de VOD gebeld en die noemde een prijs van € 200,- voor de naaf excl. BTW en montage. Ik mailde dus zojuist wat de exacte prijs zou zijn.............. onderstaande kreeg ik terug en heb direct een afspraak gemaakt.



Goedemorgen meneer Hessels, dit is de all in prijs inclusief BTW en montage.( 200 euro )



Met vriendelijke groet,





Jurrien Zandbergen

Serviceadviseur



Telefoon 038-331 45 55 Autobedrijf Smit & Co Kampen

Fax 038-332 42 34 Kleiland 10

Dealercode 1181-002 8271 RV IJsselmuiden

j.zandbergen@smitenco.nl

http://www.smitenco.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Vestiging Zwolle hanteert hele andere prijzen:



Beste Dennis,



Het vervangen van een wielnaaf gaat 450 euro kosten.

Hierbij is ook een nieuw wiellager geplaatst. Deze moet je nl uit de oude persen. Het risico is dat deze beschadigd.

De prijs is incl arbeid en BTW.

Graag hoor ik van je.





Met vriendelijke groet,





Harm Huisman

Parts manager



Telefoon 038-455 82 36 Autobedrijf Smit & Co Zwolle

Marsweg 43

Fax 038-455 82 34 8013 PE Zwolle

h.huisman@smitenco.nl

http://www.smitenco.nl" onclick="window.open(this.href);return false;



 
Als je op de juiste manier een lager uitperst, kun je het hergebruiken hoor, dan beschadig je het lager helemaal niet.
 
Amai! :shock: de "VOD" bij ons zei dat dit niet ging.



Ben blij dat jij goedkoop gesteld bent ;)



Grtz Seth
 
Ik had in de eerste instantie ook een afspraak voor een nieuwe naaf maar hij stelde zelf voor om eerst te proberen nieuw schroefdraad erin te tappen.....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven