• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem met vectra 2.5 V6 1996

J

JeffColl

Lid
Hey opel fans, ik ben zelf een hele opel fan vooral voor de vectra 2.5 V6, ik heb er pas 1 gekocht een vectra B 2.5 V6.



Maar ik was van de week onderweg naar een klant van mij. toen gaf het display olietekort aan, dus ik stoppen. en even naar de peil gelookt, maar er zit 1 liter olie in. dus ik schoongemaakt en nog keer gekeeken en weer 1 liter, dus ik denk nou het zal wel dus tijdje door gekart en weer die storing!. is dit een sensor probleem of?.



groetjes jeffrey
 
Hoi jeffrey,



welkom hier.



hopelijk zit er toch meer dan 1 liter olie in, want anders gaat tie inderdaad beroerd lopen ;).

maar waarschijnlijk refereer je naar het bovenste streepje op je peilstok.



Het verschil tussen min en max is 1 liter op je peilstok.

En als deze op max staat, is het natuurlijk gewoon goed.

Als je dan alsnog een olie melding krijgt, is gewoon je oliedruksensor moeilijk aan het doen.









En als grote opel fan, zal je best wat foto's hebben . . . schroom je dan ook niet deze hier te posten :kewlpics:kewlpics
 
Hey,



Op de peilstok staat die gewoon netjes op de max. maar toen die het voor het eerst dee. stond die wel op het min. en toen gevuld maar nu blijf die de melding geven. afentoe is het ook weg. en daarna kom het weer terug. soms 5 minuten en dan is het weer weg. en dan kom het na uur weer terug ofzow.



dus ik zou de oliedruksensor moeten vervangen?
 
sinds dat jij hem bijgevult hebt staat hij op de max? als je merkt dat die snel leegloopt zal ik toch even kijken of je nergens lekkage hebt..
 
als de peilstok op max staat en hij geeft de melding, dan is gewoon je sensor niet lekker.



zullen niet de grootste kosten zijn . . . ff aan WIM-V6 vragen waar die zit . . . hij is onze V6 specialist ;)
 
Oke,



want verder is olieverbruik gewoon goed. dus denk toch dat het aan de sensor leg. dan maar even aan WIM-V6 vragen, en wat het eventueel zou gaan kosten!.



ik zal van de week even fotos maken en er op zetten



(is het trouwens ook erg als je bij een automaat gas geef dat die bij bepaalde toerental een klap in je auto geef waar door je auto als ware een grote schrok krijg en dan schiet? verder rij die helemaal perfect"de automaatbak is vorige jaar helemaal uit

elkaar geweest")
 
Je zegt dat de v6 van 1996 is.

Ze hebben in die tijd een serie rotte niveau sensor gehad.

Ik denk dat je even een nieuwe sensor moet monteren deze zit aan de voorkant van de auto in carterpan.
 
origineel gepost door sw_reijnders

Hoi jeffrey,



welkom hier.



hopelijk zit er toch meer dan 1 liter olie in, want anders gaat tie inderdaad beroerd lopen ;).

maar waarschijnlijk refereer je naar het bovenste streepje op je peilstok.



Het verschil tussen min en max is 1 liter op je peilstok.

En als deze op max staat, is het natuurlijk gewoon goed.

Als je dan alsnog een olie melding krijgt, is gewoon je oliedruksensor moeilijk aan het doen.









En als grote opel fan, zal je best wat foto's hebben . . . schroom je dan ook niet deze hier te posten :kewlpics:kewlpics





Laten we het maar niet over de Druksensor hebben...



ik denk dat je de Oliepeil sensor bedoeld!!
 
origineel gepost door Add

Je zegt dat de v6 van 1996 is.

Ze hebben in die tijd een serie rotte niveau sensor gehad.

Ik denk dat je even een nieuwe sensor moet monteren deze zit aan de voorkant van de auto in carterpan.





Is dat zo, nooit problemen mee gehad...



Dingen zijn wel gevoelig voor oude olie!!



Willem
 
origineel gepost door JeffColl

Oke,



want verder is olieverbruik gewoon goed. dus denk toch dat het aan de sensor leg. dan maar even aan WIM-V6 vragen, en wat het eventueel zou gaan kosten!.



ik zal van de week even fotos maken en er op zetten



(is het trouwens ook erg als je bij een automaat gas geef dat die bij bepaalde toerental een klap in je auto geef waar door je auto als ware een grote schrok krijg en dan schiet? verder rij die helemaal perfect"de automaatbak is vorige jaar helemaal uit

elkaar geweest")









> Oliepeil sensor:



- vervangen (€€€€)

- Olie goed op tijd verversen, gaat deze sensor nooit meer kapot..



> Automaat:



- Nee is niet normaal..



willem
 
> oliepeil sensor:



- deze kan altijd kapot, ook bij normale omgang en onderhoud.



- maar gaat om iemand die zegt dat er een slechte serie is geweest terwijl deze nooit zijn gewijzigd, alleen bij de omega is er een slechte serie geweest.



- Deze sensoren zijn gevoelig voor vervuilde olie. vervuilde olie bevat veel slijpsel en roetresten, die kunnen de werking van de sensor belemmeren, en dan is vervangen de enige optie.



- indien veel korte stukken worden gereden kan een korter ververstermijn tergoede worden genomen.



> automaat bak hoort vloeiend te schakelen.



- Controleer automaatbak peil bij warme automaat volgens instructie:



1 rijdt de auto warm

2 als je aangekomen bent, de motor 5 minuten laten draaien (stationair)

3 rustig door alle verzetten schakelen (P>R>N>D>3>2>1>2>3>D>R>P)

4 nu de peilstok eruit trekken, an afvegen. en nog maars helemaal erin drukken, en weer eruit en peil controleren (op stok staat Warm of Hot (+ 80graden) daar moet je aflezen.



Willem
 
Wim ik had het over een slechte serie.

Heb net even weer gezocht maar kan h'm niet weer vinden.

Snap er niks van:hmmz

Of heb ik het dan gelezen van de omega?

Nou ja, wat zijn probleem betreft laten we het maar op een defect sensor houden dan.
 
is ook een defecte peilsensor zijn..



en inderdaad bij de Vectra-B V6 en zelfs bij de a V6 is er nooit een slechte serie sensoren geweest.



Wel bij de omega -B V6 van 1993 t/m 1997



Willem
 
Yep,



Gewoon even vervangen, heb bij de vec van mij ook een nieuwe in.

Is dan een Z1.6XE dei bleef als je olie had vervangen hangen en dus continu in het beeld staan.

Dus hup een nieuwe erin en nooit weer gehad.

Nadeel is olie moet er weer uit.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven