• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem met x16szr - nieuwe vraag

nou wim heb bij mijn maatje

zijn dis even geprobeerd het autootje van me trek als een 16v

snap jij dat de mijne is nieuw

wel als ik start 1500 1200 1100 100 800 zo gaat hij terug en dan loopt hij

gewoon super

niet normaal toch nog een vraagje als je de dis vervangt doe jij er dan ook wat vet achter

ik wel miaschien verkeerd groetjes
 
maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie
 
maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie
 
Ja, Wij kunnen helaas ook niet toveren...



Ik snap van dit soort problemen ook geen snars..



je zou zeggen dat je met meetwaarden uitlezen een fout moet kunnen ontdekken...



Willem
 
Ja, Wij kunnen helaas ook niet toveren...



Ik snap van dit soort problemen ook geen snars..



je zou zeggen dat je met meetwaarden uitlezen een fout moet kunnen ontdekken...



Willem
 
@camper wrote:maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie



Opzicht wel begrijpelijk, als ik in jou situatie zou zitten, zou ik ook wel gek worden naar weken liggen te zoeken naar de oorzaak.



Misschien een keer ritje autobahn op dat die goed wakker word?

Zoals ik begrijp als je auto goed warm is doet die normaal stationair lopen?
 
@camper wrote:maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie



Opzicht wel begrijpelijk, als ik in jou situatie zou zitten, zou ik ook wel gek worden naar weken liggen te zoeken naar de oorzaak.



Misschien een keer ritje autobahn op dat die goed wakker word?

Zoals ik begrijp als je auto goed warm is doet die normaal stationair lopen?
 
rij ongeveer 35000 km per jaar

dus geregeld ook de autostrada.s

wil bij deze astra niks uit maken hij is gewoon mo denk ik
 
rij ongeveer 35000 km per jaar

dus geregeld ook de autostrada.s

wil bij deze astra niks uit maken hij is gewoon mo denk ik
 
@camper wrote:maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie



Het is begrijpelijk hoor, ik ben mijn auto ook een paar keer behoorlijk beu geweest.

En momenteel heb ik ook al bijna een jaar een probleem wat onvindbaar is. Ik heb er maar mee leren leven.

Maar als je hier mensen tegen je in het harnas jaagt, zullen zij je waarschijnlijk niet meer helpen.
 
@camper wrote:maar jongens mijn excuus op den duur wordt je

pissig op allles toch en zeker als je al zolang zoekt

dus sorrie



Het is begrijpelijk hoor, ik ben mijn auto ook een paar keer behoorlijk beu geweest.

En momenteel heb ik ook al bijna een jaar een probleem wat onvindbaar is. Ik heb er maar mee leren leven.

Maar als je hier mensen tegen je in het harnas jaagt, zullen zij je waarschijnlijk niet meer helpen.
 
De klopsensor is een sensor die het kloppen (pingelen) in een mengselmotor detecteert.



Bij pingelen ontstaan in het motorblok geluidstrillingen van bepaalde golflengten. De klopsensor is een microfoon, vastgeschroefd op het motorblok, die specifiek gevoelig is voor deze golflengten. Het signaal van de klopsensor gaat naar een electronic control unit (ECU) die hierop actie onderneemt om het pingelen te voorkomen, in de vorm van reduceren van brandstoftoevoer, wijzigen van het ontstekingstijdstip of reduceren van de turbodruk door het openen van een wastegate.



Zonder een klopsensor zou een benzinemotor ernstige schade kunnen oplopen bij het tanken van verkeerde benzine. Verder heeft de sensor een belangrijke taak bij oudere motoren aangezien deze gevoelig kunnen zijn voor detonatie door koolaanslag in de verbrandingskamer.
 
De klopsensor is een sensor die het kloppen (pingelen) in een mengselmotor detecteert.



Bij pingelen ontstaan in het motorblok geluidstrillingen van bepaalde golflengten. De klopsensor is een microfoon, vastgeschroefd op het motorblok, die specifiek gevoelig is voor deze golflengten. Het signaal van de klopsensor gaat naar een electronic control unit (ECU) die hierop actie onderneemt om het pingelen te voorkomen, in de vorm van reduceren van brandstoftoevoer, wijzigen van het ontstekingstijdstip of reduceren van de turbodruk door het openen van een wastegate.



Zonder een klopsensor zou een benzinemotor ernstige schade kunnen oplopen bij het tanken van verkeerde benzine. Verder heeft de sensor een belangrijke taak bij oudere motoren aangezien deze gevoelig kunnen zijn voor detonatie door koolaanslag in de verbrandingskamer.
 
Terug
Naar boven