probleem opel astra 1.7cdti help !!

[arnoldd]

hallo



heb hier een opel astra 2005 type h staan met het probleem als volgt



als auto koud is klappert er iets heel hard onder de motor kap als hij warm is is het probleem over



als iemand hier meer over weet graag reactie

waterpomp is vervangen reden was omdat ie lekte

voor vernieuwe maakte hij ook al deze herrie na reperatie

ook

multie riem vervangen en geleider rol en dat mocht ook niet baten



dynamo is vorig jaar vervangen omdat die gewoon kapot was ?

 

[stillekracht]

kan je ook je type astra [f,g,h,j,]vertellen, en bouwjaar ?

 

[stillekracht]

kan je ook je type astra [f,g,h,j,]vertellen, en bouwjaar ?

 

[GSI Racer]

volgens mij hebben deze motoren een distributieketting???

Hier kan het klapperen wel vandaan komen.

Stel dat het dat is, laat het dan meteen na kijken, anders is een hoop motorschade het gevolg.....

 

[GSI Racer]

volgens mij hebben deze motoren een distributieketting???

Hier kan het klapperen wel vandaan komen.

Stel dat het dat is, laat het dan meteen na kijken, anders is een hoop motorschade het gevolg.....

 

[stefanDTI]

Née, deze hebben een riem.



Maar laat eens naar je multieriem spanrol kijken!

Als de veer in de spanner kapot of slap is gaat hij klapperen.



anders zou ik het ook niet zo gauw weten

 

[stefanDTI]

Née, deze hebben een riem.



Maar laat eens naar je multieriem spanrol kijken!

Als de veer in de spanner kapot of slap is gaat hij klapperen.



anders zou ik het ook niet zo gauw weten

 

[Driekus]

Toevallig onderlaatst ook een dergelijk probleem, alleen dan bij een Zafira B 1.7 CDTi. Na onderzoek bleek het inderdeed de spanrol van de multisnaar te zijn.



En deze motoren hebben inderdaad een distributieriem, geen ketting dus

 

[Driekus]

Toevallig onderlaatst ook een dergelijk probleem, alleen dan bij een Zafira B 1.7 CDTi. Na onderzoek bleek het inderdeed de spanrol van de multisnaar te zijn.



En deze motoren hebben inderdaad een distributieriem, geen ketting dus

 

[arnoldd]

hallo



het is inderdaad een astra h 2005

heb v snaar vervangen

gelijder rol ook al alleen spanrol nog niet

kan het geklapperd echt zo hard zijn als het de spanner is

maar als hij warm is is het over ??

 

[arnoldd]

hallo



het is inderdaad een astra h 2005

heb v snaar vervangen

gelijder rol ook al alleen spanrol nog niet

kan het geklapperd echt zo hard zijn als het de spanner is

maar als hij warm is is het over ??

 

[stefanDTI]

Mijn Astra h 1,7cdti heeft Nu bijna 190.000km gelopen



en ik laat bij de volgende beurt uit voorzorg de multiriemspanner en looprol vervangen.

 

[stefanDTI]

Mijn Astra h 1,7cdti heeft Nu bijna 190.000km gelopen



en ik laat bij de volgende beurt uit voorzorg de multiriemspanner en looprol vervangen.

 

[arnoldd]

deze astra heeft net 200.000km gelopen

bj 2005

type h

cdti 1.7

 

[arnoldd]

deze astra heeft net 200.000km gelopen

bj 2005

type h

cdti 1.7

 

[stefanDTI]

Ja want het materiaal van de spanner werkt ook



stel je voor als de spanner koud is dan heeft hij de speling zodat hij gaat klapperen

en als de motor warm kan de speling afnemen omdat het materiaal uitzet.

Het hoeft maar een klein beetje zijn maar het maakt net het verschil.



Een nieuwe spanner kost bij de Opel dealer 163€ ex btw



succes ermee.

 

[stefanDTI]

Ja want het materiaal van de spanner werkt ook



stel je voor als de spanner koud is dan heeft hij de speling zodat hij gaat klapperen

en als de motor warm kan de speling afnemen omdat het materiaal uitzet.

Het hoeft maar een klein beetje zijn maar het maakt net het verschil.



Een nieuwe spanner kost bij de Opel dealer 163€ ex btw



succes ermee.

 

[arnoldd]

maar dan heb ikk nog een vraag over dynamo

als hij koud is doe ik een metalen pijp op de dynamo en dat hoor je het echt hard op de dynamo kan dat niet wat zijn of is het toch echt de spanner ?

 

[arnoldd]

maar dan heb ikk nog een vraag over dynamo

als hij koud is doe ik een metalen pijp op de dynamo en dat hoor je het echt hard op de dynamo kan dat niet wat zijn of is het toch echt de spanner ?

 

[stefanDTI]

Dat is even lastig om precies te achterhalen waar het geluid vandaan komt

dit omdat het huis waar de multiriemspanner in zit praktisch aan de dynamo grenst.



Was het een nieuwe dynamo of een gereviseerde?

Het kan namelijk ook nog zo zijn dat je vacuum pomp achterop dynamo kapot is.



Gr

stefan