• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem starten

bleuopel

Post weinig
Hoi allemaal



Ik heb een probleemke met de stroomcircuit van mijne omi

Nieuw gezet 1 maand geleden



Alternator

Nieuwe Battery



De wagen starte heel goed heb nu al 1500 km gereden ermee nu heb ik hem half vol getankt 35 liter nu staat mijn tankmeterpijl op 1 streepje van het reverve en de midi display geeft 488 km aan hoe kan da eigenlijk ???



Nu tijdens het starten en zet de lichten aan en de achterruit verwarming + mistlampen vooraan vliegt mijn motor magegement aan aan wat kan het liggen eigenlijk ??



wat is er juist fout ermee ?? hoe kan ik dat opsporen hoeda komt ??
 
Kan idd een massa probleem zijn. (Het zit je ook niet meer met de omie).



Even een strip van de accu naar de chassie en chassie naar de motor leggen.



Gr Jack
 
Terug
Naar boven