Hallo allen,
Wie kan mij adviseren over het volgende:
Sinds april 2011 ben ik bezitter van een Opel Agila 2010 1.2 Edition, met vandaag op de teller slechts 55.000km.
Nu kreeg ik vorige week inééns problemen met schakelen: het begon met de koppeling die plotseling zwaarder voelde dan normaal. Opzich niks mis mee, ik kon er gewoon nog mee thuis komen. Een dag later werd het probleem groter: wanneer ik hem in zn R wilde zetten ging de versnelling kraken, tijdens het rijden kreeg ik mijn versnelling niet meer in de 1 (of met brute kracht) en met moeite in zn 2 en het toppunt was toen ik op de snelweg doorschakelde van 4 naar 5 en op het moment dat ik een vrachtwagen wilde inhalen, mn wagentje uit de 5 plots in zn vrij schoot en niks meer kon doen (kreeg m in geen versnelling meer!) :wtf
Iemand enig idee wat er defect kan zijn? Hoop natuurlijk niet dat de complete versnellingsbak vervangen hoeft te worden, want dat zou een duur grapje worden. Bovendien lijkt mij dit niet normaal voor een auto van net 2 jaar (bouwjaar 2010) met slechts 55.000km op de teller (gekocht met 29.000km - ik rijd er dus relatief niet veel mee)! Een versnellingsbak zou toch bij normaal gebruik gedurende de levensjaren van de auto mee moeten gaan, toch?! Uiteraard is de fabrieksgarantie net 3 maanden verlopen, maar mocht dit een hoge uitgave worden voor de reparatie, dan ga ik toch zeker vechten voor compensatie bij Opel Nederland... :swear
Wie kan mij adviseren over het volgende:
Sinds april 2011 ben ik bezitter van een Opel Agila 2010 1.2 Edition, met vandaag op de teller slechts 55.000km.
Nu kreeg ik vorige week inééns problemen met schakelen: het begon met de koppeling die plotseling zwaarder voelde dan normaal. Opzich niks mis mee, ik kon er gewoon nog mee thuis komen. Een dag later werd het probleem groter: wanneer ik hem in zn R wilde zetten ging de versnelling kraken, tijdens het rijden kreeg ik mijn versnelling niet meer in de 1 (of met brute kracht) en met moeite in zn 2 en het toppunt was toen ik op de snelweg doorschakelde van 4 naar 5 en op het moment dat ik een vrachtwagen wilde inhalen, mn wagentje uit de 5 plots in zn vrij schoot en niks meer kon doen (kreeg m in geen versnelling meer!) :wtf
Iemand enig idee wat er defect kan zijn? Hoop natuurlijk niet dat de complete versnellingsbak vervangen hoeft te worden, want dat zou een duur grapje worden. Bovendien lijkt mij dit niet normaal voor een auto van net 2 jaar (bouwjaar 2010) met slechts 55.000km op de teller (gekocht met 29.000km - ik rijd er dus relatief niet veel mee)! Een versnellingsbak zou toch bij normaal gebruik gedurende de levensjaren van de auto mee moeten gaan, toch?! Uiteraard is de fabrieksgarantie net 3 maanden verlopen, maar mocht dit een hoge uitgave worden voor de reparatie, dan ga ik toch zeker vechten voor compensatie bij Opel Nederland... :swear