• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem x1.4xe

I

itsjape

Lid
Wie weet er wat het probleem kan zijn met mijn Corsa 1.4 16v sport eco tech?





Indicaties:



- Omstreeks 3000rpm gaat hij stotteren/haperen waardoor de hele auto schokt. Dit stopt wanneer er veel gas gegeven wordt en er dus meer toeren gemaakt worden.



- Start slecht. Slaat aan, dan meteen af en na een tijdje doorstarten pruttelt hij eerst wat, waarna hij goed loopt.



- stationair lopend hapert hij af en toe



- benzineverbruik 1:8 (snelweg)



- stoot enorm veel roet uit en ook de bougies zijn zwart.



- tanken gaat slecht, lijkt op vacum zuigen in de tank. 40 liter tanken duurt ongeveer 10 minuten. brandstof komt steeds omhoog. *komt niet door het klepje



- stationair draaiend een enorme benzine lucht in de auto







Alreeds gedaan:



- Boordcomputer uitgelezen:



1 foutmelding: Quad Driver Module niet aanwezig (tijdens stationair, wisselde deze af met aanwezig)



Dealer concludeerde ECU kapot



- Ecu (boordcomputer) vervangen



- krukassensor vervangen



- bougiekabels vervangen





Alvast bedankt voor de informatie



mvg Jaap
 
Quad drive module betekend niet perse ECU kapot.

Ik heb hem ook gehad, maar na vervanging van de ECU nog steeds dezelfde melding.



Werkt je Motroniclampje nog steeds of is het kapot / verwijderd?

Deze moet aanwezig zijn.



Dingen die ik gecheckt heb:

- EGR vervangen + afgesloten

- BDP (krukas) sensor vervangen

- Koelwater naar ECU sensor vervangen

- Auto half uurtje zonder stroom laten staan

Daarna rijden en kijken wat de storingen zijn.



Het benzineprobleem staat los van het andere denk ik. :hmmz

Dat lijkt op een kapotte vacuumslang of zoiets.
 
Het grootste probleem is inmiddels verholpen.



De lambda sensor is vervangen, waarna hij weer goed liep.



Het starten gaat nog niet geweldig, maar mogelijk is dit na het vervangen van de EGRklep ook beter.



Het ecu lampje is afgekoppeld, maar zou dat een storing geven?



Grt Jaap
 
Ondertussen de EGR klep vervangen.



Motronic geeft geen storingen meer!



Start probleem is nog niet verholpen, en er is een overmatige benzinelucht in de auto.



Na onderzoek naar de oorzaak bleek er een modificatie gepleegd te zijn bij het actieve koolstoffilter.



Ik ga eens kijken wat er gebeurd wanneer ik deze weer origineel installeer.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven