• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

probleempje vandaag.dta oplossing??

xander n

Post weinig
ik vanmiddag ff stukje rijden.komend bij de snelweg geef ik een beetje gas bij en hij begint te stotteren en valt uit.het mm lampje brande niet bij stotteren.

na een paar keer proberen te starten wilde hij nog steeds niet aanslaan.voor alle zekerheid een beetje benzine erbij gegooit want me meter werkt nog niet 100% en me lmm even afgekoppelt toch weer proberen te starten.toen sloeg hij wel aan met noodprogramma.

weer uit gezet en lmm weer aangesloten liep hij weer maar na 1km hetzelfde verhaal,een beetje gas erbij en weer uitvallen.maar nu duurde het langer om hem aan de praat te krijgen.

zelfs zonder lmm aangesloten startte hij niet.en weer geen mm lampje die ging branden bij het uitvallen.na 15 min prutsen liep hij weer en op noodprogramma weer in de garage kunnen zetten.

iemand een idee of oplossing hiervoor?



misschien dta systeem een oplossing?wat vervalt er dan allemaal,ik hoorde dat je geen lmm meer hoefde te hebben.

wat nog meer niet en wat zijn de kosten ,voordelen en nadelen van dit systeem???



gr. xander
 
Even uitlaten lezen bij de dealer zou ik als eerste doen is gewoon een sensor oid kapot of je lmm.



waarom wil je een Dta systeem als er een storing optreed?



een dta systeem kom je al snel op de 2000 euro



andere kabelboom

dta computer

inbouw

afstellen
 
origineel gepost door Nick(GSI)

Even uitlaten lezen bij de dealer zou ik als eerste doen is gewoon een sensor oid kapot of je lmm.



waarom wil je een Dta systeem als er een storing optreed?



een dta systeem kom je al snel op de 2000 euro



andere kabelboom

dta computer

inbouw

afstellen









lmm heb ik al omgeruild een keer
 
Loopt de motor wel goed als hij koud is?



Het lijkt erop dat de auto het weer gaat doen als de motor weer iets afgekoeld is.

Vervang de rotor maar eens.

Dit probleem komt me namelijk bekend voor. Het kan zoveel zijn, maar ben zo'n soort probleem al een paar keer tegengekomen en het kan heel goed de rotor zijn. De rotor is dan slecht en wanneer de rotor warm wordt begint ie door te slaan.



Nicky
 
origineel gepost door Snivic



Loopt de motor wel goed als hij koud is?



Het lijkt erop dat de auto het weer gaat doen als de motor weer iets afgekoeld is.

Vervang de rotor maar eens.

Dit probleem komt me namelijk bekend voor. Het kan zoveel zijn, maar ben zo'n soort probleem al een paar keer tegengekomen en het kan heel goed de rotor zijn. De rotor is dan slecht en wanneer de rotor warm wordt begint ie door te slaan.



Nicky



het lijkt er wel op maar alles is er nieuw opgegaan 2 jaar terug en rij er niet veel mee.

maar ik ga wel ff kijken voor de zekerheid
 
Dta is leuk spul zeker om het onder de kap clean te krijgen, maar het lijkt me niet de oplossing om het te nemen om problemen te verhelpen:hmmz



Als je intresse heb in DTA zou ik bij Dennis de Vos eens informatie opvragen... die weet daar wel raad mee.



Maar 2 jaar met een luchtmassa meter is goed mogelijk dus zou die ook eens vervangen, ik heb er afgelopen 2 jaar al 3 stuk gehad dus alles is mogelijk.



Succes
 
ik heb een tip gehad om onstekingsmodule ff te verwisselen en daarna bleef hij de hele tijd lopen ook toen hij warm was.nu nog ff gaan rijden als ik tijd heb en dan weet ik het zeker.



dta is dan ook wel een oplossing om om de 2 jaar een lmm te vervangen JACR?

morgen krijg ik informatie over dta voor mijn kadett.
 
Pff ik weet niet wat jullie uitspoken met die luchtmassameters, maar ik heb na 3 x een c20let gereden te hebben er nog geen één keer last van gehad. Net als de Calibra Turbo's die mijn vader de afgelopen jaren heeft gehad.



Nou hopen dat het je ontstekingsmodule is.:thumbup
 
origineel gepost door Orang-pinda

Pff ik weet niet wat jullie uitspoken met die luchtmassameters, maar ik heb na 3 x een c20let gereden te hebben er nog geen één keer last van gehad. Net als de Calibra Turbo's die mijn vader de afgelopen jaren heeft gehad.



Nou hopen dat het je ontstekingsmodule is.:thumbup



open luchtfilter cq keienvanger erop en dan die lekker insmeren met olie, moet je eens opletten hoe snel ze dan kapot gaan :P
 
heeft even geduurt maar vandaag ff gereden en hij reed beter als voorheen en viel niet meer uit.

en ook nog ff een impreza sti te pakken gehad.

dus kan eindelijk weer even lachen;)
 
Terug
Naar boven