-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
problematiek bij de grandland wagens
- Topic starter jopsa
- Startdatum
Altijd leuk die testjes over beter of slechter, vooral als de onderzoeken uit een ander land komen : https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen
zouden ze daar andere auto's rijden? Nee....................... behalve dan dat bijv. het stuur in het VK aan de andere kant zit. (zou dat schelen? :yahoo: )
Daarom zo interessant om te lezen dat in het Duitse onderzoek Dacia als een van de slechtste naar voren komt.
zouden ze daar andere auto's rijden? Nee....................... behalve dan dat bijv. het stuur in het VK aan de andere kant zit. (zou dat schelen? :yahoo: )
Daarom zo interessant om te lezen dat in het Duitse onderzoek Dacia als een van de slechtste naar voren komt.
@Hans GLX : en het posten van nepnieuws / onwaarheden / vermoedelijke onjuistheden is niet 'gemakkelijk praten'?
Kijk naar de berichtjes van 7 en 8 januari. (Met name die van 7 januari, want zoals de tekst van het bericht begint ("Dit zijn", wordt het gebracht als een keihard feit. Welke is juist, welke is nepnieuws, welke is goed of fout................, of is dat gewoon niet te bepalen? Jij mag het zeggen.
Enne, miste jij de XC40 niet in de opsomming?
Ik bedoel maar.
Kijk naar de berichtjes van 7 en 8 januari. (Met name die van 7 januari, want zoals de tekst van het bericht begint ("Dit zijn", wordt het gebracht als een keihard feit. Welke is juist, welke is nepnieuws, welke is goed of fout................, of is dat gewoon niet te bepalen? Jij mag het zeggen.
Enne, miste jij de XC40 niet in de opsomming?
Ik bedoel maar.
Jaap Nagtegaal
Lid
Na het vervangen van de riem rond 80.000 km waren de problemen met schokken en inhouden en bijbehorende motorstoring opgelost.
bij 92.000 weer motorstoring en opgesleept deze keer.
Iemand een idee wat er kan zijn? Waar het pijltje staat is de afdichting weg en daar ook olielekkage.
waar het rondje staat ziet het eruit zoals het hoort.
bij 92.000 weer motorstoring en opgesleept deze keer.
Iemand een idee wat er kan zijn? Waar het pijltje staat is de afdichting weg en daar ook olielekkage.
waar het rondje staat ziet het eruit zoals het hoort.
Jaap Nagtegaal
Lid
@ Jopsa, Nee alleen de oranje algemene motorstoring. Zelfde storing kreeg ik ook voordat de riem vervangen was. Enige verschil was nu dat de auto niet hikte of inhield. Geen afwijkend geluid of iets gehoord.
Eerder geen olielekkage gehad ook. 1 keer net 1 week voor een reguliere beurt een klein beetje olie bij moeten vullen.
Eerder geen olielekkage gehad ook. 1 keer net 1 week voor een reguliere beurt een klein beetje olie bij moeten vullen.