• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Problemen bout remklauw Zafira B

hey, vandaag vol moed aan het vervangen begonnen van mijn remblokken en remschijven vooraan van mijn Zafira b - 2006 - 1.9 diesel. Alles ging vrij vlot tot het moment dat ik de onderste bout (dop 18mm) van de achterste remklauw wou lossen ... Ik voelde al dat deze nogal doordraaide en er helemaal niet vlot uit wilde. Het gaat hier over èèn van de twee bouten die de klauw vastzet waar je zuiger in zit.

Na veel wringen heb ik ze eruit gehaald en de draad op het einde was beschadigd als ook de draad waar deze in vast zat .... Heeft iemand dit ook al meegemaakt en zo ja wat gedaan ? Moet ik een nieuwe asstomp ofzoiets laten steken of kan een helicoin ? Heb alles terug gemonteerd maar dit moet dringend opgelost worden ..... Iemand een idee ? Op bijgevoegde foto gaat het om de bout onder de torxbout.
gp9l4pkmlzyo3hv9j437cgrub3xswv02.jpg
 
Hey Stoerekevin,

het probleem is intussen opgelost.

Draad erin tappen had een mogelijkheid geweest maar ik heb het opgelost met een M12 bout. Kopje van een nieuwe bout aangepast en deze dan voorzien van een borgmoer met wat Loctide.

Alles staat nu stevig vast en is OK.

Ik wil iedereen wel waarschuwen dat de draad van deze bouten stevig roest en zo trek je deze roest in je binnendraad bij het lossen ..... Eerst kruipolie gebruiken en proberen op te kuisen alvorens je gaat los draaien !
 
Terug
Naar boven