-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Problemen met gas uitstoot UPDATE 25-02-2011
- Topic starter Edwin1104
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
mijn B1 uit '98 had niet zo'n schakelaar hoor wim
die had gewoon simpel 1 lampje erop dat gedimd kon worden voor LPG/Benzine
en het LPG tankniveau werd gewoon geschakeld op de benzine meter.
dus als de 1 ingeschakeld was, kon je het andere tankniveau niet afgelezen worden.
en nee, Opcom is voor opel en niet voor achteraf ingebouwde LPG systemen
die had gewoon simpel 1 lampje erop dat gedimd kon worden voor LPG/Benzine
en het LPG tankniveau werd gewoon geschakeld op de benzine meter.
dus als de 1 ingeschakeld was, kon je het andere tankniveau niet afgelezen worden.
en nee, Opcom is voor opel en niet voor achteraf ingebouwde LPG systemen
sw_reijnders
Forumbewoner
mijn B1 uit '98 had niet zo'n schakelaar hoor wim
die had gewoon simpel 1 lampje erop dat gedimd kon worden voor LPG/Benzine
en het LPG tankniveau werd gewoon geschakeld op de benzine meter.
dus als de 1 ingeschakeld was, kon je het andere tankniveau niet afgelezen worden.
en nee, Opcom is voor opel en niet voor achteraf ingebouwde LPG systemen
die had gewoon simpel 1 lampje erop dat gedimd kon worden voor LPG/Benzine
en het LPG tankniveau werd gewoon geschakeld op de benzine meter.
dus als de 1 ingeschakeld was, kon je het andere tankniveau niet afgelezen worden.
en nee, Opcom is voor opel en niet voor achteraf ingebouwde LPG systemen
sw_reijnders
Forumbewoner
nee is altijd achteraf
nieuwe auto's werden namelijk nog even langs de LPG boer gestuurd.
opel zelf heeft nooit geen LPG systemen geïnstalleerd.
[rquote=1858756&tid=141840&author=Edwin1104]Nee ik heb dezelfde schakelaar als Bas zei.
Gewoon schakelaar op benzine/gas geen lampjes o.i.d.
En gewoon een geschakelde benzine/gas meter.
Maar geen tips dus heren !!!![/rquote]
ja LPG ECU uitlezen
nieuwe auto's werden namelijk nog even langs de LPG boer gestuurd.
opel zelf heeft nooit geen LPG systemen geïnstalleerd.
[rquote=1858756&tid=141840&author=Edwin1104]Nee ik heb dezelfde schakelaar als Bas zei.
Gewoon schakelaar op benzine/gas geen lampjes o.i.d.
En gewoon een geschakelde benzine/gas meter.
Maar geen tips dus heren !!!![/rquote]
ja LPG ECU uitlezen
Laden…
www.askanowner.nl
sw_reijnders
Forumbewoner
nee is altijd achteraf
nieuwe auto's werden namelijk nog even langs de LPG boer gestuurd.
opel zelf heeft nooit geen LPG systemen geïnstalleerd.
[rquote=1858756&tid=141840&author=Edwin1104]Nee ik heb dezelfde schakelaar als Bas zei.
Gewoon schakelaar op benzine/gas geen lampjes o.i.d.
En gewoon een geschakelde benzine/gas meter.
Maar geen tips dus heren !!!![/rquote]
ja LPG ECU uitlezen
nieuwe auto's werden namelijk nog even langs de LPG boer gestuurd.
opel zelf heeft nooit geen LPG systemen geïnstalleerd.
[rquote=1858756&tid=141840&author=Edwin1104]Nee ik heb dezelfde schakelaar als Bas zei.
Gewoon schakelaar op benzine/gas geen lampjes o.i.d.
En gewoon een geschakelde benzine/gas meter.
Maar geen tips dus heren !!!![/rquote]
ja LPG ECU uitlezen
Laden…
www.askanowner.nl
UPDATE!!!!!! 03-02-2011
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
sw_reijnders
Forumbewoner
[rquote=1859230&tid=141840&author=Edwin1104]UPDATE!!!!!! 03-02-2011
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
[/rquote]
als je het nu controleert komt wellicht zo de oorzaak naarboven :sleeping
maar dat weet je pas als je het controleert (of de garage controleert)
en als een garage iets van een LPG systeem af zou weten, zouden ze weten dat ze een storings analyse moeten doen
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
[/rquote]
als je het nu controleert komt wellicht zo de oorzaak naarboven :sleeping
maar dat weet je pas als je het controleert (of de garage controleert)
en als een garage iets van een LPG systeem af zou weten, zouden ze weten dat ze een storings analyse moeten doen
UPDATE!!!!!! 03-02-2011
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
[rquote=1859255&tid=141840&author=opelvectra]ik vraag me af of de lpg instalatie wel deugt,zou dit eerst na laten kijken[/rquote]
Oke, maar als die niet zou deugen dan moet ik op Gas toch ook beroerd rijden toch, of denk ik nu te makkelijk.
Benzine en op gas rijd de auto gewoon perfect.
Oke, maar als die niet zou deugen dan moet ik op Gas toch ook beroerd rijden toch, of denk ik nu te makkelijk.
Benzine en op gas rijd de auto gewoon perfect.
sw_reijnders
Forumbewoner
[rquote=1859230&tid=141840&author=Edwin1104]UPDATE!!!!!! 03-02-2011
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
[/rquote]
als je het nu controleert komt wellicht zo de oorzaak naarboven :sleeping
maar dat weet je pas als je het controleert (of de garage controleert)
en als een garage iets van een LPG systeem af zou weten, zouden ze weten dat ze een storings analyse moeten doen
Weer vandaag een leuk verhaal gehoord,
LPG systeem nog niet gecontroleerd, maar garagebedrijf
zegt gewoon dat de hoge gaswaardes van de kapotte kat komen,
Het andere bedrijf zegt neeeeee hier zit wat meer achter.
Hij verdenkt dus wel het LPG systeem, want de uitstoot is veeel
hoger dan wat de katalysator kan veroorzaken.
Dus heren heren wie heeft gelijk en wat is de beste stap nu!!!!
[/rquote]
als je het nu controleert komt wellicht zo de oorzaak naarboven :sleeping
maar dat weet je pas als je het controleert (of de garage controleert)
en als een garage iets van een LPG systeem af zou weten, zouden ze weten dat ze een storings analyse moeten doen