Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Problemen met gas uitstoot UPDATE 25-02-2011
- Topic starter Edwin1104
- Startdatum
[rquote=1859255&tid=141840&author=opelvectra]ik vraag me af of de lpg instalatie wel deugt,zou dit eerst na laten kijken[/rquote]
Oke, maar als die niet zou deugen dan moet ik op Gas toch ook beroerd rijden toch, of denk ik nu te makkelijk.
Benzine en op gas rijd de auto gewoon perfect.
Oke, maar als die niet zou deugen dan moet ik op Gas toch ook beroerd rijden toch, of denk ik nu te makkelijk.
Benzine en op gas rijd de auto gewoon perfect.
Vandaag 11-02-2011 dus naar de gasboer geweest.
Nou ben dus even bij de gasboer geweest en die zegt het volgende.
Je katalysator is kapot. (ik zeg je meent het dus niet goed overlegt met wie ik heb gesproken dit had ik namelijk dus al verteld).
Gasklepverdeelhuis ofzoiets schoongemaakt.
Zag er goed uit zei hij.
Moeilijk moeilijk dus.
Nu heeft hij dus achter de motor spray gebruikt en toen kwam hij tot de ontdekking dat ik dus ergens een vacuumlek heb, maar waar.
(getest met slang op uitlaat en sprayen en toen gingen de waardes dus onderuit.)
Samen met de kapotte kat is dit waarschijnlijk het euvel zei de beste man.
Kosten 30 minuten binnen geweest + 2 soorten spray a € 27,85.
Nou ben dus even bij de gasboer geweest en die zegt het volgende.
Je katalysator is kapot. (ik zeg je meent het dus niet goed overlegt met wie ik heb gesproken dit had ik namelijk dus al verteld).
Gasklepverdeelhuis ofzoiets schoongemaakt.
Zag er goed uit zei hij.
Moeilijk moeilijk dus.
Nu heeft hij dus achter de motor spray gebruikt en toen kwam hij tot de ontdekking dat ik dus ergens een vacuumlek heb, maar waar.
(getest met slang op uitlaat en sprayen en toen gingen de waardes dus onderuit.)
Samen met de kapotte kat is dit waarschijnlijk het euvel zei de beste man.
Kosten 30 minuten binnen geweest + 2 soorten spray a € 27,85.
Vandaag 11-02-2011 dus naar de gasboer geweest.
Nou ben dus even bij de gasboer geweest en die zegt het volgende.
Je katalysator is kapot. (ik zeg je meent het dus niet goed overlegt met wie ik heb gesproken dit had ik namelijk dus al verteld).
Gasklepverdeelhuis ofzoiets schoongemaakt.
Zag er goed uit zei hij.
Moeilijk moeilijk dus.
Nu heeft hij dus achter de motor spray gebruikt en toen kwam hij tot de ontdekking dat ik dus ergens een vacuumlek heb, maar waar.
(getest met slang op uitlaat en sprayen en toen gingen de waardes dus onderuit.)
Samen met de kapotte kat is dit waarschijnlijk het euvel zei de beste man.
Kosten 30 minuten binnen geweest + 2 soorten spray a € 27,85.
Nou ben dus even bij de gasboer geweest en die zegt het volgende.
Je katalysator is kapot. (ik zeg je meent het dus niet goed overlegt met wie ik heb gesproken dit had ik namelijk dus al verteld).
Gasklepverdeelhuis ofzoiets schoongemaakt.
Zag er goed uit zei hij.
Moeilijk moeilijk dus.
Nu heeft hij dus achter de motor spray gebruikt en toen kwam hij tot de ontdekking dat ik dus ergens een vacuumlek heb, maar waar.
(getest met slang op uitlaat en sprayen en toen gingen de waardes dus onderuit.)
Samen met de kapotte kat is dit waarschijnlijk het euvel zei de beste man.
Kosten 30 minuten binnen geweest + 2 soorten spray a € 27,85.
afterburner27
Post vaak
Als je lambda waarden en uitstoot omhoog gaan, bij het spayen van bv remreiniger achter je blok, zal daar waarschijnlijk een vacuum lekkage zitten.
Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken.
Te veel zuurstof resulteerd in een hoge co waarde, en je motor word veel warmer. Een AFR meter zal dan ook wel Lean aangeven (arm mengsel)
Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken.
Te veel zuurstof resulteerd in een hoge co waarde, en je motor word veel warmer. Een AFR meter zal dan ook wel Lean aangeven (arm mengsel)
He kerel,
Ja op benzine heb ik dit verhaal nu ook, eerst dus niet maar nu dus wel.
Maar heb ik het nu verkeerd dan, want tijdens het sprayen gingen de waardes volgens mij juist omlaag.
En waar zou die lek dan kunnen zitten achter het blok enig idee,
Hoor het graag van je.
Gr Edwin
Ja op benzine heb ik dit verhaal nu ook, eerst dus niet maar nu dus wel.
Maar heb ik het nu verkeerd dan, want tijdens het sprayen gingen de waardes volgens mij juist omlaag.
En waar zou die lek dan kunnen zitten achter het blok enig idee,
Hoor het graag van je.
Gr Edwin
afterburner27
Post vaak
Ik ken het type blok niet, en weet dus niet wat er allemaal voor een slangen achter je blok lopen..
Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit.
Moet makkelijk te vinden zijn op die manier.. dan weet je ook gelijk welke slang er lekt...
Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit.
Moet makkelijk te vinden zijn op die manier.. dan weet je ook gelijk welke slang er lekt...
afterburner27
Post vaak
Als je lambda waarden en uitstoot omhoog gaan, bij het spayen van bv remreiniger achter je blok, zal daar waarschijnlijk een vacuum lekkage zitten.
Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken.
Te veel zuurstof resulteerd in een hoge co waarde, en je motor word veel warmer. Een AFR meter zal dan ook wel Lean aangeven (arm mengsel)
Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken.
Te veel zuurstof resulteerd in een hoge co waarde, en je motor word veel warmer. Een AFR meter zal dan ook wel Lean aangeven (arm mengsel)
He kerel,
Ja op benzine heb ik dit verhaal nu ook, eerst dus niet maar nu dus wel.
Maar heb ik het nu verkeerd dan, want tijdens het sprayen gingen de waardes volgens mij juist omlaag.
En waar zou die lek dan kunnen zitten achter het blok enig idee,
Hoor het graag van je.
Gr Edwin
Ja op benzine heb ik dit verhaal nu ook, eerst dus niet maar nu dus wel.
Maar heb ik het nu verkeerd dan, want tijdens het sprayen gingen de waardes volgens mij juist omlaag.
En waar zou die lek dan kunnen zitten achter het blok enig idee,
Hoor het graag van je.
Gr Edwin
afterburner27
Post vaak
Ik ken het type blok niet, en weet dus niet wat er allemaal voor een slangen achter je blok lopen..
Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit.
Moet makkelijk te vinden zijn op die manier.. dan weet je ook gelijk welke slang er lekt...
Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit.
Moet makkelijk te vinden zijn op die manier.. dan weet je ook gelijk welke slang er lekt...