Rolf_Kadett
Lid
Beste leden,
Zoals de titel al aangeeft heb ik problemen met een Kadett-D GTE teller aansluiten in een Kadett D met een C20Xe blok.
De bedraging zit goed in de stekker, aangesloten middels een schema wat ik via een Opelfreak heb verkregen.
Maar ik houd 2 aansluitingen over. Namelijk voor de oliedrukmeter aansluiting en de toerenteller aansluiting.
(Ik heb al 2 draden aan de stekker toegevoegd, ik moet ze alleen nog juist aan zien te sluiten.)
Ik heb een sensor in het blok zitten waar 1 draad op zit.
(mijn blok komt overigens uit een E-Kadett)
Dus de vraag is nu hoe ik de oliedruk-meter moet aansluiten.
Daarnaast moet ik een draad leggen voor de toerenteller, waar kun je die het beste aansluiten?
En tevens werkt ook de snelheidsmeter niet, het mechanisme in bak daar iets iets mee mis. De kabel wordt niet aangedreven.
Ik hoop dat iemand me kan helpen hiermee!
Zoals de titel al aangeeft heb ik problemen met een Kadett-D GTE teller aansluiten in een Kadett D met een C20Xe blok.
De bedraging zit goed in de stekker, aangesloten middels een schema wat ik via een Opelfreak heb verkregen.
Maar ik houd 2 aansluitingen over. Namelijk voor de oliedrukmeter aansluiting en de toerenteller aansluiting.
(Ik heb al 2 draden aan de stekker toegevoegd, ik moet ze alleen nog juist aan zien te sluiten.)
Ik heb een sensor in het blok zitten waar 1 draad op zit.
(mijn blok komt overigens uit een E-Kadett)
Dus de vraag is nu hoe ik de oliedruk-meter moet aansluiten.
Daarnaast moet ik een draad leggen voor de toerenteller, waar kun je die het beste aansluiten?
En tevens werkt ook de snelheidsmeter niet, het mechanisme in bak daar iets iets mee mis. De kabel wordt niet aangedreven.
Ik hoop dat iemand me kan helpen hiermee!