-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Problemen met Monza A2 GSE
- Topic starter steef63
- Startdatum
rinus de boer
Post veel
[rquote=1914511&tid=146303&author=steef63]Weet iemand misschien of er ergens onder het dashboard of achter de pedalen of zo, zo'n ring op het chassis geschroefd zit, met van die "pikkies" waar een verzameling aardedraadjes op gemonteerd zitten.
Ik kan me uit een grijs verleden herinneren dat sommige auto's dat hadden[/rquote]
Ik dacht het niet, in ieder geval nooit gezien. Maar schiet me er niet op lek......
Ik kan me uit een grijs verleden herinneren dat sommige auto's dat hadden[/rquote]
Ik dacht het niet, in ieder geval nooit gezien. Maar schiet me er niet op lek......
Ja Rinus, vind ik ook... wit staat hem heel mooi en dat terwijl ik voor hedendaagse auto's voor zwart ben 
Er zit idd. geen chroom op (op de binnenste delen van de sloten na dan) alle accenten zijn matzwart of antraciet,,, die combinatie passen ze tegenwoordig ook weer toe op witte auto's.. en zo zien we weer, dat de GSE zijn tijd ver vooruit was
Ik wil graag een ander voorscherm en uiteraard het liefst een witte, dan kan ik hem er gelijk opschroeven.. dus Rinus, je weet ze in de buurt te koop zei je... waar dan??
De Bermuda driehoekjes, zoals jij ze noemt zijn van de mijne nog prima voor zover ik kan zien.. en wat bedoel je precies met NOS onderdelen bij Opel4ever??
Goede tip, ik zal me registeren bij big Opel en nee ik mis geen zijskirt, die lag in de kofferbak ten tijde van de foto
.
Ja Ron, ik heb zeker een leuk projectje... hoever ik ga, weet ik nu nog niet... iig. de onderkanten van de deuren onderhanden nemen ( inderdaad oude steenslagplekken die zijn gaan kruipen door de stilstand), stukken lassen in de zijkanten onder de achterbumper en waarschijnlijk in de A-stijlen onder de voorschermen en natuurlijk mijn (rotte) linker zijscherm vervangen.... maar misschien laat ik hem wel helemaal opnieuw spuiten.
MAAR... EERST die rottige storing eruit halen:cry daarna keuren en dan wat kilometers maken... kan niet wachten (maar ut mot wel:fy1)
Er zit idd. geen chroom op (op de binnenste delen van de sloten na dan) alle accenten zijn matzwart of antraciet,,, die combinatie passen ze tegenwoordig ook weer toe op witte auto's.. en zo zien we weer, dat de GSE zijn tijd ver vooruit was
Ik wil graag een ander voorscherm en uiteraard het liefst een witte, dan kan ik hem er gelijk opschroeven.. dus Rinus, je weet ze in de buurt te koop zei je... waar dan??
De Bermuda driehoekjes, zoals jij ze noemt
zijn van de mijne nog prima voor zover ik kan zien.. en wat bedoel je precies met NOS onderdelen bij Opel4ever??Goede tip, ik zal me registeren bij big Opel en nee ik mis geen zijskirt, die lag in de kofferbak ten tijde van de foto
.Ja Ron, ik heb zeker een leuk projectje... hoever ik ga, weet ik nu nog niet... iig. de onderkanten van de deuren onderhanden nemen ( inderdaad oude steenslagplekken die zijn gaan kruipen door de stilstand), stukken lassen in de zijkanten onder de achterbumper en waarschijnlijk in de A-stijlen onder de voorschermen en natuurlijk mijn (rotte) linker zijscherm vervangen.... maar misschien laat ik hem wel helemaal opnieuw spuiten.
MAAR... EERST die rottige storing eruit halen:cry daarna keuren en dan wat kilometers maken... kan niet wachten (maar ut mot wel:fy1)
Ja Rinus, vind ik ook... wit staat hem heel mooi en dat terwijl ik voor hedendaagse auto's voor zwart ben
Er zit idd. geen chroom op (op de binnenste delen van de sloten na dan) alle accenten zijn matzwart of antraciet,,, die combinatie passen ze tegenwoordig ook weer toe op witte auto's.. en zo zien we weer, dat de GSE zijn tijd ver vooruit was
Ik wil graag een ander voorscherm en uiteraard het liefst een witte, dan kan ik hem er gelijk opschroeven.. dus Rinus, je weet ze in de buurt te koop zei je... waar dan??
De Bermuda driehoekjes, zoals jij ze noemt zijn van de mijne nog prima voor zover ik kan zien.. en wat bedoel je precies met NOS onderdelen bij Opel4ever??
Goede tip, ik zal me registeren bij big Opel en nee ik mis geen zijskirt, die lag in de kofferbak ten tijde van de foto.
Ja Ron, ik heb zeker een leuk projectje... hoever ik ga, weet ik nu nog niet... iig. de onderkanten van de deuren onderhanden nemen ( inderdaad oude steenslagplekken die zijn gaan kruipen door de stilstand), stukken lassen in de zijkanten onder de achterbumper en waarschijnlijk in de A-stijlen onder de voorschermen en natuurlijk mijn (rotte) linker zijscherm vervangen.... maar misschien laat ik hem wel helemaal opnieuw spuiten.
MAAR... EERST die rottige storing eruit halen:cry daarna keuren en dan wat kilometers maken... kan niet wachten (maar ut mot wel:fy1)
Er zit idd. geen chroom op (op de binnenste delen van de sloten na dan) alle accenten zijn matzwart of antraciet,,, die combinatie passen ze tegenwoordig ook weer toe op witte auto's.. en zo zien we weer, dat de GSE zijn tijd ver vooruit was
Ik wil graag een ander voorscherm en uiteraard het liefst een witte, dan kan ik hem er gelijk opschroeven.. dus Rinus, je weet ze in de buurt te koop zei je... waar dan??
De Bermuda driehoekjes, zoals jij ze noemt
zijn van de mijne nog prima voor zover ik kan zien.. en wat bedoel je precies met NOS onderdelen bij Opel4ever??Goede tip, ik zal me registeren bij big Opel en nee ik mis geen zijskirt, die lag in de kofferbak ten tijde van de foto
.Ja Ron, ik heb zeker een leuk projectje... hoever ik ga, weet ik nu nog niet... iig. de onderkanten van de deuren onderhanden nemen ( inderdaad oude steenslagplekken die zijn gaan kruipen door de stilstand), stukken lassen in de zijkanten onder de achterbumper en waarschijnlijk in de A-stijlen onder de voorschermen en natuurlijk mijn (rotte) linker zijscherm vervangen.... maar misschien laat ik hem wel helemaal opnieuw spuiten.
MAAR... EERST die rottige storing eruit halen:cry daarna keuren en dan wat kilometers maken... kan niet wachten (maar ut mot wel:fy1)
rinus de boer
Post veel
Steef,
NOS delen zijn New Old Stock delen, dus nieuwe onderdelen van de oude voorraad, letterlijk vertaald. Dat zijn dan originele GM onderdelen, die nog ergens verpakt en wel op de plank lagen. Dus geen imitatie, replicatie of naderhand geproduceerde delen.
Adres bij jou in de buurt is:
Kees Wesdorp, in Stavenisse (Tholen). Tel: 06- 542 473 93
Die beste man heeft een ontzaglijke hoeveelheid voorraad Monza onderdelen liggen. En genoeg voorschermen, pas nog geweest toen ik bij hem op bezoek was.
En als je de auto toch over laat spuiten, dan maakt de kleur van het vervangende voorscherm ook niet meer uit, toch?
NOS delen zijn New Old Stock delen, dus nieuwe onderdelen van de oude voorraad, letterlijk vertaald. Dat zijn dan originele GM onderdelen, die nog ergens verpakt en wel op de plank lagen. Dus geen imitatie, replicatie of naderhand geproduceerde delen.
Adres bij jou in de buurt is:
Kees Wesdorp, in Stavenisse (Tholen). Tel: 06- 542 473 93
Die beste man heeft een ontzaglijke hoeveelheid voorraad Monza onderdelen liggen. En genoeg voorschermen, pas nog geweest toen ik bij hem op bezoek was.
En als je de auto toch over laat spuiten, dan maakt de kleur van het vervangende voorscherm ook niet meer uit, toch?
charlois187
Post weleens wat
Hoi Kees,
Je kan ook Erwin misschien even bellen.(nummer moet ik even opzoeken voor je)
Hij zit in de Waalhaven op Rotterdam-Zuid en heeft ook nog wel aardig wat liggen voor de Monza.
Ik heb eventueel een zeer mooie roestvrije deur voor je (bijrijderskant)
Deze kan je voor een klein prijsje komen afhalen (in Rotterdam)
Heel veel succes met het goed krijgen van je Monza (nog eentje in de buurt van Rotterdam gevonden :wors)
Je kan ook Erwin misschien even bellen.(nummer moet ik even opzoeken voor je)
Hij zit in de Waalhaven op Rotterdam-Zuid en heeft ook nog wel aardig wat liggen voor de Monza.
Ik heb eventueel een zeer mooie roestvrije deur voor je (bijrijderskant)
Deze kan je voor een klein prijsje komen afhalen (in Rotterdam)
Heel veel succes met het goed krijgen van je Monza (nog eentje in de buurt van Rotterdam gevonden :wors)
rinus de boer
Post veel
Steef,
NOS delen zijn New Old Stock delen, dus nieuwe onderdelen van de oude voorraad, letterlijk vertaald. Dat zijn dan originele GM onderdelen, die nog ergens verpakt en wel op de plank lagen. Dus geen imitatie, replicatie of naderhand geproduceerde delen.
Adres bij jou in de buurt is:
Kees Wesdorp, in Stavenisse (Tholen). Tel: 06- 542 473 93
Die beste man heeft een ontzaglijke hoeveelheid voorraad Monza onderdelen liggen. En genoeg voorschermen, pas nog geweest toen ik bij hem op bezoek was.
En als je de auto toch over laat spuiten, dan maakt de kleur van het vervangende voorscherm ook niet meer uit, toch?
NOS delen zijn New Old Stock delen, dus nieuwe onderdelen van de oude voorraad, letterlijk vertaald. Dat zijn dan originele GM onderdelen, die nog ergens verpakt en wel op de plank lagen. Dus geen imitatie, replicatie of naderhand geproduceerde delen.
Adres bij jou in de buurt is:
Kees Wesdorp, in Stavenisse (Tholen). Tel: 06- 542 473 93
Die beste man heeft een ontzaglijke hoeveelheid voorraad Monza onderdelen liggen. En genoeg voorschermen, pas nog geweest toen ik bij hem op bezoek was.
En als je de auto toch over laat spuiten, dan maakt de kleur van het vervangende voorscherm ook niet meer uit, toch?
Okee, we zijn nu een week verder en ik ben nog steeds niet uit mijn probleem:fy1.
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg... gelukkig is er niets gebeurd.
Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg
... gelukkig is er niets gebeurd.Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel
charlois187
Post weleens wat
Hoi Kees,
Je kan ook Erwin misschien even bellen.(nummer moet ik even opzoeken voor je)
Hij zit in de Waalhaven op Rotterdam-Zuid en heeft ook nog wel aardig wat liggen voor de Monza.
Ik heb eventueel een zeer mooie roestvrije deur voor je (bijrijderskant)
Deze kan je voor een klein prijsje komen afhalen (in Rotterdam)
Heel veel succes met het goed krijgen van je Monza (nog eentje in de buurt van Rotterdam gevonden :wors)
Je kan ook Erwin misschien even bellen.(nummer moet ik even opzoeken voor je)
Hij zit in de Waalhaven op Rotterdam-Zuid en heeft ook nog wel aardig wat liggen voor de Monza.
Ik heb eventueel een zeer mooie roestvrije deur voor je (bijrijderskant)
Deze kan je voor een klein prijsje komen afhalen (in Rotterdam)
Heel veel succes met het goed krijgen van je Monza (nog eentje in de buurt van Rotterdam gevonden :wors)
Okee, we zijn nu een week verder en ik ben nog steeds niet uit mijn probleem:fy1.
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg... gelukkig is er niets gebeurd.
Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg
... gelukkig is er niets gebeurd.Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel
charlois187
Post weleens wat
[rquote=1918834&tid=146303&author=steef63][rquote=1916317&tid=146303&author=charlois187]Hoi Kees,
[/rquote]
Euh Charlois.... KEES heet trouwens STEEF[/rquote]
Sorry over het hoofd gezien :angel
[/rquote]
Euh Charlois.... KEES heet trouwens STEEF[/rquote]
Sorry over het hoofd gezien :angel
charlois187
Post weleens wat
[rquote=1918832&tid=146303&author=steef63]Okee, we zijn nu een week verder en ik ben nog steeds niet uit mijn probleem:fy1.
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg... gelukkig is er niets gebeurd.
Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel[/rquote]
Ik zal zijn nummer even opzoeken voor je.
Ben nu op mijn werk en heb het thuis ergens liggen.
Hij zit zoiezo in de waalhaven, bij de telefoontoren die daarzo staat.
Waar in Krimpen is de Klassieker Show?
In de Polder of ergens anders?
Greetz,
Mario (charlois187)
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg
... gelukkig is er niets gebeurd.Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel[/rquote]
Ik zal zijn nummer even opzoeken voor je.
Ben nu op mijn werk en heb het thuis ergens liggen.
Hij zit zoiezo in de waalhaven, bij de telefoontoren die daarzo staat.
Waar in Krimpen is de Klassieker Show?
In de Polder of ergens anders?
Greetz,
Mario (charlois187)
charlois187
Post weleens wat
[rquote=1918834&tid=146303&author=steef63][rquote=1916317&tid=146303&author=charlois187]Hoi Kees,
[/rquote]
Euh Charlois.... KEES heet trouwens STEEF[/rquote]
Sorry over het hoofd gezien :angel
[/rquote]
Euh Charlois.... KEES heet trouwens STEEF[/rquote]
Sorry over het hoofd gezien :angel
Mario,
Ik zie dat je bekend ben daar, het is niet in de polder, maar over de Algerabrug links, bij de stoplichten rechts en dan de 1e mogelijkheid weer rechts, het parkeerterrein van het vroegere Kaerthuys (heet nu de pannekoe) naast het zwembad de Lansingh.
Als je willt komen kan ik je wel aanmelden.
Ik ben zit inmiddels "vast" met mijn storing... ik weet het niet meer.
's Ochtends wanneer ik de accu erin zet, start hij gewoon en slaat vervolgens na een halve minuut weer af.. en het klikken en pulsen begint weer... ik weet het niet meer.
Misschien de regelprint van de Bosch jetronic - zit achter de linker veerpoot in de motorruimte...
Heeft iemand daar al eens problemen mee gehad???
Ik zie dat je bekend ben daar, het is niet in de polder, maar over de Algerabrug links, bij de stoplichten rechts en dan de 1e mogelijkheid weer rechts, het parkeerterrein van het vroegere Kaerthuys (heet nu de pannekoe) naast het zwembad de Lansingh.
Als je willt komen kan ik je wel aanmelden.
Ik ben zit inmiddels "vast" met mijn storing... ik weet het niet meer.
's Ochtends wanneer ik de accu erin zet, start hij gewoon en slaat vervolgens na een halve minuut weer af.. en het klikken en pulsen begint weer... ik weet het niet meer.
Misschien de regelprint van de Bosch jetronic - zit achter de linker veerpoot in de motorruimte...
Heeft iemand daar al eens problemen mee gehad???
charlois187
Post weleens wat
[rquote=1918832&tid=146303&author=steef63]Okee, we zijn nu een week verder en ik ben nog steeds niet uit mijn probleem:fy1.
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg... gelukkig is er niets gebeurd.
Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel[/rquote]
Ik zal zijn nummer even opzoeken voor je.
Ben nu op mijn werk en heb het thuis ergens liggen.
Hij zit zoiezo in de waalhaven, bij de telefoontoren die daarzo staat.
Waar in Krimpen is de Klassieker Show?
In de Polder of ergens anders?
Greetz,
Mario (charlois187)
Eergisteren ging zelfs de startmotor uit zichzelf aan de gang... terwijl het contact uit stond...en hij stond ook nog eens in z'n versnelling.
Door alle uitgebouwde zooi bij mijn mijn pedalen kon ik hem ook niet vrij koppelen, maar... snel de auto uit gesprongen en heb de accupool los kunnen trekken... toen stond inmiddels wel 6 meter verder en midden op de weg
... gelukkig is er niets gebeurd.Ik dacht het toen gevonden te hebben en heb het contactslot uit elkaar gehaald en gereinigd, mocht ook niet baten
Iemand nog een ingeving, want ik ben het spoor zo'n beetje helemaal bijster..
(hij heeft de afgelopen week 3 of 4 keer even gedraaid, maar sloeg na zo'n 20 seconden weer af en het klikken en pulsen begon weer)
@ Ron: bedankt voor je adviezen, want inderdaad heb ik al plekken in de A-stijl aan de zijkant onder het dashboard.
@ Rinus: Bedankt voor je info... zeer waardevol !!
@ Charlois: Als je dat telefoonummer voor me hebt, graag
En een roestvrije rechter deur heb ik zelf ook.. maar toch bedankt voor je aanbod... wanneer ik een auto van rechts over het hoofd zie contact ik je zeker
Maar hij mot :swearwel eerst starten.....
Mijn Monza heeft volgende week eigenlijk een optreden op de klassiekershow in Krimpen a/d IJssel 's ochtends op Koninginnedag... de organisator (die ik door de jaren heen goed ken) was zelfs blij verrast dat ik dit jaar eindelijk met mijn Monza op de show zou komen...:thumbupmaar het ziet er naar uit dat dat niet gaat lukken: dus Charlois of Ron... als jullie interesse hebben !!!:angel[/rquote]
Ik zal zijn nummer even opzoeken voor je.
Ben nu op mijn werk en heb het thuis ergens liggen.
Hij zit zoiezo in de waalhaven, bij de telefoontoren die daarzo staat.
Waar in Krimpen is de Klassieker Show?
In de Polder of ergens anders?
Greetz,
Mario (charlois187)