• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

problemen voorkomen astra f 1.6 sedan

ik heb een astra f uit 94 (1.6 benzine sedan) met een, nu nog 36 ah accu er in, deze word vervangen door een optima yellowtop 75ah accu, mijn vraag is nu (want er zitten geen boekjes of wat dan ook bij m'n auto) welke dynamo kan ik zetten zonder de v-snaar (te) veel te belasten enz.



Scribble...
 
55A of een 70~75A is vaak gebruikelijk, opzicht kan je best veel aan de v-snaar hangen. Zolang 't past werkt 't ;) Het kost je alleen wat meer vermogen op de motor, maargoed dat begrijp jezelf ook wel :)



die 70A dynamo kan je in kadett's, astra-fjes vaak vinden die een 2 liter motor hebben.
 
ok, dank je voor de tip! zeer bruikbaar...



echter, komt er nog wat geluid in de auto te liggen :thumbup

dus trekt dit misschien wat sneller de accu leeg :angel dan een normale auto



wat er in komt te liggen is ruwweg 1250 W. rms op 3 versterkers + condensator

en nog wat meuk...



zou ik dan een (nog) zwaardere dynamo moeten leggen?



Scribble...
 
een '94er astra, zal een X16SZ zijn.



deze zijn meestal met een multiriem.



Dan kan je zelfs een 100A / 120A / 125A dynamo zo plaatsen (Vectra-B)



Willem
 
het is denk ik een multiriem ja ?? (het is geen v-snaar maar een soort riem met 5 of 6 van die ribbels) net ff gekeken.

had 'm vandaag btw ff laten doormeten bij de garage, hadden ze er prompte een nieuwe dynamo ingestopt :wtf



Scribble...
 
kan 't niet goed zien...net nog ff gekeken toen het nog licht was, ik zal morgen (mits ik tijd vind) nog ff kijken

waarschijnlijk ligt er iets laags in want de accu die er nu inzit is nogal ''laag'' in ah.



Scribble...
 
fijn bedrijf,kom je voor ff meten,gooien ze er ongevraagd een ander in

en jij betalen,als jij daar geen opdracht toe heb gegeven ,,dan ging

ik mooi niet betalen en waar is je oude dynamo.

daarnaast wil je een zware dynamo hebben en zij hebben mogelijk

gezien de lichte accu een lichte dynamo geplaats.dus conclusi

je moet deze betalen,en straks die andere 2 x kosten.

voor mij konden ze wat.

vgr tonsr.
 
pff...net ff zitten zoeken maar veel wijzer word ik hier niet van.



opel astra f sedan x1.6sz e2



dat is m'n auto'tje volgens de rdw, ik kan er jammer genoeg praktisch niks over vinden...

die dynamo, heb ik nog geen tijd voor gehad om te bekijken willem (wss gewoon 55 A).



Groetjes robin...
 
ok, nog een vraagje...



de (voor)deur-panelen heb ik al los om mijn compo setje met nieuwe speakers in te zetten,

de hoedenplank speakers zitten al (alleen nog draden trekken),

en de subwoofers kan ik binnenkort ook in de achterbak leggen,



maar...



hoe haal ik in hemelsnaam mijn interieur uit de auto :hmmz ,

ik wil namelijk:

de kabels van accu naar achterbak trekken aan de bestuurderskant,

de speakerkabels door het midden,

en de rca (tulp) kabels langs de bijrijders kant,

(kan ik gelijk wat ontdreuningsmatjes plakken)



en is het ook mogenlijk om de binnenbekleding van je dak los te halen?



Groetjes, robin...
 
dynamo is 55amp kan je houden, accu 70 ah is prima



onder de motorkap heb je rechtsboven een rubber dop.

daargaat een stuk kabelboom doorheen.

met een beetje proppen en priegelen krijg je de voeidingskabel er door.

(komt boven je koppelingspedaal uit)



vervolgens schroef je de dorpellijsten los en leg de de + kabel langs de bestuurderskant en de signaalkabels langs de bijrijderskant.

succes





deurpanelen zitten met drukkers vast.



ffe een schroevendraaier eronder en wrikken. plop, en de boel is los.
 
ok, bedankt voor de info...



zodra ik tijd heb schroef ik de boel los en kijk ik, hoe

en wat ik allemaal ga dempen :thumbup



groetjes...robin
 
Terug
Naar boven