• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Project Bu5t3d!

en vandaag verlaagd! :D



IMG_0405.jpg


IMG_0404.jpg


IMG_0403.jpg


IMG_0402.jpg
 
Busted, zou je mij misschien kunnen vertellen, hoeveel millimeter:P tussen de grond en de onder kant van je lip hebt, ik zoek namelijk na dat magische getal waarbij je toch je auto iets verlaagt hebt maar net niet alle heuvels op de weg mee pakt:D



Alvast bedankt groet normen!:D
 
ik zal morgen eens meten ;)



met drempels moet ik wel voorzichtig zijn.

maar normaal op de weg kan ik gewoon sportief/hard rijden :P zonder iets te raken.
 
[rquote=1893861&tid=113378&author=normen1991]Busted, zou je mij misschien kunnen vertellen, hoeveel millimeter:P tussen de grond en de onder kant van je lip hebt, ik zoek namelijk na dat magische getal waarbij je toch je auto iets verlaagt hebt maar net niet alle heuvels op de weg mee pakt:D



Alvast bedankt groet normen!:D[/rquote]



Strakke veren (STRAKKER DUS NIET VERLAGEN!!!) en grotere velgen met spacers, dan kan het mega laag lijken maar toch rijbaar blijven. (Let dan alleen niet op zuinigheid en kilometerteller afwijkingen)
 
ik heb nu een kw setje.



voelt nu net of ik in een kart rijdt :P

en heb nu 16 inch velgen ipv de 15 inch die standaard is.



maar zal morgen de afstand eens meten ;)
 
Afstand meten opzich heb je weinig aan..

Ligt er meer aan hoe stug je onderstel is.



Als ie slap is, veert ie bij het nemen van een drempel nog es lekker door, en dan schraapt ie nog es.

Maar als alleen de onderkant van de lip schraapt, is het niet zo erg.. Kan wel wat hebben.. :P
 
Terug
Naar boven