Project C16SE t Groene scheur ijzer leeft verder

[basss27]

Echt dik die afwerking! Ik had alleen nog iets speciaals met de slangen en kabels gedaan als je het toch open hebt liggen...



Voorzien van sleeve bijvoorbeeld:

Wordt veel gebruikt in de computer modding wereld! Past volgensmij heel goed bij die matte afwerking van de zwarte delen!



Eigenlijk in alle kleuren en diktes te verkrijgen

http://www.aquatuning.nl/modding/flex-sleeve/" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[GOGOGO_1555]

Dat ziet er niet verkeert uit



gaat het zeker overwegen, maar t kan ook achteraf

 

[GOGOGO_1555]

Nou xD



m'n huidige motor begint tegen te stribbelen

hij houdt z'n koelvloeistof niet daar waar t hoort.

heb bij stationair in lichte witte pluim

heb nergens lekkage

behoudt wel z'n druk en steeds weer lucht in t systeem

dus vdg maar de kop eraf gehaald



leuk is anders



https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd...._=1438586675_93dae5d1f103ffce5f918ea27a099280" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[trashmetal]

Lekker bezig, ik ben Fan! :thumb

 

[GOGOGO_1555]

Nou ben net klaar

Alleen nu branden m'n Motor management lampje.



Hopelijk werkt t met de accu pool er een uurtje af.

En anders uitlezen



Heb geen stekkers over.

 

[GOGOGO_1555]

Accu pool heeft niet geholpen maar heb t probleem gevonden



pc gaf aan idle air control



en zo doende kwam ik erachter dat ik de carter ontluchting en de map sensor had verwisseld :thumb

 

[GOGOGO_1555]

ben vdg een beetje bezig geweest

op de sloop een distributie kap gescoord met alle bouten en schroeven :thumb

wat bouten die ik miste van de olie pomp

goeie bougie kabel houders



en woensdag kan ik weer spullen bestellen :jerry

 

[trashmetal]

:kewlpics & Filmpjes please :wors

 

[basss27]

Gewoon zonder distributie kappen rijden, past veel beter bij die mooie clean look :thumb

 

[GOGOGO_1555]

Zonder D-kap rijden doe ik liever niet,

ik kan wel misschien wat met plexiglas iets doen. Maar voorlopig zet ik m gewoon in de verf





En ja. Filmpjes waarvan xD. Hij draait immers nog niet.

Heb wel nog een filmpje van de allerlaatste ronde am ring met de sz (in t filmpje wordt wel duidelijk waarom ik zeg allerlaatste ronde :angel )

 

[CarloAstra]

Ik heb laatst nieuwe kapjes besteld bij de dealer. Kosten voor de 3 kappen bij elkaar nog geen 50 euro...

 

[GOGOGO_1555]

Bij mij bij de dealer zou ik op 60 EU uitkomen



Vond t net te veel van t goeie

Voor t zelfde geld heb ik er nu een zo goed als nieuwe dynamo dr bij

En allerlei klein materiaal



En ja die kap is verder goed doet wat ie moet doen. Dr gaat sowieso een laag verf overheen dus ja. Is een echte nieuwe dat waard

 

[Corsa_GSi]

@GOGOGO_1555 wrote:ben t internet ff afgegaan voor t flowen

iemand bekent met deze ??



http://www.boyhuijzermotorsports.com/" onclick="window.open(this.href);return false;



of een ander in de buurt van Regio Rotterdam



BOy Huijzer is een prima kerel.

Heeft de kop van mijn C20LET gedaan.

Wel gelijk goede afspraken maken wat hij moet doen en hoeveel iets gaat kosten.

 

[GOGOGO_1555]

nou ben niet veel verder gekomen zit nu meerendeel te wachten op spullen



heb het kleppendeksel af

gasklephuis is klaar

onderblok zit volledig in elkaar (op t carter na dan die moet nog worden voorzien van een laag verf)



heb verdere spullen al om m af te bouwen



zit alleen op m'n cilinderkop te wachten dr moet 1 klep geleider vervangen worden



(btw foto's ga ik binnen kort weer maken)





zit alleen met 1 ding de thermostaat...(niet dat ik daar nu veel verder mee kom aangezien ik nu even zonder cilinderkop zit)

nou zat ik eraan te denken om t volgende te doen (met t oog op wat extra koeling)



1. een 87c thermo kopen bij m-tech waarbij ik op een bedrag van €39.- excl verzenden zou uitkomen

2. een gewone 92c thermo halen en een klein gaatje erin boren (in de flens)

3. of iemand moet nog een leverancier weten voor een thermo





@Corsa_GSi ik ga momenteel kwa cilinderkop standaard rijden, en dan een extra kop erbij zoeken om aan te laten pakken

 

[GOGOGO_1555]

vandaag eindelijk weer is wat kunnen doen :jerry



eindelijk de carterpan kunnen spuiten en monteren

vervolgens t vliegwiel monteren :wub met de daarbij behorende koppeling





ook heb ik in de tussen tijd allemaal kleine dingen kunnen monteren



water temp sensor

waterpomp

metalen oliepomp pakking

gesklephuis pakking (zelf gemaakt)



heb sinds vandaag m'n cilinderkop terug dus heb vandaag ook maar de uitlaatpoorten aan gepakt



zijn alleen vergeten een koppakkings set mee tegeven/bestellen

alle kleppen zijn gemonteerd er is 1 klep en klep gelijder vervangen en hij is gevlakt :thumb





en kon t niet laten om even alles een beetje op elkaar te zetten om even te kijken :jerry

 

[GOGOGO_1555]

nou moest nog even opruimen na t eten

anders kon de astra van m'n ouders dr niet meer in

en kon t niet laten de inlaat er even bij te zetten :wub









ken niet wachten tot ie klaar is om erin te hangen :jerry

 

[trashmetal]

Lekker porno kijken op de vroege ochtend :jerry :wub :thumb

 

[GOGOGO_1555]

nou ben weer is niet handig bezig geweest :swear



heb dus gekeken naar http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=25" onclick="window.open(this.href);return false;

en dus ook de poorten gedaan

en ja alles onder t sljpsel (lekker bezig !)

*cilinderkop

*inlaatspruitstuk

*gasklephuis



dus heb alles weggebracht om te spoelen

want wou het eerst gaan uitblazen met perslucht en ja dat lukt niet als alles een beetje vettig is



dus vandaag de spullen terug gehad, en t eind resultaal mag er wezen alles is schoon :thumb

maar met schoon bedoel ik ook echt schoon ken alle 3 de delen opnieuw spuiten :cry





maar voor t vermaak heb ik hier t filmpje van de aller laatste ronde met m'n X16SZ

het is geen toptijd maar dat word halverwege t filmpje wel duidelijk king:

" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[GOGOGO_1555]

Nou Nou Nou bijna klaar :wub



Pic's pics en nog meer Pics





D-kap & D-riem gemonteerd

uiteraard nadat ik De cilininder kop heb vastgezet :jerry





Daarna maar is het inlaat spruitstuk vast gezet :kewlpics





eergister bezig geweest met de kabel boom heb er alvast een draad inverwerkt voor een eventuele olie temp sensor

vervolgens de stekker van de MAP sensor vervangen (heb een hekel aan kapote stekkers)







en heb vdg m'n nieuwe tapeinden erin gedraaid :thumb met uiteraard nieuwe moeren





alle koelwaterslangen erop gezet en de pijp die achter t blok loopt in de zelfde kleur als t onderblok gespoten



t ziet er allemaal gelikt uit



en had nog tijd over dus heb ik de injectoren even gereinigd

 

[GOGOGO_1555]

maar heb alleen nog 1 probleem met m'n gasklephuis daar zal ik van t weekend meer van posten

weet nog niet helemaal hoe ik dat gaat fixen

(t heeft te maken met m'n carter ontluchting)





en ja dan m'n uitlaat nog



zit even te wachten op m'n vader.

die heeft t spruitstuk tot en met de kat van de C16SE van mij gekregen voor op z'n X16SZR :thumb (heb 2 katalysatoren liggen dus kom er zelf geen tekort)

daarin moet ff nieuw draad in getapt worden ivm afgebroken bouten.

en zodra dat klaar is en er vervolgens bij hem gemonteerd kan worden, ken ik mijn spaghetti ook gelijk verder pas maken aan gezien t immers toch los moet en technisch t zelfde is.

en als t blok eindelijk in mijn astra gaat dat t lekker plug n play wordt zonder al te veel achteraf nog aan te passen







heb trouwens ook nog een nieuwe *originele inlaat temp sensor besteld :vertag



en volgende week nog wat afwerk spullen bestellen

1* van die tiewraps om de kabelboom vast te houden die op de steuntjes gaan langs t kleppen deksel

(bij de dealer zeiden ze zou lekker gewone tiewraps pakken ) nou dat doe ik dus mooi niet :agent

2* sleeves zoals in een eerder geposte bericht , gewone zwarte