• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Project D Kadett berlina (vanaf pagina 10)

dank u dank u :angel ben er ook trots op :)

voor het beste resultaat moet ik wel ff een andere keienvanger er onder zetten, maar dat was al zo VOOR dat de schade er aan kwam.
 
hmm.. tijdelijk gestopt met het "rijdende project"

momenteel een stilstaand project waar ff tij voor gevonden moet worden ;)



ff een paar vraagjes voor de ervaren knutselaars...



het is de bedoeling dat er sowieso een ander lekbakje in gaat komen,

verder heb ik wat oppervlakkige roest.

hoe is het het beste te behandelen?



kaal maken.. lekbakje er in lassen, maar dan?

in de ijzer menie.. of andere dingen wat handig is?

moet natuurlijk niet weer gaan rotten.

verder zitten er wat deuken in het dak, deze zal ik moeten plamuren.

beetje schuren (grof fijn?) en dan de plamuur er in?

gewoon ijzer/metaal plamuur lijkt me voldoende toch?





word voor mij de 1e keer dat ik het zo "groots" ga aanpakken, dus elke tips en tricks zijn welkom.
 
nee hoor, mag je zaterdag wel mee nemen haha :P



ik heb een plaatje gevonden welke ik wel erg mooi vond.

simpel maar toch mooi.

door dat plaatje toch maar eens de stap genomen om langzaam aan eens bezig te gaan met het idee we zien wel hoe ver wel komen.. juist, geen goeie instelling eigenlijk haha

net het interieur er maar eens uit gehaald, dashboard zijn we nu mee bezig ;)

de besturuderskant is nog een beetje een verassing, maar van wat ik tot nu toe aan de binnenkant vind mag ik volegsn mij nog helemaal niet heel erg klagen ;)

paar plaatjes dan (zal me best doen er een leuke foto reportage van te kunnen maken ;))



bij de achter deur.

1556447_201522830048379_253817138_o.jpg




andere achterdeur.

1622529_201523303381665_1842849235_o.jpg




rechts voor (tips zijn welkom hoe ik dit het best kan oplossen)

1617197_201523903381605_124645024_o.jpg




plaatje algemeen ;)

1658214_201523693381626_1682987703_o.jpg
 
kijk hij's begonnen met het project :thumb

ziet d'r zo op het oog nog niet verkeerd uit...

ik zou de slechte stukjes d'r uit slijpen, en nieuwe stukken in lassen.

Is naar mijn mening de enige juiste oplossing.

maar ga zo door :D
 
ik heb nog nooit aan een auto gelast :angel



het gas is achteraf ingebouwd in deze kadett..

de leidingen hebben ze er dus onder gezet met een klemmetje en een zelftapper..

hadden ze dat wat beter gedaan had het mij werk gescheeld, 2 gaatjes op de plekken van de zelftappers helaas.



1524158_201788853355110_1694004585_o.jpg


1781649_201790013354994_1650996520_o.jpg




nu maar eens zien hoe ik dit het best kan doen, sowieso goed schoonmaken, maar als ik hem er van de binnenkant in las, moet ik de onderkant dan ook goed schoon maken?

de gas bom en alles zit er nog in, dus ff goed afdekken lijkt me voor dat ik ga slijpen haha
 
Heej die gasbom is het probleem niet... idd goed afdekken niks aan de hand.

maar zou de onderkant ook goed kaal maken ( dan heb je beter overzicht van het geheel, en beter voor het lassen ).



maar dat gaat zeker goed komen :thumbup
 
nou.. bereid je voor, komt ie dan haha



ff op volgorde ;)



qy27.jpg


ov13.jpg


tm8u.jpg


av7f.jpg


y6qk.jpg


l8td.jpg


0f26.jpg


rezr.jpg




aan de onderkant moet ik hem nog ff goed in de kit zetten.

het had netter geweest als ik hem na foto 7 nog ff verder weer gelast had, maar ja, het zit straks onder een mat en onder tektiel, dus denk dat het voor een 1e keer vrij goed gelukt is, de netheid heb ik het dan maar ff niet over.

ik heb dit gelast met zo las apparaat met gevuld draad.



kom maar op met de meningen en eventuele tips/aandacht punten ;)
 
denk dat dat nu ook andersom moet gaan ja, er zou iemand menie voor mij meenemen, alleen dit heb ik hier nog niet maar was te nieuwsgierig hoe het lassen zou gaan whaha.

de kit was voor mij meer als idee dat het de leegtes tussen de lassen opvult.

maar denk dat ik het inderdaad beter ff andersom kan doen, eerst de ijzer menie er op en dan pas een lik kit er over heen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven