project manta turbo

[mantaevo]

hoi



en wattlink dient inderdaad om de as in het midden onder de wagen te houden

en te kunnen regelen ,heel intressant bij verlaagde en brede velgen zodat deze banden, niet aan de rechterkant tegen wielrand gaat raken bij in veren

en heeft dus niets met de stabilisator te maken deze moet eronder blijven !

tenminste als je goede wegligging wilt behouden

 

[Ferrie_manta]

heb hier ook 2 deuren staan lauwe die erin moeten komen met blauw getint glas komt er ook nog in moet alleen dan nog wel de set compleet hebben

 

[kurtmanta]

heb wel al vernomen dat ie er es effe mee gereden heeft

en bij gasgeven dat binnen int huis alle glazen trilden

en dat ie menes zou gaan



meer info heb ik er ook nog niet over, was zen vrouw die me dit heeft verklapt

 

[mantaevo]

hoi manne



voorlopig geen updates!

heb ermee gereden ! maar nog altijd een oliedrukprobleem

als motor koud is perfect 4.5kg bij 1000t/min

motor warm nog net 1kg 1000t/min geef ik gas gaat ie wel onmiddelijk naar 3bar bij 3000t/min



zou het iets te maken hebben met de zuigerbodemkoeling!

moet het weer opnieuw nakijken vertrouw de zaak niet

heb er wel weer goesting in nu ik eens een testritje gemaakt heb

dat bolt als de turbo inkomt!

niet normaal

laat jullie wel iets weten en filmpjes zodra ie op de test bank staat!

(hoop snel)

 

[Keesjr]

Heb je het oliepompdeksel al glad geschuurd of evt een "dikke" oliepomp gemonteerd??

 

[mantaevo]

hoi

kees



oliepompdeksel glad schuren!

daar zie ik niet echt het problem denk ik,of heb je wat meer uitleg ,alle hulp is welkom natuurlijk!

toch bedankt voor mee te denken!

de oliepomp is splinternieuw

en het is een versterkte!

ale een van de z20let

ben nu bezig met de aanzuigbuis denk dat daar het probleem zit

is nog even zoeken maar waar ik de oliepomp gekocht heb!

hebben ze me een flens meegegeven !nagemaakt!

die ik aan de orginele aanzuigbuis moest lassen!heb dit met tig gedaan is zeker dicht!

nu twijfel ik omdat er dus geen o ring tussen zit ,(hier zit geen uitsparing voor

dus is ie geplaatst met alleen pakkingvervanger!

en denk dat ik daar het probleem mee heb!

als ie warm is zuigt ie volgens mij daar ook vacuum(lucht aan)minim natuurlijk

hoe verklaar je anders dat de oliedruk omhoog gaat bij gasgeven

en als ie koud is de druk goed is!

denk dat ik daar ergens moet gaan zoeken

lagers zijn versterkte glyco's

en pas vervangen ,omdat het fout liep op de testbank

dus motor maar weer loshalen maar eerst het probleem zoeken nu

hij hangt in de katrol en vooras eronder uit kan ik goed eraan onderkant

zodat ik hem kan starten en warm draaien als de aanzuigbuis verandert is

zodat ik zie dat de druk blijft

als het dat niet is moet alles er terug uit! en moet ik weer alles opmeten

hoop dat het de aanzuigbuis is

morgen andere flens eraan met uitsparing o ring(hoe het hoort en orgineel is

en dan proberen!

grtz

 

[mantaevo]

is het dus ook niet de aanzuigbuis )

maar weer de motor heel uit mekaar



verdomme toch:hmmz



iemand suggesties??????

 

[kurtmanta]

ow f*ck man

alweer losgooien?



dat je der nog moed in hebt

is toch om zot van te worden



hoop dat je hier nog wat goeie tips krijgt

zoda je eindelijk je testbank op kunt

 

[m400]

welke olie heb je er in?

 

[mantaevo]

ja is ook om zot van te worden

maar ja zo heb ik er niet veel aan

e kurt



er zit nu 10w40 op

voor in te rijden

wil achteraf 10w60 erop doen als ie ingereden is achter een 1500km



maar ja eerst het probleem nog zoeken

heb oliepomp al los gehad

ligt het dus niet aan had niet anders verwacht is een nieuwe

maandag verder zoeken en los gooien

:hmmz

 

[geert666]

Is die aanzuigbuis niet te dun?

 

[mantaevo]

hoi



oliesproeiers voor

de zuigers

zijn er door vmax(duitsland) ingezet! dus zou in principe in orde moeten zijn!



geert aanzuigbuis te dun zou ie het ook moeten hebben bij koude motor

denk ik ??dan is olie nog dikker! dus!

 

[Manta-aero]

Ik zou ook zoeken naar een kleine lekkage aan de druk kant. Er schiet me nog niet echt wat te binnen, waar je moet kijken. Mocht dit alsnog gebeuren dan post ik dat alsnog.

 

[mantaevo]

dacht ook al aan de turbo

omdat het een kogelgelagerde is

maar heb ik gecheckt zit een restrictror in de aansluitflens specaal voor kogelgelagerde met een gatje van meschien maar 1mm! aansluiting voor de voeding oilie aan turbo

dus is het ook niet! maar dan moest ie het dus ook hebben als ie koud was



ga morgen de krukas terug uitbouwen en opmeten!

 

[geert666]

Ja maar is iets met die buis, dat weet ik zeker .vraag maar aan die jonge van vmax.



Ansaugleitung oelpumpe,ik kan het nergens meer vinden



Op een duits forum ook een keer voorbij gekomen,oliepomp origineel trouwens???

 

[mantaevo]

hee louwe



de zuigerbodemkoeling heb ik inderdaad laten zetten door vmax



omdat het me te lang duurde voor ik de stiften terug had voor de mal! waar ik door moest boren voor de zuigerkoeling! deze moesten gehard worden!



en ik wou toen naar de meetings motor moest klaar!



maar ja nu zit ik nog met hetzelfde probleem

zal nog wat zoeken worden!

 

[mantaevo]

eindelijk

jongens bedankt voor het meedenken

maar heb het gevonden

maat van me heeft specaal produkt meegebracht voor de krukas te controleren op scheuren,

dacht eerst ook da kan toch niet maar ja! de krukas heeft dus een scheurtje!

bij de eerste laager ! deze was ook het ergste ingelopen na de tests nu

heb er maar gelijk ook een andere gecontroleerd voor ik deze terug liet balanceren ,weet ik zeer dat ie goed is want da balanceren is ook niet goedkoop!

eerst rood ingespoten ! laten intrekken dan afvegen!

en dan het wit erover! als het rood terug erdoor komt ! is er een scheur

en kan je het eventueel nog eens afvegen en herhalen

ja hoor

heb een andere krukas laten balanceren bij v max!

gisteren teruggehaalt

volgende week het zootje terug in mekaar bouwen! en eindelijk terug de test bank op!

 

[cruez]

idd lange werken beloond.

maar wil wel wat bijleren, waar precies op die witte moet ik dat scheurtje zien? weet niet zo goed wat ik me erbij moet voorstellen...



gl

 

[mantalica]

ik ben echt benieuwd naar het eindresultaat !!!

 

[mantaevo]

ja koen

ben ook benieuwd hoe ie gaat lopen



maandag alles terug in elkaar bouwen ! heb

een andere krukas laten balanceren nu nog terug inbouwen