-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
project manta turbo
- Topic starter DCAT
- Startdatum
@mantaevo wrote:
hey kris de dana 30 kan ik je niet mee verder helpen weet niet of deze sterk zijn
de 10.31 die ik eronder heb houd 600pk en met specale steekassen zelfs
900pk dus is zat genoeg!
He Andy, weet jij toevallig waar ze die speciale steekassen verkopen?
Bij mij breken ze momenteel als luciferhoutjes en kan zo snel geen sterkere steekassen vinden.
bvd SIK
hey kris de dana 30 kan ik je niet mee verder helpen weet niet of deze sterk zijn
de 10.31 die ik eronder heb houd 600pk en met specale steekassen zelfs
900pk dus is zat genoeg!
He Andy, weet jij toevallig waar ze die speciale steekassen verkopen?
Bij mij breken ze momenteel als luciferhoutjes en kan zo snel geen sterkere steekassen vinden.
bvd SIK
Emiel-Manta
Post veel
Nog updates hier toevallig?
Wat blijft dit een knap staaltje technisch werk.
:thumb
Wat blijft dit een knap staaltje technisch werk.
:thumb
sorry heb zo weinig tijd
zoveel werk tegenwoordig
en dan de manta nog tussendoor
sik ik heb nu steekassen laten maken bij nordrive.com
(zijn niet goedkoop )zij gebruiken specaal matriaal
is op maat gemaakt
anders pm me maar even dan leg ik het je uit
bij gunnarson in zweden bouwen rally auto's en verkopen onderdelen
verkopen ze ook versterkte steekassen dit is wel 5x108 en deze hebben een verdikking bij de wielbouten (dus moeilijk om dicht te lassen en om te boren naar 4x100 ofzo ,matriaal is daar te dun voor anders pm me even je emailadress, ik heb detailfoto's van deze steekassen
ik heb problemen dat de splining van de steekas die zich opdraait (vanaf dat ik met de semislicks rij achterop)!
zoveel werk tegenwoordig
en dan de manta nog tussendoor
sik ik heb nu steekassen laten maken bij nordrive.com
(zijn niet goedkoop )zij gebruiken specaal matriaal
is op maat gemaakt
anders pm me maar even dan leg ik het je uit
bij gunnarson in zweden bouwen rally auto's en verkopen onderdelen
verkopen ze ook versterkte steekassen dit is wel 5x108 en deze hebben een verdikking bij de wielbouten (dus moeilijk om dicht te lassen en om te boren naar 4x100 ofzo ,matriaal is daar te dun voor anders pm me even je emailadress, ik heb detailfoto's van deze steekassen
ik heb problemen dat de splining van de steekas die zich opdraait (vanaf dat ik met de semislicks rij achterop)!
Emiel-Manta
Post veel
Tijd terug was Andy eens bij me om te kijken naar een front voor een 2e manta van hem.
Manta was nog altijd in volle glorie en hing een andere bak in, meen van een Viper? Pin me er even niet op vast.
Ik weet niet of dat hij op andere fora actief is.
Manta was nog altijd in volle glorie en hing een andere bak in, meen van een Viper? Pin me er even niet op vast.
Ik weet niet of dat hij op andere fora actief is.