-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Project SAABSTRA ( astra gsi c20xe-->saab b204l )TOTALLOS!
- Topic starter mantamarkie
- Startdatum
mantamarkie
Post weinig
Jerremy wrote:
Merkwaardig topic zo al met al.
Gelukkig een boom en geen schade of letsel aan 3e toegebracht.
Ik benadruk nog even dat mijn broertje reed en het ook zijn auto was, helaas was hij niet zo autominded als ik.
Erg zonde van de astra, maargoed liever die dan wij of derden...
Merkwaardig topic zo al met al.
Gelukkig een boom en geen schade of letsel aan 3e toegebracht.
Ik benadruk nog even dat mijn broertje reed en het ook zijn auto was, helaas was hij niet zo autominded als ik.
Erg zonde van de astra, maargoed liever die dan wij of derden...
mantamarkie
Post weinig
@Jerremy wrote:Met 'merkwaardig' bedoel ik het verloop van het topic. Ten tijde van je eerste post, bleek de auto dus al verongelukt te zijn. De suggestie werd aanvankelijk gewekt dat de auto nog moest gaan rijden..
Hoedan ook, zonde van al het werk hoor..
In de allereerste post heb ik al aangegeven dat de auto al gebouwd was en reed, dit is vaker over het hoofd gezien merk ik.
De schade is ook de reden dat ik het topic later opgestart heb, wilde er de eerste weken liever niet over nadenken laatstaan fotos plaatsen :cry
Hoedan ook, zonde van al het werk hoor..
In de allereerste post heb ik al aangegeven dat de auto al gebouwd was en reed, dit is vaker over het hoofd gezien merk ik.
De schade is ook de reden dat ik het topic later opgestart heb, wilde er de eerste weken liever niet over nadenken laatstaan fotos plaatsen :cry
mantamarkie
Post weinig
zo, een tijdje druk gehad met vanalles en nogwat, zal ik mn topic maar weer eens updaten.
de bedrading was aardig wat werk, op de foto is het nog een rommeltje vanwege het uitzoeken en makkelijk kunnen verhelpen van electrische storingen/verkeerd aangesloten draden
nu dit project al een tijd klaar is sla ik wat kleinigheden over en ga meteen over naar het eindresultaat:
voila, een rijdende Astra gsi powered bij Saab!
ik moet zeggen dat het heerlijk reed, compleet anders dan een c20let, meer koppel onderin en ook totaal geen turbolag of iets, acceptabel verbruik, en natuurlijk iets orgineels :agent
de auto was net op tijd klaar voor OPN Sevenum 2010, vrijdagochtend de laatste zaken afgewerkt, vrijdagmiddag meteen de eerste proefrit naar limburg vanuit omgeving den haag king: wat overigens prima ging, op koelingsproblemen in de file na, dit was te wijten aan een verstopte radiateur en de dichte gsi grill.
eindconclusie van dit project: de moeilijkheidsgraad vond ik zeer meevallen, veel paste direct of met kleine aanpassingen, en financieel een stuk aantrekkelijker dan een LET!
de bedrading was aardig wat werk, op de foto is het nog een rommeltje vanwege het uitzoeken en makkelijk kunnen verhelpen van electrische storingen/verkeerd aangesloten draden
nu dit project al een tijd klaar is sla ik wat kleinigheden over en ga meteen over naar het eindresultaat:
voila, een rijdende Astra gsi powered bij Saab!
ik moet zeggen dat het heerlijk reed, compleet anders dan een c20let, meer koppel onderin en ook totaal geen turbolag of iets, acceptabel verbruik, en natuurlijk iets orgineels :agent
de auto was net op tijd klaar voor OPN Sevenum 2010, vrijdagochtend de laatste zaken afgewerkt, vrijdagmiddag meteen de eerste proefrit naar limburg vanuit omgeving den haag king: wat overigens prima ging, op koelingsproblemen in de file na, dit was te wijten aan een verstopte radiateur en de dichte gsi grill.
eindconclusie van dit project: de moeilijkheidsgraad vond ik zeer meevallen, veel paste direct of met kleine aanpassingen, en financieel een stuk aantrekkelijker dan een LET!
Rens_Corsa
Post weleens wat
Ik kan niet wachten tot ik de mijne op ga bouwen...
@kadett4x4 wrote:
was een rode, en een pool of roemeen dacht ik, en daar zag ik geen aanpassing aan het binnenscherm.
dus ik denk dat het ook zonder kan.
groeten.
ik weet niet of die gasten dan nog naar rechts kunnen sturen, als je het complete blok naar links zet steekt je bak aardig uit in je wielkast.
maar het is wel een aardig stukje ruimte wat je te kort komt.
hier het topic met wat fotos, niet helemaal hoe ik het zou oplossen maar meer even om te laten zien hoeveel ruimte je moet winnen als je het blok op dezelfde plek wil zetten.
http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?123789-Astra-Redtop-with-a-twist/page2" onclick="window.open(this.href);return false;
was een rode, en een pool of roemeen dacht ik, en daar zag ik geen aanpassing aan het binnenscherm.
dus ik denk dat het ook zonder kan.
groeten.
ik weet niet of die gasten dan nog naar rechts kunnen sturen, als je het complete blok naar links zet steekt je bak aardig uit in je wielkast.
maar het is wel een aardig stukje ruimte wat je te kort komt.
hier het topic met wat fotos, niet helemaal hoe ik het zou oplossen maar meer even om te laten zien hoeveel ruimte je moet winnen als je het blok op dezelfde plek wil zetten.
http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?123789-Astra-Redtop-with-a-twist/page2" onclick="window.open(this.href);return false;
mantamarkie
Post weinig
zo, de allerlaatste update omtrend de astra.
DE ASTRA IS ER NIET MEER :cry
dus sorry @kadett4x4, nameten van de ruimte tussen blok en bak zit er niet meer in helaas.
DE ASTRA IS ER NIET MEER :cry
dus sorry @kadett4x4, nameten van de ruimte tussen blok en bak zit er niet meer in helaas.
mantamarkie
Post weinig
Helaas maar waar, de astra heeft de strijd tegen een boom verloren:
Precies 2 maanden heeft hij gereden, tot op 20 oktober 2011 een boom en een wat overmoedig rijgedrag+niet opletten van mijn broertje een einde maakte aan naar alle waarschijnlijkheid de enigste astra met saab motor in NL :cry ik zat ernaast, beide een nachtje in het ziekenhuis gelegen, gelukkig viel de lichamelijke schade bij ons mee, wat gekneusde ribben. toch een meevaller aangezien de snelheid minimaal 50km/u is geweest toen we de boom raakte, eerst nog met ongeveer 80 over een vluchtheuvel, paal uit de grond, waarna het onderstel al zover gehavend was dat de boom ontwijken geen optie meer was.
Nee, uitdeuken zonder spuiten gaat hier niet meer werken, auto is compleet krom, deuren sloten niet meer, subframe geknikt, dak de vouwen erin, turbo afgescheurd, motorsteunen afgescheurd, kortom, compleet totall los, zoveel werk in 2 sec naar de maan :shock: nu is het alweer 3 maanden geleden dat het gebeurde, auto is allang in het oud ijzer beland, maar het doet me nog steeds wat als ik weer naar de fotos kijk, daarom heb ik dit topic ook pas later gemaakt.
op naar mn volgende topic, mn ascona A met c25xe in opbouw! ( wel recent )
Precies 2 maanden heeft hij gereden, tot op 20 oktober 2011 een boom en een wat overmoedig rijgedrag+niet opletten van mijn broertje een einde maakte aan naar alle waarschijnlijkheid de enigste astra met saab motor in NL :cry ik zat ernaast, beide een nachtje in het ziekenhuis gelegen, gelukkig viel de lichamelijke schade bij ons mee, wat gekneusde ribben. toch een meevaller aangezien de snelheid minimaal 50km/u is geweest toen we de boom raakte, eerst nog met ongeveer 80 over een vluchtheuvel, paal uit de grond, waarna het onderstel al zover gehavend was dat de boom ontwijken geen optie meer was.
Nee, uitdeuken zonder spuiten gaat hier niet meer werken, auto is compleet krom, deuren sloten niet meer, subframe geknikt, dak de vouwen erin, turbo afgescheurd, motorsteunen afgescheurd, kortom, compleet totall los, zoveel werk in 2 sec naar de maan :shock: nu is het alweer 3 maanden geleden dat het gebeurde, auto is allang in het oud ijzer beland, maar het doet me nog steeds wat als ik weer naar de fotos kijk, daarom heb ik dit topic ook pas later gemaakt.
op naar mn volgende topic, mn ascona A met c25xe in opbouw! ( wel recent )
manta_dennis
Post vaak
Zonde man. Vond het wel een gaaf project.