• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Project versnellingspook vectra c

Na het vervangen van mijn koppeling en vliegwiel ben ik nu bij de volgende klus aangekomen.
De vectra c met F23 bak bleef wat zwaar schakelen en de versnellingen zijn wat lastig te vinden. Nu bleek dat de nylon bus onder de pook versleten is waardoor deze alle kanten op kan bewegen. Ik heb inmiddels een revisie setje weten te bemachtigen maar nu komt heb volgende. Toen ik de pookhoes omhoog trok bleek dat het lucht kanaal van de ventilatie achterin in de weg zit waardoor je de bouten van het pook mechanisme niet los kan krijgen.

De vraag is dus zijn hier mensen die al zo'n setje hebben gemonteerd? Zo ja hebben jullie het gewoon in de auto vervangen of hebben jullie het complete middenconsole gedemonteerd om er bij te kunnen?

Ik ben benieuwd naar de reacties.
 
Terug
Naar boven