• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Pulsgever voor km-teller

origineel gepost door henk 400rr

Een 1.6i? van kadett of Astra? en hoe bedoel je met een draad?



Zoiets?

332.jpg




Henk.. Bij die van mij die zit ook netjes een stekker aan met draden.
 
......en die ligt nu bij mij thuis, dank je wel :thumbup



Hiermee kan ik voorlopig weer even verder, zodra ik weet welke kleur wat is, dan komt het wel goed.
 
In dit geval maakt dat niet zoveel uit.



Het zou pas uitmaken als ik een budget van een klein miljoen had, een Subaru WRC en de man op nummer 1 zenuwachtig kan maken met mijn prestaties.



Als we rijden gaan we voor de fun. :thumbup
 
De tripmaster word eigenlijk in hoofdzaak gebruikt voor de verbindingsroutes.

Rest gaat op zicht/schatting.

Tenzij er een heeeeel lang recht stuk is.

Maar dan word er vaak een herkenbaar punt langs de weg

als markering gebruikt om te remmen.



Maar is de pulsgever van een tripmaster niet toereikend ??

Wij hebben deze erop zitten; PROBE TERRATRIP

Misschien dat je deze kunt afsplitsen voor 2 doeleinden.(even vragen)

Is vrij simpel op de voornaaf te monteren.
 
origineel gepost door dennisthemenace

De tripmaster word eigenlijk in hoofdzaak gebruikt voor de verbindingsroutes.

Rest gaat op zicht/schatting.

Tenzij er een heeeeel lang recht stuk is.

Maar dan word er vaak een herkenbaar punt langs de weg

als markering gebruikt om te remmen.

Klopt, de laatste keer bleek hij ook erg handig te zijn met het uitzetten van de notes.

Maar ik ben het met je eens.



Maar is de pulsgever van een tripmaster niet toereikend ??

Wij hebben deze erop zitten; PROBE TERRATRIP

Misschien dat je deze kunt afsplitsen voor 2 doeleinden.(even vragen)

Is vrij simpel op de voornaaf te monteren.

Klopt ook weer helemaal, maar in de gedeeltes dat je hem gaat gebruiken, verkenning ed. spin je niet echt met je wiellen (mag niet eens, kan D.Kuipers beamen :D ) en dan maakt het dus niet echt uit waar hij zit.



Tenminste, zo denk ik er (nu) over, misschien dat dit later wel weer veranderd wordt of dat ik hem in de ander auto weer wel zo ga plaatsen, de dagteller is daar kapot gegaan en notes zijn dan wat lastig te maken.
 
Een AA pulsgever uit een Corsa A 1.4 past op een R25 Omega bak.

Ik wil uiteindelijk een electronische Corsa teller in m'n B Kadett zetten.
 
Terug
Naar boven