• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

"echte" i200 te koop gespot

Een i200 is idd wel wat meer waard dan een gewone GSI. En probeer maar een GSI te restaureren tot zo

mooi als deze i200, dan ben je meer kwijt dan deze prijs en heb je nog steeds geen i200.

Verder: De i200 had ook die vierkante vissekommen, en voor deze (aanvaarbare) prijs heb je nog geen derde

van een 400, (een i400 bestaat eigenlijk niet, is een spraakverwarring) laat staan eentje in dezelfde staat als

die i200 hierboven.

Ik deel dezelfde mening als js400.
 
handelaar of niet wat dacht je wat zo,n ding zou kosten als ie bij een opel dealer zou staan en das net zo goed een handelaar :wors



dit is wel een goeie kerel heb wat zaken met hem gedaan betaald vlot en geen gezeur :thumb



iedereen moet leven :vertag
 
@Kermitkiller wrote:handelaar of niet wat dacht je wat zo,n ding zou kosten als ie bij een opel dealer zou staan en das net zo goed een handelaar :wors



iedereen moet leven :vertag



Typisch de taal van de handelaar.

Jullie zijn allemaal boeven!!



Dealers misschien ook, maar die geven wel andere garantie dan de handelaar.
 
En dealers zijn de grootste boeven van alle autoverkopers!

Voor die 'garantie' daarom betaal je ook 4 keer de prijs van alles. Onderdelen, werkuren, aanschaf auto, onderhoud, etc. En dan moet je nog bijna een advocaat in de arm nemen om die mooi beloofde garantie echt te krijgen!

Of lees je nooit de verhalen hier over hoe de meeste bij dealers behandeld worden? Kom op hee.. Haal je hoofd eens uit het zand..



De meeste liefhebbers die hier het geld voor hebben zullen hem ook weer jaren in een of andere loods laten verstoffen.

Een of ander jochie met genoeg poen zal de auto tenminste gebruiken zoals ie gebruikt hoort te worden. GAS GEVEN!!!!!!!! Of zijn we vergeten waar de manta, en zeker dit model, gewoon voor was? Om mee geragd te worden! en hard ook. Om golfjes de berm in te drukken. Om langbenige hoogblonde kapsters in te nemen! Liefst 3 tegelijk! En ja.. Vaak om uiteindelijk om een boom te gaan. Live fast, die hard. Manta.. Of stond het niet zo in de folders? :jerry :jerry
 
Ik zie het probleem niet, de vorige eigenaar had de Manta ook

op de zelfde manier op ebay kunnen aanbieden en is nou toch

voor dik tien ruggen verkocht!!
 
Uiteindelijke biedprijs: EUR 10.151,00



Winnaar:

Gebruikersnaam: o***c ( privé )

EUR 10.151,00

25-apr-12 20:08:20 CEST



Nog even wachten op de feedback... en dan kun je zien waar die heen gaat.



In de verkopers feedback:



$(KGrHqNHJBME9!HCynGPBPY4q3o!pw~~60_12.JPG


Uiteindelijke biedprijs: EUR 11.000,00

Gewonnen door een Duitser



$(KGrHqV,!qEE9d8f!!V,BPZ5DVFQZ!~~60_12.JPG


Uiteindelijke biedprijs: EUR 7.200,00

Gewonnen door een Duitser



OPEL MANTA "A" 1900S RESTAURIERT/REVIDIERT. TRAUMHAFT SCHÖN !

Geen foto's en prijs meer te zien... maar gewonnen door een Duitser.



Zo ook voor:



OPEL A COMMODORE 2500 HARDTOP COUPÉ 1970. SEHR SCHÖN ! (nummer 330598134046)

OPEL "A" MANTA 1.6S. 1970. RESTAURIERT (nummer 330607707765)

OPEL MANTA 2.0 GTE "TURBO" 240ps 1984. Wie Neu !!! (nummer 330541395269)

OPEL MANTA "A" 1900CC. 1973. TOPRESTAURIERT !!! (nummer 330511926717)



Deze vind ik een beetje vreemd...:

OPEL MANTA i200 TRAUMHAFTEM ORGINALTOP ZUSTAND !!! (nummer 330511945447)



En die lijst gaat door en door... Zegt wel genoeg denk ik...

Die Duitsers komen hier de auto's halen... dat was toch altijd andersom ??? :wtf
 
@Jo1 wrote:@Kermitkiller wrote:handelaar of niet wat dacht je wat zo,n ding zou kosten als ie bij een opel dealer zou staan en das net zo goed een handelaar :wors



iedereen moet leven :vertag



Typisch de taal van de handelaar.

Jullie zijn allemaal boeven!!



Dealers misschien ook, maar die geven wel andere garantie dan de handelaar.





Uiteindelijk draait het altijd om geld Jo.

Zo is het gewoon.

Maar om iedereen nou boeven te noemen die wat centen verdient aan het mantagebeuren.

K denk dat je zelf ook heel wat bijverdienste hebt met het onder de moterkap PKtjes inbouwen.

Geeft nx,k bedoel jou arbeid dient een ander z'n doel.

Prima.

Maar doe nou niet of je van MARS komt
 
@manta73 wrote:@Jo1 wrote:@Kermitkiller wrote:handelaar of niet wat dacht je wat zo,n ding zou kosten als ie bij een opel dealer zou staan en das net zo goed een handelaar :wors



iedereen moet leven :vertag



Typisch de taal van de handelaar.

Jullie zijn allemaal boeven!!



Dealers misschien ook, maar die geven wel andere garantie dan de handelaar.





Uiteindelijk draait het altijd om geld Jo.

Zo is het gewoon.

Maar om iedereen nou boeven te noemen die wat centen verdient aan het mantagebeuren.

K denk dat je zelf ook heel wat bijverdienste hebt met het onder de moterkap PKtjes inbouwen.

Geeft nx,k bedoel jou arbeid dient een ander z'n doel.

Prima.

Maar doe nou niet of je van MARS komt





AMEN :wors
 
Terug
Naar boven