-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
R.I.P. Vectra :(
- Topic starter Ali-GSI
- Startdatum
@kimmiej666 wrote:Blijft eeuwig zonde van je vec, maar wens je veel mooie en veilige kilometers met je nieuwe TT.
(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes
)
Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes
)Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
@kimmiej666 wrote:Blijft eeuwig zonde van je vec, maar wens je veel mooie en veilige kilometers met je nieuwe TT.
(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes )
Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
(en ook TT'jes zijn leuke speeltjes
)Ik ga hier heel wijselijk maar geen reactie op geven...
@wim-v6 wrote:@Ali-GSI wrote:@Luc Reinders wrote:In dat geval is een Volvo c70 T5 een goeie keus!
I know... mooie wagens! serieus...
Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...
Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen
De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.
de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..
daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.
aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.
Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.
Willem
Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar..
Deze weegt 1180 kilo
I know... mooie wagens! serieus...
Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...
Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen
De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.
de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..
daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.
aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.
Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.
Willem
Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar..
Deze weegt 1180 kilo @wim-v6 wrote:@Ali-GSI wrote:@Luc Reinders wrote:In dat geval is een Volvo c70 T5 een goeie keus!
I know... mooie wagens! serieus...
Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...
Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen
De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.
de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..
daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.
aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.
Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.
Willem
Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar.. Deze weegt 1180 kilo
I know... mooie wagens! serieus...
Maar een Audi TT 1,8T staat ook op het lijstje... 180 pk standaard, en dan chippen enzo... Dingen wegen net iets meer dan 1000 kilo...
Zijn echte pocket rockets, en blijven waardevast... Lijkt me ook wel leuk om een tijdje mee rond te knallen
De lichtste TT is 1280kg en dat is een 150PK 1.8T met voorwielaandrijving, kleine turbo dus, en niet zo ver te chippen.
de 180pk weegt hetzelfde, de eerste standaard die bij mijn Vectra (zelfs nog met de 2.5 erin) weg rijdt moet nog komen, zo rocket zijn die dingen echt niet..
daar komt bij dat je eigenlijk ieder jaar je carter er onderweg moet halen om deze schoon te maken, samen met het olie aanzuigfilter, deze motoren hebben behoorlijk last van zwarte sludge vorming in het carter.
aan sludgevorming en verstopping van aanzuigfilter zijn al HEEL wat 1.8T-motortjes overleden, ongeacht of ze in een Audi, VW, Seat of Skoda liggen.
Oplossing is de olie verversen binnen de 10.000km met Castrol 5w50 high performance olie.
Willem
Hey wim, je ziet mijn kenteken online staan.. Check maar..
Deze weegt 1180 kilo Maar dan kun je er niet mee rijden, want leeg gewicht.
Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.180 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg
Massa rijklaar 1.280 kg
Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:
http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.180 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg
Massa rijklaar 1.280 kg
Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:
http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
Maar dan kun je er niet mee rijden, want leeg gewicht.
Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.180 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg
Massa rijklaar 1.280 kg
Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:
http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
Rijklaar is ie 1280 kg, zegt het RDW:
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.180 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.575 kg
Massa rijklaar 1.280 kg
Voor de motorrijtuigenbelasting wordt uitgegaan van het leeg gewicht, volgens de website van de Belastingdienst:
http://www.belastingdienst.nl/reken/motorrijtuigenbelasting/
sw_reijnders
Forumbewoner
1360 kg . . . ongeveer
alex er ook nog bij :jerry
alex er ook nog bij :jerry
sw_reijnders
Forumbewoner
1360 kg . . . ongeveer
alex er ook nog bij :jerry
alex er ook nog bij :jerry
@sw_reijnders wrote:1360 kg . . . ongeveer
alex er ook nog bij :jerry
Jij durft Maar je zit aardig in de goeie richting 
(op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym )
Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.
Dan kan die naar de chipper
alex er ook nog bij :jerry
Jij durft
Maar je zit aardig in de goeie richting (op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym )Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.
Dan kan die naar de chipper
@sw_reijnders wrote:1360 kg . . . ongeveer
alex er ook nog bij :jerry
Jij durft Maar je zit aardig in de goeie richting (op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym )
Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.
Dan kan die naar de chipper
alex er ook nog bij :jerry
Jij durft
Maar je zit aardig in de goeie richting (op 1 kilo na, gemeten vandaag @ the gym )Maar nieuwe luchtfilter is besteld, nu nog ff op zoek naar grotere intercooler, en grotere downpipe.
Dan kan die naar de chipper
Wat ik wel was vergeten, is dat ik een Vectra erbij heb gekocht. Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten
Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden.
Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.
Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen
Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec 1 recente sloper, naast een toekomstige sloper
Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden.
Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.
Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen
Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec
1 recente sloper, naast een toekomstige sloper
Wat ik wel was vergeten, is dat ik een Vectra erbij heb gekocht. Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten
Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden.
Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.
Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen
Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec 1 recente sloper, naast een toekomstige sloper
Ik heb altijd al zoiets gehad dat ik graag een keer mee wil doen met een auto rodeo / banger race. Dat is hier vrij populair in het oosten Deze Vectra was om meerdere redenen en op meerdere fronten een uniek buitenkansje om hem hiervoor te gaan gebruiken, en hard gezegd, deze gaan we dus helemaal plat rijden.
Ding moet helemaal gestript worden, ruiten gaan er uit enz enz.
Jullie zullen me allemaal wel voor gek verklaren dat ik er een Vectra voor gebruik, maar ik heb hier zo mijn redenen voor om deze auto er voor te gebruiken... :angel En aan deze auto ga ik heel veel plezier hebben om hem zo kapot en plat mogelijk te krijgen
Foto's hieronder, inclusief een deel van mijn oude vec
1 recente sloper, naast een toekomstige sloper
De TT is trouwens niet de jongste maar kon hem niet laten staan in deze staat en met deze kilometerstand van 148000 km. Onderhoudshistorie NAP en alles is aanwezig. Vaak zie je TT's van dik over de 2 ton, en dat wilde ik niet. Ik wilde er 1 met weinig kilometers, en toen liep ik tegen deze aan.
Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!
Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar? Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.
Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken
Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!
Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar?
Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken
De TT is trouwens niet de jongste maar kon hem niet laten staan in deze staat en met deze kilometerstand van 148000 km. Onderhoudshistorie NAP en alles is aanwezig. Vaak zie je TT's van dik over de 2 ton, en dat wilde ik niet. Ik wilde er 1 met weinig kilometers, en toen liep ik tegen deze aan.
Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!
Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar? Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.
Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken
Heb hem laatst helemaal gedetailed van a tot z en kon echt bijna geen krasje ontdekken!
Ding is nagenoeg strak. Hij heeft zo hier en daar een putje in de lak en een beetje steenslagschade, maar dat is ook echt alles. Geen deukje te bekennen. Maar goed, wat wil je van een auto van dit bouwjaar?
Die mag best wel een plekje hier en daar hebben.Ergens in de toekomst laat ik hem toch een keer helemaal overspuiten en echt helemaal strak maken
